本報記者 姚堯
美聯(lián)儲持續(xù)加息對國際油價形成明顯壓制。同花順數(shù)據(jù)顯示,截至當(dāng)?shù)貢r間9月23日,紐約商品交易所11月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌4.86%,報收于79.43美元/桶,9月份以來累計下跌10.12%;截至當(dāng)天收盤,11月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌4.21%,報收于86.65美元/桶,9月份以來累計下跌8.81%。截至北京時間9月26日11:00,紐約商品交易所輕質(zhì)原油期貨價格為78.39美元/桶,布倫特原油期貨價格為85.7美元/桶。
受國際油價下跌及即將到來的十一國慶出行需求提升的影響,9月26日,A股同花順機場航運行業(yè)板塊表現(xiàn)突出,截至11:30,機場航運板塊指數(shù)漲2.7%,位居同花順行業(yè)漲幅榜前列,大幅跑贏上證指數(shù)(跌幅0.08%)。板塊內(nèi)共13只個股,其中11只個股實現(xiàn)上漲,春秋航空漲超5%,達(dá)到5.89%。
圖片來源:同花順
對此,國投安信期貨高級分析師李云旭告訴《證券日報》記者,“美聯(lián)儲于上周將聯(lián)邦基金利率目標(biāo)區(qū)間繼續(xù)上調(diào)75個基點后,市場對后期流動性收緊的預(yù)期仍然較強,美元指數(shù)大幅走高,對油價形成明顯壓制。”
東吳期貨研究所高級能化研究員肖彧對《證券日報》記者說:“需求端的下行預(yù)期是近期原油價格持續(xù)下行的主要原因。海外激進(jìn)加息愈演愈烈,6月份至今,美聯(lián)儲不但已連續(xù)3次加息,且每次會后的例行發(fā)言內(nèi)容均較為激進(jìn)。原油的需求屬性較為剛性,受宏觀經(jīng)濟(jì)影響較大,因此9月份以來油價下跌本質(zhì)上是對美聯(lián)儲加息周期下經(jīng)濟(jì)衰退造成需求破壞預(yù)期的反映。除美聯(lián)儲外,歐洲各國央行也大力推行激進(jìn)加息政策,這最終都會導(dǎo)致原油需求下滑。”
對于油價未來走勢,李云旭表示,“后期美元指數(shù)波動仍是影響油價短期走勢的核心因素,但中期來看,全球油品終端需求及煉廠開工數(shù)據(jù)仍相對穩(wěn)健,本月IEA、EIA、OPEC三大機構(gòu)月報對今明兩年的需求預(yù)估均未做實質(zhì)性調(diào)整。供應(yīng)方面,OPEC8月份產(chǎn)量增加61.8萬桶/日至2965.1萬桶/日,預(yù)計9月份增產(chǎn)速度將大幅放緩。供需面暫不支持油價持續(xù)下跌,美元漲勢趨緩后預(yù)計迎來反彈波段。”
肖彧認(rèn)為,“四季度油價依然處于周期壓制下,美聯(lián)儲本輪加息周期距離結(jié)束仍十分遙遠(yuǎn),在需求沒有增加預(yù)期的背景下,油價大方向依然偏空。具體的下方空間打開多少取決于OPEC+對于油價下跌做出的產(chǎn)量調(diào)整力度。”
對于機場航運板塊的投資機會,廣州市萬隆證券咨詢顧問有限公司首席研究員吳啟宏對《證券日報》記者說:“油價下行會顯著降低航空運輸公司的成本,近期機票連續(xù)降低燃油費就是原油價格下行帶來的積極影響。不過,油價下行對機場航運板塊只具有短期影響,從中長期看,機場航運板塊景氣度主要與十一國慶、元旦及新年等出行需求直接相關(guān)。”
最近30日內(nèi),機場航運板塊有9只個股獲機構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評級。其中,南方航空、春秋航空、上海機場、中國國航、吉祥航空等5只個股獲得10次以上看好評級。
(編輯 喬川川 策劃 趙子強)
多地召開“新春第一會” 高質(zhì)量發(fā)展、改革創(chuàng)新等被“置頂”
隨著春節(jié)假期結(jié)束,全國多地在蛇年首個工作……[詳情]
版權(quán)所有證券日報網(wǎng)
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證 10120180014增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證B2-20181903
京公網(wǎng)安備 11010202007567號京ICP備17054264號
證券日報網(wǎng)所載文章、數(shù)據(jù)僅供參考,使用前務(wù)請仔細(xì)閱讀法律申明,風(fēng)險自負(fù)。
證券日報社電話:010-83251700網(wǎng)站電話:010-83251800 網(wǎng)站傳真:010-83251801電子郵件:xmtzx@zqrb.net
掃一掃,即可下載
掃一掃,加關(guān)注
掃一掃,加關(guān)注