■矯月
今年以來,我國快遞市場保持繁榮活躍,發(fā)展質(zhì)效不斷提升,為更好提高經(jīng)濟運行效率、暢通實體經(jīng)濟作出了重要貢獻。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,截至11月17日,我國快遞年業(yè)務量首次突破1500億件大關。筆者認為,這不僅釋放出我國快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的積極信號,也折射出我國經(jīng)濟持續(xù)回升向好。
其一,今年以來,從中央到地方,擴內(nèi)需、促消費政策陸續(xù)出臺,進一步激發(fā)消費潛力??爝f市場規(guī)模的持續(xù)擴大,得益于宏觀利好政策的驅(qū)動。
今年7月份,國家發(fā)展改革委、財政部聯(lián)合發(fā)布《關于加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》,統(tǒng)籌安排3000億元左右超長期特別國債資金。在政策引導下,今年電商平臺于“雙11”期間推出“以舊換新”活動,激發(fā)了消費者的購買熱情。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,11月11日,全國郵政快遞企業(yè)共處理快遞包裹7.01億件,同比增長9.7%。
快遞市場規(guī)模的持續(xù)增長反映了線上消費需求的持續(xù)釋放,更為持續(xù)擴大國內(nèi)需求、鞏固和增強經(jīng)濟回升向好勢頭提供了有力支撐。
其二,郵政快遞樞紐等基礎設施的進一步完善,讓“最后一公里”更為暢通。國家郵政快遞樞紐是暢通經(jīng)濟循環(huán)、引領現(xiàn)代物流發(fā)展的戰(zhàn)略性先導性基礎設施,對服務保障現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設具有重要意義。近年來,郵政快遞業(yè)著力構建“樞紐+通道+網(wǎng)絡”的現(xiàn)代寄遞服務網(wǎng)絡體系,積極融入綜合交通運輸體系,基本建成了覆蓋全國、深入鄉(xiāng)村、通達全球的郵政快遞服務網(wǎng)絡。
值得一提的是,今年以來,中西部地區(qū)的快遞占比持續(xù)提升,業(yè)務量增速甚至超過了全國平均水平。不過,我國郵政快遞樞紐建設仍不完善,需要進一步加強基礎設施建設補短板。根據(jù)今年7月份發(fā)布的《關于國家郵政快遞樞紐布局建設的指導意見》,到2035年,建成80個左右國家郵政快遞樞紐,形成布局合理、功能完備、智慧高效、綠色安全的國家郵政快遞樞紐網(wǎng)絡。
其三,數(shù)智化轉(zhuǎn)型助力快遞業(yè)高速發(fā)展。數(shù)字化、智能化正助力郵政快遞業(yè)履約更加精準高效,助力快遞企業(yè)在深度嵌入產(chǎn)業(yè)鏈上下游中擁抱發(fā)展新機遇。比如,在快遞企業(yè)物流倉庫內(nèi),智能搬運機器人往來穿梭,全流程智能化使得包裹分揀效率提升5倍以上,因操作不規(guī)范導致的快遞破損率大幅降低。此外,無人機、無人車、智能分揀等先進技術設備陸續(xù)被快遞企業(yè)大規(guī)模應用。尤其是在今年“雙11”期間,無人車被大量采購并應用。
可以說,快遞業(yè)在數(shù)字技術應用、數(shù)字化營銷和數(shù)字化運營管理等方面均取得了良好成效。
總而言之,快遞年業(yè)務量首破1500億件既折射出我國消費需求加快釋放的現(xiàn)狀,更是經(jīng)濟持續(xù)向好的生動寫照,彰顯出中國經(jīng)濟的強勁活力。
多地召開“新春第一會” 高質(zhì)量發(fā)展、改革創(chuàng)新等被“置頂”
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