數字經濟正成為全球經濟增長的新動能和經濟提質增效的新引擎,深入挖掘大數據的價值,加快發(fā)展數字經濟的重要性已經不容置疑。為促進新能源汽車行業(yè)發(fā)展、推動大數據技術應用、打造聯盟成員間技術交流合作平臺,新能源汽車國家大數據聯盟將于2018年11月23日在北京舉辦主題為“數據·創(chuàng)造·價值”年會。
凝聚行業(yè)力量
共商發(fā)展大計
在新一輪科技革命和產業(yè)變革背景下,全球汽車產業(yè)正迎來“電動化、智能化、網聯化、共享化”革命,隨著新能源汽車、物聯網、人工智能技術的蓬勃發(fā)展,新能源汽車和大數據的結合必將成為加速新能源汽車發(fā)展的必要關鍵,大數據將是未來新能源汽車的“新引擎”。
據相關報道,隨著預裝了互聯網連接設備的汽車數量增加,到2030年,聯網汽車的貨幣化數據價值將高達7500億美元。汽車產生的數據價值越來越受到各國政府和企業(yè)的重視。
新能源汽車國家大數據聯盟聯盟主要發(fā)起單位為北京理工大學、一汽、長安、上汽、宇通、中車電動、北汽以及中國汽車工業(yè)協會、中國汽車工程學會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院股份有限公司、交通部科學研究院、長安大學等。致力于新能源汽車領域大數據的匯聚和共享共用,探索大數據應用模式,構建大數據的生態(tài)圈,全面提升新能源汽車行業(yè)大數據開發(fā)利用水平,為政府、企業(yè)、用戶提供高品質的數據服務貢獻整體合力。目前聯盟成員單位超過200家,其中副理事長單位30家,理事單位36家,旨在集聚、整合我國新能源汽車大數據產業(yè)生態(tài)鏈有關政府部門、專家學者、重點企業(yè)、科研院所等具代表性、影響力的產業(yè)力量與資源,搭建新能源汽車大數據交流、合作、服務平臺,推進數據資源整合和開放共享,保障數據安全,加快建設數字中國。
屆時,會議將邀請政府部門、聯盟成員單位、知名科研院所等到會研討,圍繞新能源汽車大數據生態(tài)構建、新能源汽車大數據應用關鍵問題、新能源汽車大數據安全監(jiān)管、動力電池大數據、新能源汽車保險、大數據車企品牌營銷等行業(yè)熱點話題進行深度探討,共話未來藍圖、共享發(fā)展經驗,共商發(fā)展大計,共商行業(yè)未來。這必將是2018年中國新能源汽車大數據領域的一次重要盛會,成為指引大數據領域發(fā)展的風向標。
聚焦大數據產業(yè)生態(tài)
促進產業(yè)融合與創(chuàng)新
在保險領域,車聯網、大數據正在引發(fā)車險革命,促使保險商業(yè)模式的創(chuàng)新。智能網聯車上配備的傳感器可以精準且實時記錄駕駛行為,基于駕駛行為的保費定價將更科學;并且傳感器會在車輛發(fā)生碰撞的一瞬間,將車禍原因、碰撞方向及力度等信息第一時間傳輸給保險公司、第三方公司和修理廠,可以實現實時定損,修理廠也可以在車主到達之前將所需配件準備好,維修效率和客戶體驗大大提升。
在動力電池領域,新能源汽車因為攜帶大量的動力電池,面臨各種使用狀況考驗,保障其運行安全性至關重要。按照國標GB/T32960-2016的要求,新能源汽車國家監(jiān)管平臺對接入車輛實時信息采集項為61項,包括驅動電機、車輛位置、整車、極值數據、報警數據、故障下的電池單體數據等。車輛反饋的實時數據,可幫助企業(yè)及時發(fā)現問題,解決安全隱患,了解用戶使用習慣,并進一步優(yōu)化設計研發(fā)。
大會圍繞“數據·創(chuàng)造·價值”主題設置“保險”、“動力電池”、“數據應用報告融合研發(fā)”、“大數據品牌營銷”四大主題分論壇。每個主題論壇將深度挖掘新能源汽車大數據的核心能力與價值,系統(tǒng)呈現大數據在具體應用中的成功實踐以及大數據領域的優(yōu)秀成果,驅動行業(yè)創(chuàng)新轉型。
新能源汽車大數據藍皮書
年度報告重磅發(fā)布
會議期間,將同期進行《中國新能源汽車大數據研究報告(2018)》的發(fā)布。該報告是基于新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺“百萬級”的實時監(jiān)管與運行數據撰寫而成的研究性年度報告,也是全國首份以新能源汽車實時監(jiān)測大數據為依據的分析類報告,2018年首次出版。報告是在多位新能源汽車及相關行業(yè)資深專家、學者顧問的指導下,由新能源汽車國家大數據聯盟聯合中國汽車技術研究中心、重慶長安汽車股份有限公司的研究人員、聯盟的成員單位以及新能源汽車行業(yè)內相關領域的專家共同編撰完成。
報告以大數據的視角為出發(fā)點,依托新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺百萬級的車輛實時運行數據,深度融合新能源汽車與大數據最新發(fā)展成果,把脈新能源汽車發(fā)展的規(guī)律性和最新走勢,系統(tǒng)分析了不同類別新能源汽車的動力電池裝配特征、充電行為特征及運行特征等。同時,本書聚焦新能源汽車安全發(fā)展的熱點和痛點性問題,從統(tǒng)計學的角度進行了深入的挖掘,總結了引發(fā)不同類型新能源汽車安全性事故的關鍵因素,并提出了改進意見。本書的出版可為新能源汽車行業(yè)的相關政府部門、整車企業(yè)、零部件企業(yè)、新能源汽車保險企業(yè)等相關單位的決策提供智力支持,并同時為終端消費者的新能源汽車智能出行方案提供了參考。
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