賣方策略普遍認為市場風險偏好可迅速修復,市場將迎來較好做多機會。而作為買方的私募也悄悄布局,一方面,繼續(xù)關注TMT、醫(yī)藥、消費行業(yè)的投資機會;另一方面,深入挖掘航運板塊的優(yōu)質標的。
風險偏好回升
方正策略表示,從近期最新的變化來看,負面因素均出現(xiàn)好轉,悲觀預期正在不斷修正,核心在于三點:一是經濟悲觀預期正逐步修復,4月份的工業(yè)、出口、物價、信貸、社融數(shù)據均表現(xiàn)不錯;二是流動性環(huán)境較之前明顯改善,資管新規(guī)落地,且寬限期時間延長,過渡期延長1年半給金融機構更充足的整改和轉型時間,標志著金融去杠桿階段性緩釋,流動性拐點確認;三是國內政策出現(xiàn)關鍵調整,定向降準、持續(xù)擴大內需等,有助于經濟預期的修復和風險偏好的提升。
海通證券也表示,過去兩個月利空因素漸去:一是擔憂內需(宏觀政策已微調),二是擔憂金融監(jiān)管(資管新規(guī)正式稿比征求意見稿更柔和)。市場首先會回到3月份的震蕩區(qū)間,對應的上證綜指為3200-3500點。未來隨著企業(yè)盈利等基本面數(shù)據確認繼續(xù)維持高增長,市場中樞將進一步抬升。
布局航運優(yōu)質標的
隨著市場風險偏好的修復,滬深指數(shù)已經在21日和22日連續(xù)兩日收陽。事實上,私募也在積極布局。
深圳一私募合伙人表示,從全市場來看,相關出口行業(yè)和進口依賴度較高的行業(yè)將受益,對市場形成利好。其中知識產權的重視程度提升,有助于成長板塊的投資和創(chuàng)新,有利于其長期發(fā)展。同時,航運相關個股處于長期底部,此前因貿易摩擦,航運板塊估值持續(xù)承壓,當前最大的風險解除,其估值有望修復。
上海國鈺投資合伙人李濤對記者表示,航運業(yè)的周期是10-15年,目前已經來到周期拐點之上,航運板塊可能在一年之內有較好表現(xiàn)。航運板塊近期的大事件有中遠??厥召彇|方海外上周獲國家發(fā)改委備案,這一事件可能提振航運板塊走強。
李濤進一步表示,科技板塊也可深入挖掘優(yōu)質標的。
品今資管總經理仇彥英表示,此前貿易問題對一些板塊特別是一些科技類個股形成制約,對出口占比較大的行業(yè)也有較大影響。眼下不確定因素消除,有利于股市穩(wěn)定和相關行業(yè)企穩(wěn)回升。不過最佳選擇還是那些景氣向好的行業(yè)與公司,如石化、醫(yī)藥、食品飲料等。
格雷投資合伙人杜可君提醒,需要關注6月之后美聯(lián)儲是否加息,以及國內對應的貨幣政策。此外,還要關注石油價格持續(xù)上漲是否會帶來持續(xù)性的通脹輸入。
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