本報訊 (記者李雯珊)11月20日,以“破舊立新 決戰(zhàn)未來”為主題的“2025新汽車年度盛典”在廣州舉辦。2025年,中國汽車產(chǎn)業(yè)正站在一個關(guān)鍵的十字路口。一面是高歌猛進:中國品牌以超過60%的市場份額,實現(xiàn)了從追隨者到引領(lǐng)者的蛻變。另一面卻是危機暗涌:行業(yè)利潤持續(xù)探底,慘烈的價格戰(zhàn)已觸及生存底線。
這“冰火兩重天”的境地,迫使每一位玩家都必須直面一個靈魂拷問:當中國汽車駛?cè)氪媪渴袌?,參與者靠什么活下去?破舊立新,已然成為行業(yè)突圍的必由之路。
在這個重要的歷史節(jié)點,2025新汽車年度盛典以“破舊立新,決勝未來”為主題,試圖在行業(yè)迷霧中,圍繞用戶、技術(shù)、生態(tài)與戰(zhàn)略四大維度,勾勒出通向最終競爭圈的核心路徑。
盛典分別從重構(gòu)用戶價值、多元技術(shù)共生、智造賦能產(chǎn)業(yè)、攻堅海外市場、迎接全新未來五大篇章,邀請來自車企及供應(yīng)鏈企業(yè)的嘉賓,深度剖析汽車產(chǎn)業(yè)的破局突圍之路,甄選出引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流的優(yōu)秀案例,并進行案例分享,通過與行業(yè)嘉賓的深度互動,解析汽車行業(yè)現(xiàn)狀、發(fā)展瓶頸及未來趨勢,為行業(yè)發(fā)展提供前瞻性建議。
當下,汽車產(chǎn)業(yè)正從增量時代的“藍海”駛?cè)氪媪扛偁幍?ldquo;紅海”。車企不能再閉門造車,唯有俯身傾聽用戶聲音,在每一處細節(jié)中捕捉長尾需求,將“聽勸”內(nèi)化為組織基因,才能在激烈的競爭中開辟新航線。
據(jù)廣汽昊鉑用戶生態(tài)負責人鄭瑩介紹,今年廣汽集團組織了用戶線下的聽勸會,名為“用戶全開麥”,“我們是把廣汽集團旗下三大自主品牌的車主都請過來,給我們提供了寶貴的意見,包括產(chǎn)品的進化、服務(wù)的提升、營銷的創(chuàng)新等。所以今年我們可以說是跟用戶之間建立了一個非常自驅(qū)動的一個‘活水’機制,把品牌方和用戶方緊緊地聯(lián)系在了一起。”
在廣汽集團平臺技術(shù)研究院新能源動力研發(fā)負責人祁宏鐘看來:“對于不同級別的車或者不同使用區(qū)域的車確實有更適合的路線。但我們國家的能源結(jié)構(gòu)正快速地向以電為主演化,這樣就決定了我們國家以電為主的形式肯定會是主流,只是說在電動不適用的場景和車型上,有沒有更好的解決方案,因此插電和增程就作為更多的補充形式出現(xiàn)。”
(編輯 張偉)
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