恒大高新4連板，10只汽車股集體漲停，后市機會在哪兒？

    本報記者 張穎

    周四（7月14日），A股三大指數(shù)漲跌不一，成交額重回萬億元以上。A股在震蕩分化中，蘊藏著那些投資機會呢？

    截至收盤，上證指數(shù)微跌0.08%報3281.74點，深成指漲0.75%報12602.78點，創(chuàng)業(yè)板指漲2.63%報2819.13點；兩市合計成交10279億元，重回突破萬億元關(guān)口。北向資金凈賣出9.17億元?？傮w來看，兩市個股漲多跌少。

    從申萬一級行業(yè)看，今日，有15個行業(yè)實現(xiàn)上漲，其中，電力設(shè)備行業(yè)漲幅居首達3.09%，國防軍工、汽車等行業(yè)漲幅均超2%。另外，家用電器、銀行等行業(yè)跌幅居前均超2%。

    漲停板方面，7月14日，有80只個股漲停，其中，有11只漲停股，股價已連續(xù)上漲4個交易日以上。從行業(yè)方面看，電力設(shè)備行業(yè)漲停股最多，達13只，緊隨其后的是汽車行業(yè)，漲停股數(shù)量均為10只。

    表：今日漲停且連漲4日以上的個股情況：

    制表：張穎

    排排網(wǎng)財富研究部副總監(jiān)劉有華認為，目前滬指在3300點下方失守3個交易日，下方調(diào)整空間并不大。市場的關(guān)注點可能在于美國加息進展，以及是否還有穩(wěn)經(jīng)濟措施出臺。

    圓融投資股票部總經(jīng)理王將認為，美國6月通脹爆表且就業(yè)數(shù)據(jù)超預(yù)期強勁，再次抬高加息預(yù)期。目前影響市場的核心因素是國內(nèi)流動性和企業(yè)的盈利水平。近期央行在公開市場操作中凈回籠資金，釋放流動性回歸常態(tài)的信號，國內(nèi)流動性推升的行情告一段落。

    對于后市，安爵資產(chǎn)董事長劉巖表示，近期光伏板塊升溫，對儲能設(shè)備和技術(shù)的需求也大幅增長。這是新能源產(chǎn)業(yè)鏈最明顯的短板，所以儲能板塊成為今日表現(xiàn)最耀眼的明星。目前市場正在夯實底部，為展開新一輪的行情做準備。其中，以新能源、光伏為代表的新能源產(chǎn)業(yè)鏈無疑具有極強的確定性，而我國在整個產(chǎn)業(yè)鏈上已經(jīng)取得先發(fā)優(yōu)勢，因此，無論短期還是中長期，新能源產(chǎn)業(yè)都面臨難得的歷史性機遇。

    中航證券分析認為，在全球經(jīng)濟下行、中國經(jīng)濟基本面持續(xù)向好的背景下，A股市場具備長期吸引力。但短期內(nèi)，海外激進加息舉措并不支持國內(nèi)流動性持續(xù)寬松，疊加當前國內(nèi)經(jīng)濟仍處于弱復(fù)蘇的階段，宏觀基本面不足以支持A股持續(xù)大幅反彈?？紤]到國內(nèi)基本面復(fù)蘇的預(yù)期已在本輪反彈中體現(xiàn)，短期A股市場可能將以震蕩為主。

    恒大高新4連板飆升近50%

    7月14日，熱門股恒大高新再度漲停，截至收盤，報7.50元，連續(xù)4個交易日漲停，期間累計漲幅達46.2%。

    7月13日，公司發(fā)布了業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2022年1月-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤為：-350萬元至-525萬元，與上年同期相比變動幅度：-117.18%至-125.78%。

    業(yè)績變動原因說明：2022年半年度，新冠疫情影響了公司在市場開拓、研發(fā)、生產(chǎn)交付等方面的工作節(jié)奏，部分項目進度延遲，導致上半年節(jié)能環(huán)保業(yè)務(wù)板塊的完工項目減少，營業(yè)收入下降，業(yè)績出現(xiàn)虧損。

    公開資料顯示，公司從事的主要業(yè)務(wù)包含節(jié)能環(huán)保和互聯(lián)網(wǎng)營銷兩大業(yè)務(wù)。其中，在節(jié)能環(huán)保業(yè)務(wù)范圍涵蓋防磨抗蝕業(yè)務(wù)、垃圾焚燒爐防護業(yè)務(wù)、聲學降噪業(yè)務(wù)等業(yè)務(wù)模塊；互聯(lián)網(wǎng)營銷業(yè)務(wù)涵蓋互聯(lián)網(wǎng)軟件分發(fā)、互聯(lián)網(wǎng)廣告精準營銷服務(wù)及專業(yè)的短信通信等服務(wù)。

    汽車行業(yè)漲超2%，10股集體漲停

    7月14日，汽車行業(yè)漲幅居前，達2.22%。其中，包括中通客車、愛瑪科技、新日股份、奧聯(lián)電子等在內(nèi)的10只汽車股集體漲停。

    中原證券表示，汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐漸恢復(fù)，前期消費需求也將延后釋放，疊加600億元汽車購置稅補貼政策，中長期利好汽車整車板塊。新能源汽車景氣度持續(xù)，汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化發(fā)展方興未艾，重點關(guān)注電動車龍頭企業(yè)。零部件板塊短期政策預(yù)期下估值有望修復(fù)，零部件公司基本面將會得到改善，建議重點圍繞電動化、智能化賽道的優(yōu)質(zhì)零部件公司。

    與此同時，湘財證券認為，隨著業(yè)績高增長兌現(xiàn)，新能源汽車板塊高估值的情況已經(jīng)有所緩解，建議保持關(guān)注。各細分板塊中，鋰行業(yè)受益于供需矛盾下鋰價飛漲，相關(guān)上市公司業(yè)績彈性非常大；我國鋰電材料公司在全球新能源汽車供應(yīng)鏈中至關(guān)重要、難以替代，可以享受國內(nèi)外新能源汽車市場高增長，且隨著行情縱深演繹，市場對其挖掘日漸深入；傳統(tǒng)車企是價值谷地，多年來市場幾乎無視傳統(tǒng)燃油車企積極轉(zhuǎn)型新能源汽車，長遠來看存在價值重估機會。

（編輯 孫倩）