畢馬威首次發(fā)布中國領(lǐng)先汽車科技50企業(yè)榜單

    畢馬威于今日發(fā)布2017中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50榜單，這也是畢馬威首次在中國范圍內(nèi)發(fā)布領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50榜單。

    本次榜單的評審委員會由20多位具有多年專業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的畢馬威全球及中國區(qū)合伙人專家委員組成。評選主要關(guān)注技術(shù)和商業(yè)模式的創(chuàng)新、估值與資本市場認(rèn)可、團(tuán)隊(duì)能力、市場認(rèn)可度、財(cái)務(wù)健康狀況、整車廠商認(rèn)可度等6大核心維度，并結(jié)合畢馬威自主研發(fā)的企業(yè)洞察力模型（SIP），對企業(yè)進(jìn)行量化分析評估，通過調(diào)研、訪談、分析和討論等環(huán)節(jié)，確定最終入選的50強(qiáng)汽車科技企業(yè)。

    畢馬威亞太區(qū)及中國主席陶匡淳表示：“過去18年，畢馬威持續(xù)與全球汽車行業(yè)高管探討行業(yè)趨勢與發(fā)展。通過本次中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50評選，我們觀察到未來汽車發(fā)展智能化和網(wǎng)聯(lián)化已是大勢所趨：智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)將推動汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的深刻變革和競爭格局的全面重塑；未來共享出行將成為主流；汽車將超越交通工具的屬性，成為內(nèi)容、服務(wù)的載體。”

    畢馬威中國科技與信息業(yè)主管合伙人吳劍林說：“基于畢馬威中國汽車行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺，我們搜集了汽車產(chǎn)業(yè)4000多家企業(yè)數(shù)據(jù)。在為期數(shù)月的遴選過程中，我們走訪了全國一百多家汽車科技企業(yè)。我們看到，在智能網(wǎng)聯(lián)、汽車后市場、共享出行、新晉整車等領(lǐng)域，涌現(xiàn)出了大批優(yōu)秀的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。這些新技術(shù)、新模式都對車企傳統(tǒng)的模式提出了諸多挑戰(zhàn)。為應(yīng)對新態(tài)勢下的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，車企高管們亟需將創(chuàng)新作為首要執(zhí)行戰(zhàn)略，我們觀察到部分車企已在加大力度制定創(chuàng)新戰(zhàn)略，努力打造內(nèi)部與外部聯(lián)動的開放創(chuàng)新生態(tài)。”

    未來的智能網(wǎng)聯(lián)時代，汽車將不再是單純的移動出行工具，而是提供全新生活方式的新空間。傳統(tǒng)車企要在此轉(zhuǎn)型節(jié)點(diǎn)，重新定義在未來汽車市場和出行領(lǐng)域里的角色，必須與新興參與者開放合作，否則將可能舉步維艱。

    畢馬威中國汽車行業(yè)合伙人陳友合表示：“全球汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場全面的變革。尤其在中國，消費(fèi)者對變革的期待更是在一個前所未有的新水平。這些變革需要行業(yè)內(nèi)各方參與者共同合作實(shí)現(xiàn)。在對汽車行業(yè)不同參與者的采訪與研究中，我們發(fā)現(xiàn)汽車科技企業(yè)作為創(chuàng)新點(diǎn)的連接者、新創(chuàng)意的創(chuàng)造者、相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)方案提供者，正在形成一種新的協(xié)同合作方式。在更廣泛意義上，汽車科技公司將在技術(shù)創(chuàng)新發(fā)揮關(guān)鍵作用，并助力于建立一個出行新態(tài)勢–綠色、智能、可持續(xù)。

    最后，陶匡淳強(qiáng)調(diào)了畢馬威對促進(jìn)汽車科技領(lǐng)域創(chuàng)新的決心：“我們相信，未來雖任重道遠(yuǎn)，但中國車企必將乘風(fēng)破浪：從政策、環(huán)境、市場接受程度、自主技術(shù)發(fā)展程度來看，自動駕駛技術(shù)與出行即服務(wù)（MaaS）可能成為中國在汽車科技領(lǐng)域迅速趕超的機(jī)會。畢馬威作為汽車科技領(lǐng)域的連接者和服務(wù)者，將發(fā)揮專業(yè)服務(wù)能力，持續(xù)致力于汽車科技創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)創(chuàng)新實(shí)踐者與合作伙伴的對接，助力車企創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。”