39家科創(chuàng)板公司三季報報喜 新能源、電子行業(yè)領跑

    本報記者 吳曉璐

    見習記者 毛藝融

    10月17日晚間，兩家科創(chuàng)板公司宏微科技、華特氣體發(fā)布了三季報，兩家公司營業(yè)收入分別同比增長66.18%、41.01%，歸母凈利潤分別同比增長31.53%、80.59%。

    東方財富Choice數(shù)據(jù)顯示，截至10月17日記者發(fā)稿，科創(chuàng)板共有49家公司披露三季度業(yè)績信息，其中5家公司正式披露三季報，營業(yè)收入和凈利潤均實現(xiàn)增長；44家公司披露三季報業(yè)績預告，34家業(yè)績預喜。綜合來看，39家科創(chuàng)板公司三季報報喜，占比接近八成。39家報喜的公司大部分集中在電子設備、電子、醫(yī)藥生物行業(yè)，分別為11家、11家和7家。

    新能源產(chǎn)業(yè)鏈需求火熱

    助推公司業(yè)績增長

    受益于新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，電力設備行業(yè)業(yè)績高歌猛進。如長遠鋰科前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入126.95億元，同比增長179.87%，實現(xiàn)凈利潤11.14億元，同比增長128.66%，業(yè)績翻倍。此外，萬潤新能、高測股份等8家電力設備行業(yè)企業(yè)預計前三季度凈利潤同比增幅最高超過100%。

    其中，萬潤新能預計前三季度凈利潤同比增長304.44%至337.23%。對此，萬潤新能稱，主要系下游新能源汽車市場需求旺盛以及公司產(chǎn)銷規(guī)模的擴大，帶動公司營業(yè)收入大幅增長，公司歸屬于母公司所有者的凈利潤以及扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤隨著銷量和營業(yè)收入的上升而提升。

    今年以來，我國動力電池產(chǎn)銷量、裝車量和新能源車產(chǎn)銷率保持高速增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至9月份，我國動力電池累計裝車量同比增長110.5%，新能源汽車產(chǎn)銷同比分別增長1.2倍和1.1倍，市場占有率達到23.5%。

    東吳證券研報認為，第四季度新能源汽車進入旺季，各家車企新車型密集推出，且新車型定價策略更積極，預計2023年銷量仍可高增。

    電子行業(yè)細分賽道龍頭

    有望保持高景氣

    電子行業(yè)方面也是亮點頗多，宏微科技前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入為6.15億元，同比增長66.18%；歸母凈利潤6125萬元，同比增長31.53%。此外，海光信息等5家公司預計前三季度凈利潤最高增幅超過100%。其中，海光信息預計前三季度歸母凈利潤6.1億元至7億元，同比增長392%至465%。公司稱，主要因海光系列芯片生產(chǎn)穩(wěn)定，出貨量穩(wěn)步增長，很好地滿足不同客戶的產(chǎn)品需求；市場需求旺盛，銷售情況良好；前期在手訂單得到順利執(zhí)行。

    中信證券預計，電子行業(yè)2022年三季報業(yè)績表現(xiàn)持續(xù)分化，與此同時，受益智能汽車、光伏等細分下游需求支撐，半導體設備及零部件、IGBT等細分賽道仍將保持高景氣狀態(tài)。

    南開大學金融發(fā)展研究院長田利輝接受《證券日報》記者采訪時表示，新能源、半導體產(chǎn)業(yè)是朝陽行業(yè)，符合國家發(fā)展的大政方針。具體來說，這兩個行業(yè)的產(chǎn)品不斷迭代，需要國產(chǎn)替代，具有巨大的市場需求。在供給層次上，我國新能源和半導體企業(yè)能夠不斷提升組織效率和競爭力，總體上呈現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢。

    對于三季報投資主線，添翼數(shù)字經(jīng)濟智庫高級研究員吳婉瑩在接受《證券日報》記者采訪時表示，結(jié)合三季報的表現(xiàn)，未來成長股或?qū)崿F(xiàn)超預期收益，可關注2023年估值性價比合理的新能源賽道、半導體、信創(chuàng)、數(shù)字經(jīng)濟等方向。