疫情影響國際航線超7500條 攜程啟動應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制助滯留游客回國

    本報(bào)記者 劉斯會

    隨著新型冠狀病毒感染的肺炎疫情蔓延，美國、馬來西亞、以色列等多個(gè)國家和地區(qū)紛紛采取航線停飛、入境限制等措施，導(dǎo)致目前仍在海外的中國旅客被迫滯留，回國成難題。

    為解決上述難題，2月3日，記者獲悉，攜程方面已開啟應(yīng)急機(jī)制。“我們在密切關(guān)注出境旅客的同時(shí)，加大保障力度，通過改簽、轉(zhuǎn)機(jī)等方式盡力協(xié)助旅客順利回國。”攜程旅游相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“目前，攜程涉及中國周邊國家和地區(qū)的旅行團(tuán)基本都已回國，接下來主要是歐洲、美洲等長航線旅客仍需幫助。”

    國內(nèi)疫情的蔓延，正產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。查詢攜程APP首頁內(nèi)的“最新境外國家入境政策”顯示，目前對中國公民及（或）14天內(nèi)到過中國的其他國家居民采取入境限制、簽證收緊等“特殊”政策的國家和地區(qū)已增至約80個(gè)，其中不乏美國、澳大利亞、日本等國人出行熱門目的地。

    與此同時(shí)，多家航空公司，尤其是國際航司取消了往返中國航班。據(jù)攜程統(tǒng)計(jì)信息顯示，僅1月25日—2月1日，國際航班取消數(shù)已超過7500班，未來幾天內(nèi)還將持續(xù)增長。僅2月2日當(dāng)天，南航便取消了49.87%的國際航班及64.07%的國內(nèi)航班，東航國際航班取消占比37.71%，國內(nèi)航班取消50.83%。

    受此影響，“攜程此前已按文旅部要求緊急叫停1月27日后的組團(tuán)游，并對之前預(yù)定出發(fā)日期在1月27日至2月29日之間的旅游團(tuán)進(jìn)行退訂保障，但仍有極少量1月27日前出發(fā)的旅游團(tuán)尚在境外，等待回國。”攜程旅游相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“目前，攜程當(dāng)?shù)仡I(lǐng)隊(duì)與‘攜程全球旅行SOS平臺’已隨時(shí)待命，為滯留旅客提供幫助。”

    “對于跟團(tuán)游客，攜程及當(dāng)?shù)仡I(lǐng)隊(duì)都會想盡辦法溝通協(xié)調(diào)，加大團(tuán)隊(duì)保障，通過改簽、轉(zhuǎn)機(jī)等方式盡快協(xié)助旅客回國。”攜程旅游負(fù)責(zé)人介紹，跟團(tuán)旅客目前面對的突出問題，是團(tuán)隊(duì)機(jī)票快速簽轉(zhuǎn)難。相較而言，非跟團(tuán)旅客會面對的情況更加復(fù)雜，所在地、航空公司及酒店的政策都可能直接影響回國旅程，需盡早確認(rèn)回國信息。

    針對非跟團(tuán)游的中國旅客，攜程機(jī)票事業(yè)群客戶服務(wù)高級經(jīng)理何聲宇建議，旅客可首先研究所乘航司政策，查看航司是否有無損退票機(jī)制，有則退訂與重新購買同時(shí)進(jìn)行“目前大量航班取消，航空公司對改簽需求的反饋速度降低很多，而由于航班數(shù)量驟減，可選的國內(nèi)航司新票的票量又非常緊張，所以先抓緊訂好新票是保證出行的好方法。”另外，何聲宇介紹，如果新票更換了航司，新航司一般無法承認(rèn)其他航司的舊票價(jià)格，由于資源緊張，目前新票票價(jià)較消費(fèi)者原票價(jià)格多有上漲。“但是由航變造成的退票，航空公司一般是可以對原票無損退訂的。”何聲宇介紹。

（編輯 喬川川）