本報(bào)記者 龔夢澤
在“北京小客車指標(biāo)新政”正式實(shí)施后,5月26日,北京市小客車指標(biāo)辦公室公布首期家庭新能源小客車指標(biāo)配置結(jié)果。
最新消息顯示,按照北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布的《關(guān)于2021年新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)審核結(jié)果和配置工作有關(guān)事項(xiàng)的通告》,共有153944個(gè)家庭申請(qǐng)了新能源小客車指標(biāo),按照積分高低,共有32520個(gè)家庭獲得新能源小客車指標(biāo)。
值得一提的是,《證券日?qǐng)?bào)》記者查閱本期家庭新能源小客車指標(biāo)的積分排序入圍名單顯示,32520個(gè)排到新能源指標(biāo)的家庭中,分?jǐn)?shù)最高的家庭240分,分?jǐn)?shù)最低的家庭50分。
去年12月7日,北京市交通委正式發(fā)布《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實(shí)施細(xì)則(2020年修訂)。記者注意到,新政除了推動(dòng)個(gè)人名下第二輛及以上在本市登記的小客車有序退出外,增加了以“無車家庭”為單位搖號(hào)和積分排序的指標(biāo)配置方式。新政調(diào)整了家庭新能源指標(biāo)占比,設(shè)置了三年過渡期。
作為新政實(shí)施的首年,今年新能源小客車配置指標(biāo)數(shù)量的60%將優(yōu)先向“無車家庭”配置。
此外,從此前新能源小客車指標(biāo)數(shù)量來看,本期家庭指標(biāo)額度占年度新能源小客車指標(biāo)配額約54.2%,共計(jì)32520個(gè);個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額約36.1%,共計(jì)21680個(gè);單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的5%,共計(jì)3000個(gè);營運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額約4.7%,共計(jì)2800個(gè)。
截至2021年3月8日24時(shí)的申請(qǐng),經(jīng)審核,家庭新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)共有153944個(gè)有效編碼,個(gè)人新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)共有403129個(gè)有效編碼,單位新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)共有11151家。
(編輯 田冬)
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