高壓快充板塊漲近5% 機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2023年充電樁銷量高增長(zhǎng)

    本報(bào)記者 楚麗君

    5月15日，高壓快充板塊全天走強(qiáng)，截至收盤(pán)，高壓快充板塊漲4.94%，跑贏上證指數(shù)（漲1.17%），板塊內(nèi)43只個(gè)股中有41只個(gè)股實(shí)現(xiàn)上漲，占比超九成，其中，英可瑞和萬(wàn)馬股份強(qiáng)勢(shì)漲停，雙杰電氣、達(dá)志科技、特銳德、中能電氣、泓淋電力、星云股份等6只個(gè)股漲幅也均超8%。

    對(duì)于今日高壓快充板塊的市場(chǎng)表現(xiàn)，金百臨咨詢資深分析師秦洪對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“高壓快充是當(dāng)前我國(guó)新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)，加大發(fā)展高壓快充，有望提振整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而促進(jìn)高壓快充產(chǎn)業(yè)形成良性循環(huán)。所以，高壓快充產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)個(gè)股面臨著較大的確定性的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。此外，高壓快充概念股在前期調(diào)整相對(duì)充分，未來(lái)，其在二級(jí)市場(chǎng)的彈性以及延續(xù)力度值得期待。”

    近期，政策面上也有利好消息。5月5日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)關(guān)于加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的意見(jiàn)；部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要聚焦制約新能源汽車下鄉(xiāng)的突出瓶頸，適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)模式，確保“有人建、有人管、能持續(xù)”。

    接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪的排排網(wǎng)財(cái)富公募產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)經(jīng)理徐圣雄表示，新能源汽車在中小城市滲透率仍處于較低水平，但要推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)，核心配套設(shè)施充電站建設(shè)必須跟上，因此，在政策鼓勵(lì)新能源汽車下鄉(xiāng)背景下，充電樁建設(shè)仍有較大空間。高壓快充能有效解決新能源汽車充電難和充電慢問(wèn)題，必然會(huì)受益于充電樁建設(shè)，因此，高壓充電樁建設(shè)正處于有序推進(jìn)階段。另外，在新能源汽車滲透率持續(xù)提升的當(dāng)下，高壓快充將成行業(yè)趨勢(shì)，有助于推動(dòng)新能源汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展。

    從業(yè)績(jī)來(lái)看，高壓快充板塊內(nèi)43家公司中有26家公司今年一季度歸母凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，占比超六成。

    投資機(jī)會(huì)方面，黑崎資本創(chuàng)始合伙人陳興文在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年4月比3月公共充電樁增加6.7萬(wàn)臺(tái)，4月同比增長(zhǎng)52%。從2022年5月到2023年4月，月均新增公共充電樁約5.8萬(wàn)臺(tái)。這些數(shù)據(jù)表明，公共充電樁的增長(zhǎng)速度較快，顯示出充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的積極勢(shì)頭。同時(shí)，國(guó)家政策對(duì)新能源汽車的扶持力度也很大，包括汽車下鄉(xiāng)政策已經(jīng)在部分地區(qū)開(kāi)始實(shí)施。這些政策推動(dòng)了新能源汽車的消費(fèi)，進(jìn)一步刺激了充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求。隨著充電樁數(shù)量的增加和國(guó)家政策的支持，在充電設(shè)備、充電樁建設(shè)等領(lǐng)域的龍頭公司值得布局。

    中信建投研報(bào)顯示，2021—2022年是中國(guó)電動(dòng)汽車銷量增速最高的兩年，充電樁作為電動(dòng)汽車售后市場(chǎng)的重要配套設(shè)施，將略晚于電動(dòng)汽車增速最高的階段。預(yù)計(jì)2023年將是充電樁銷量高增長(zhǎng)的一年。目前，電動(dòng)汽車的能源補(bǔ)充效率與燃料汽車仍存在差距，導(dǎo)致大功率快速充電需求。其中，一是高壓充電，推動(dòng)充電槍等核心部件的耐壓等級(jí)提高；二是大電流充電，但產(chǎn)熱增加影響充電樁壽命，充電線液體冷卻技術(shù)取代傳統(tǒng)風(fēng)冷已成為最佳解決方案。新技術(shù)的應(yīng)用驅(qū)動(dòng)了充電槍和充電線的價(jià)值增長(zhǎng)。

    長(zhǎng)城證券表示，直流、高壓快充優(yōu)勢(shì)逐步凸顯，技術(shù)迭代行業(yè)龍頭公司有望持續(xù)受益。新能源充電樁中，交流電充電樁占據(jù)主要地位，由于其輸出單向、三相交流電，其功率一般較于直流電較小。直流電及快充充電樁充電速度較快，未來(lái)替代空間較大。

    表：5月15日高壓快充板塊內(nèi)漲幅居前十個(gè)股一覽

制表：楚麗君

（編輯 白寶玉 策劃 趙子強(qiáng)）