邢萌
最近一段時間,私募基金“跑路”風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵,牽出的信托公司名單越來越長。近日,兩家上市公司同日公告“踩雷”國通信托相關(guān)產(chǎn)品。在此之前,云南信托、外貿(mào)信托已相繼被卷入其中。據(jù)了解,“踩雷”產(chǎn)品均為信托通道業(yè)務(wù),引發(fā)市場高度關(guān)注。
信托通道業(yè)務(wù)通常表現(xiàn)為事務(wù)管理類信托,由委托人發(fā)起,自主決定投資標(biāo)的、管理信托財產(chǎn),自負盈虧,信托公司不承擔(dān)主動管理責(zé)任,只是根據(jù)委托人指令行事。因此,信托通道業(yè)務(wù)一向在行業(yè)內(nèi)被貼上信托公司“免責(zé)”的標(biāo)簽。
在上述案例中,信托公司大都明確表示“踩雷”信托產(chǎn)品的投資操作均按照投資人意愿處理,且按照合同約定履行義務(wù),言外之意是自身并不需要承擔(dān)責(zé)任。有業(yè)內(nèi)律師認(rèn)為,信托公司到底擔(dān)不擔(dān)責(zé)需看信托合同的約定,如確實存在失職行為,則應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
在信托業(yè)發(fā)展壯大中,通道業(yè)務(wù)長期扮演著重要角色。信托通道業(yè)務(wù)最早源自銀行的“出表”需求,受制于監(jiān)管指標(biāo)約束或融資方行業(yè)限制,銀行無法直接為融資方提供貸款時,可借助信托產(chǎn)品曲線為融資方發(fā)放貸款,銀信合作也是通道業(yè)務(wù)的主要形式,大幅推高了信托資產(chǎn)規(guī)模。國內(nèi)信托業(yè)資產(chǎn)規(guī)模于2017年末突破26萬億元,達到歷史峰值,成為僅次于銀行業(yè)的第二大金融子行業(yè)。
坦率地說,信托通道業(yè)務(wù)曾在一定程度上助力企業(yè)融資、支持實體經(jīng)濟發(fā)展。但在信托業(yè)成長過程中,以監(jiān)管套利為主的通道業(yè)務(wù)暴露出的問題越來越多,衍生的風(fēng)險也越來越大。一方面,通道業(yè)務(wù)背后主要是非標(biāo)準(zhǔn)化資產(chǎn),與標(biāo)品信托的轉(zhuǎn)型方向背道而馳,易滋生大量違規(guī)行為,權(quán)責(zé)不清、糾紛不斷,也是信托產(chǎn)品“爆雷”高發(fā)區(qū);另一方面,通道業(yè)務(wù)有違信托“受人之托、代人理財”的初衷,為被動管理型業(yè)務(wù),與監(jiān)管鼓勵的主動管理型業(yè)務(wù)相悖,難以在大資管時代塑造信托產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。
當(dāng)然,對于萬億元規(guī)模的通道業(yè)務(wù)而言,“去通道”也并非一蹴而就。近年來,尤其是在2020年之后,信托通道業(yè)務(wù)的監(jiān)管力度空前,從逐步壓降到全面壓降再到明令禁止,取得了顯著效果。截至2023年二季度末,信托資產(chǎn)規(guī)模降至21.69萬億元,單一資金信托規(guī)模占比更是降至不足19%,“一家獨大”地位早已終結(jié)。
從長遠來看,信托通道業(yè)務(wù)“清零”的日子并不遙遠。今年6月1日起實施的信托業(yè)三分類新規(guī)中明確要求,信托公司應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格把握信托業(yè)務(wù)邊界,“不得以任何形式開展通道業(yè)務(wù)和資金池業(yè)務(wù)”。存量業(yè)務(wù)整改過渡期為3年。11月中旬發(fā)布的信托公司監(jiān)管評級新規(guī)中,更是將“多次或大量開展為其他金融機構(gòu)提供監(jiān)管套利的通道業(yè)務(wù)”列為下調(diào)評級的情形之一。種種監(jiān)管舉措旨在推動信托公司有序化解通道業(yè)務(wù)風(fēng)險,倒逼公司提高主動管理能力,加速信托業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。
信托公司應(yīng)積極擁抱監(jiān)管,對于屬于監(jiān)管套利的通道業(yè)務(wù)“應(yīng)清盡清、能清盡清”,降低“爆雷”風(fēng)險,回歸信托“受人之托,代人理財”的本源業(yè)務(wù),提高主動管理能力,在大資管時代找到適合自身發(fā)展的道路,為實體產(chǎn)業(yè)提供更多資金活水,也為投資者提供更具投資價值的產(chǎn)品和更具行業(yè)特色的服務(wù),助力經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。
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