龔夢(mèng)澤
今年上半年,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn),各項(xiàng)主要指標(biāo)都呈現(xiàn)出增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2024年前6個(gè)月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1389.1萬輛和1404.7萬輛,同比分別增長(zhǎng)4.9%和6.1%。汽車行業(yè)交出一份亮點(diǎn)頗多的成績(jī)單,為支撐工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)發(fā)揮了重要作用。
總體來看,2024年上半年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)三大亮點(diǎn)。
一是新能源汽車產(chǎn)銷延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。上半年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛,同比分別增長(zhǎng)30.1%和32%,市場(chǎng)占有率達(dá)到35.2%。截至6月底,國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量已經(jīng)超過3000萬輛。
事實(shí)上,政策的穩(wěn)定性和連續(xù)性對(duì)于保持新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)至關(guān)重要。進(jìn)入2024年,國(guó)家相繼出臺(tái)了一系列政策措施,鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)。在此基礎(chǔ)上,充電基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,充換電補(bǔ)能網(wǎng)點(diǎn)織密,車輛續(xù)航里程延長(zhǎng),這些積極變化進(jìn)一步消除了消費(fèi)者顧慮,提高了用戶的使用體驗(yàn),促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)占比快速提升。
二是中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額超60%。得益于中國(guó)品牌在新能源汽車領(lǐng)域的快速發(fā)展,上半年中國(guó)品牌乘用車銷量達(dá)到741.9萬輛,同比增長(zhǎng)23.9%;市場(chǎng)份額達(dá)到61.9%。其中,幾大車企集團(tuán)自主份額持續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)合資合作正從“技術(shù)引進(jìn)”走向“技術(shù)共創(chuàng)”。
三是累計(jì)整車出口量增逾三成。近年來,中國(guó)汽車工業(yè)順應(yīng)發(fā)展新變革,把握發(fā)展新機(jī)遇,深度參與全球汽車生態(tài)體系,正在改變?nèi)蚱嚠a(chǎn)業(yè)格局。盡管目前國(guó)際經(jīng)貿(mào)形勢(shì)復(fù)雜,汽車出口面臨諸多不確定因素,但上半年我國(guó)汽車出口仍呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,累計(jì)出口整車280萬輛,同比增長(zhǎng)30.5%。
2024年上半年汽車行業(yè)取得的成績(jī)令人鼓舞,但我們應(yīng)看到,汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,當(dāng)前市場(chǎng)運(yùn)行面臨的挑戰(zhàn)和壓力依然突出。從產(chǎn)業(yè)本身而言,部分新能源車企規(guī)模化盈利能力尚未形成,經(jīng)營(yíng)面臨較大壓力;外部環(huán)境方面,由于全球貿(mào)易存在不確定性,貿(mào)易保護(hù)主義抬頭等因素對(duì)汽車出口的影響也在逐漸增大。
展望下半年,筆者認(rèn)為,發(fā)揮超大規(guī)模市場(chǎng)和強(qiáng)大生產(chǎn)能力的優(yōu)勢(shì)將成為解決上述問題的關(guān)鍵。一方面,電動(dòng)智能化的先發(fā)優(yōu)勢(shì)、品牌力的不斷提高,疊加海外需求旺盛,將助力中國(guó)汽車品牌海外市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)。另一方面,經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)、社會(huì)預(yù)期的改善、消費(fèi)信心的恢復(fù),也將有效激發(fā)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)需求。相信在各方的共同努力下,汽車行業(yè)將繼續(xù)蓬勃發(fā)展,為人們的出行帶來更多便利和驚喜,為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入強(qiáng)大動(dòng)力。
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