高域牽頭多項(xiàng)飛行汽車標(biāo)準(zhǔn)取得重要突破

    本報(bào)訊 （記者李雯珊）4月1日，廣東高域科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“高域”）在官方微信公眾號(hào)發(fā)布消息稱，在3月19日，由廣東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)與廣東省工程學(xué)會(huì)組織、高域牽頭編制的三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)——《飛行汽車動(dòng)力電機(jī)技術(shù)規(guī)范》《飛行汽車動(dòng)力電機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》和《飛行汽車電池管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，在廣州召開的標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審會(huì)上獲得專家一致通過。

    來自華南理工大學(xué)、廣州市標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中國(guó)電器科學(xué)研究院等單位的評(píng)審專家組認(rèn)為，這三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)立足飛行汽車實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在飛行汽車核心部件領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白。

    這意味著，在飛行汽車這個(gè)全新賽道，高域不僅致力于打造產(chǎn)品，更開始為行業(yè)定義“說明書”。從電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、控制系統(tǒng)響應(yīng)到電池管理，這些關(guān)乎安全與性能的核心環(huán)節(jié)，首次有了可遵循的公開技術(shù)規(guī)范。

    3月31日，工業(yè)和信息化部制造業(yè)中試標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)新興和未來產(chǎn)業(yè)中試標(biāo)準(zhǔn)工作組（MIIT/TC2 WG7）2026年首次會(huì)議在廣州召開。高域科技作為WG7組長(zhǎng)單位，主持了本次會(huì)議。

    會(huì)議審議通過了工作組年度計(jì)劃，并重點(diǎn)對(duì)《無人機(jī)系統(tǒng)測(cè)試中試條件通用要求》《低空立體交通中試基地設(shè)施與驗(yàn)證能力通用規(guī)范》等8項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了深入研討。

    短短半個(gè)月內(nèi)，高域在“團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)”與“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”兩個(gè)層面同步取得突破。這背后，是這家廣汽孵化的低空出行科技品牌對(duì)自身使命的深化。

    飛行汽車是一個(gè)全新品類，需要一套全新的標(biāo)準(zhǔn)體系來定義何謂安全、可靠與高性能。高域正憑借其“汽車+航空”的雙重基因，將自身在研發(fā)、制造與驗(yàn)證中積累的深厚經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)化為推動(dòng)行業(yè)共贏的公共規(guī)則。

    從核心部件到中試驗(yàn)證能力，每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，都是在為飛行汽車的規(guī)模化、規(guī)范化發(fā)展鋪設(shè)軌道。

（編輯 張偉）