多方面入手 加速無(wú)人駕駛礦卡商業(yè)化進(jìn)程

    殷高峰

    無(wú)人駕駛礦卡正從概念走向大規(guī)模商用。

    近年來(lái)，一批指導(dǎo)政策接連發(fā)布，要求推進(jìn)礦山信息化、智能化裝備的研發(fā)、應(yīng)用和常態(tài)化運(yùn)行，為礦山無(wú)人駕駛技術(shù)的創(chuàng)新升級(jí)提供了明確指引。同時(shí)，隨著5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速發(fā)展，礦山企業(yè)對(duì)礦卡“智能、高效、降本”的需求進(jìn)一步提升，為無(wú)人駕駛技術(shù)在礦山的落地應(yīng)用提供更多機(jī)遇。

    在筆者看來(lái)，未來(lái)，無(wú)人駕駛礦卡大規(guī)模商業(yè)化進(jìn)程將提速。這對(duì)礦卡企業(yè)來(lái)講，既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，相關(guān)企業(yè)還需在三個(gè)方面發(fā)力。

    一是聚焦礦企“痛點(diǎn)”，加大技術(shù)研發(fā)。礦山對(duì)無(wú)人駕駛的需求，主要是能實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行、連續(xù)高效作業(yè)、降低成本等。而在礦山這種復(fù)雜的環(huán)境中，尤其是在一些地理環(huán)境較為惡劣的礦山，容易出現(xiàn)傳感器、雷達(dá)等核心感應(yīng)部件失效、誤判的情況。如果沒(méi)有足夠可靠的技術(shù)實(shí)力，很容易造成連鎖事故。如何讓無(wú)人駕駛礦車(chē)在情況復(fù)雜的環(huán)境中持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行，是企業(yè)需要發(fā)力的重點(diǎn)之一。

    二是加速推進(jìn)無(wú)人駕駛礦卡的高端化。無(wú)人駕駛礦卡的大型化和重載化不但能夠滿足礦山開(kāi)采企業(yè)提高效率、降低成本的市場(chǎng)需求，同時(shí)，大型無(wú)人駕駛礦卡更適合在惡劣的礦山環(huán)境中作業(yè)，具備更強(qiáng)的通過(guò)性和穩(wěn)定性。而從高端市場(chǎng)看，澳大利亞、俄羅斯的主要產(chǎn)煤區(qū)，主要是200噸以上的大型產(chǎn)品。從這個(gè)角度講，無(wú)人駕駛礦車(chē)的載重提升也是相關(guān)企業(yè)要發(fā)力的一個(gè)重點(diǎn)，同時(shí)也是企業(yè)能否占領(lǐng)高端市場(chǎng)的一個(gè)重要支撐。

    三是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，企業(yè)需要更加注重差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。不同礦區(qū)的地質(zhì)條件、運(yùn)輸需求各不相同，如高海拔地區(qū)的礦山、多風(fēng)雪地區(qū)或多雨地區(qū)的礦山、一些路況復(fù)雜的礦山，其對(duì)無(wú)人駕駛礦卡的需求也會(huì)有差異。因此，礦卡企業(yè)需要根據(jù)客戶的實(shí)際需求提供定制化的產(chǎn)品和服務(wù)，這不僅可以滿足客戶的個(gè)性化需求，還可以提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)，隨著礦山企業(yè)對(duì)礦卡性能要求的不斷提高，定制化服務(wù)將成為無(wú)人駕駛礦卡的重要發(fā)展趨勢(shì)。

    綜合來(lái)講，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的深入，無(wú)人駕駛礦卡必將成為智能礦山建設(shè)的重要組成部分，推動(dòng)礦業(yè)向更安全、更高效、更可持續(xù)的方向發(fā)展。在這個(gè)過(guò)程中，需要產(chǎn)業(yè)鏈各方共同努力，以開(kāi)放創(chuàng)新的姿態(tài)迎接挑戰(zhàn)，把握機(jī)遇，共同開(kāi)創(chuàng)礦業(yè)發(fā)展和無(wú)人駕駛礦卡的新未來(lái)。