第十二屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽航空專業(yè)賽暨第二屆“大飛機”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽正式起航

    本報記者 徐一鳴 見習(xí)記者 孫文青

    7月21日，第十二屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽航空專業(yè)賽暨第二屆“大飛機”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽新聞發(fā)布會于上海臨港新片區(qū)大飛機航空產(chǎn)業(yè)園舉辦。

    據(jù)了解，本屆大賽由中國商用飛機有限責(zé)任公司和上海臨港經(jīng)濟發(fā)展（集團）有限公司共同主辦，科技部火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)中心、上海市科學(xué)技術(shù)委員會、上海市經(jīng)濟和信息化委員會、中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會支持，匯聚“政、產(chǎn)、學(xué)、研、用、金”等領(lǐng)域的權(quán)威資源，旨在加速實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，聚集高新技術(shù)成果和資源，推動新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)加速成長。

    此次大賽以“集智領(lǐng)航，筑夢騰飛”為主題，堅持以需求為導(dǎo)向，聚焦民用航空前沿技術(shù)突破和關(guān)鍵技術(shù)自主可控，面向全產(chǎn)業(yè)鏈的先進技術(shù)創(chuàng)新實踐，遴選具有較高技術(shù)成熟度和高成長潛力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目。賽制上，設(shè)置材料評審、初賽、復(fù)賽和決賽環(huán)節(jié)，以項目的原創(chuàng)性，技術(shù)創(chuàng)新性、成熟度、行業(yè)先進性和關(guān)鍵技術(shù)自主可控等方面為評價標準。同時，大賽設(shè)置智能設(shè)計、智能飛機、試驗試飛、民機先進制造、新材料及工藝、民機運營服務(wù)、未來民機等七大賽道，鼓勵跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨學(xué)科的創(chuàng)新項目報名，支持符合“產(chǎn)學(xué)研用深度融合”的高?？蒲性核?、科創(chuàng)團隊及個人、獨角獸企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游科技型企業(yè)等參賽。

    為了提升大賽的專業(yè)性、成長性和示范性，大賽邀請民用航空領(lǐng)域各細分賽道的專家學(xué)者組建智庫，為大賽提供權(quán)威評審與項目指導(dǎo)，提升創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用實踐。參賽項目不僅可以獲得與大飛機一線專家的技術(shù)交流機會，還將獲得政策申報、融資對接、落地擴產(chǎn)、宣傳推廣等全方位扶持，助力創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建培育，共同推動民用航空技術(shù)的突破和行業(yè)的繁榮發(fā)展。

    此外，大賽組委會特邀上海飛機設(shè)計研究院大飛機創(chuàng)新谷、上海臨港新片區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司等單位就大賽流程、參賽要求、賽題方向等進行宣傳貫徹和全面解讀，面向民用航空全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目進行征集招募，助力參賽項目優(yōu)化迭代。

    值得一提的是，2021年舉辦的首屆“大飛機”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽曾吸引來自17個省市、20余個行業(yè)、160多家科研院所、企事業(yè)單位和科創(chuàng)載體的286個項目報名參賽，引起社會廣泛關(guān)注。今年，大賽將通過賽事品牌聯(lián)動、賽道共享、資源融通等形式，充分發(fā)揮上海產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、配套體系完善、專業(yè)人才集聚的優(yōu)勢，聯(lián)動“中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”“創(chuàng)·在上海”賽事品牌，促進科技中小企業(yè)固鏈強鏈，加快民用航空科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，助力打造世界一流的民用航空產(chǎn)業(yè)集群。

（編輯 汪世軍）