本報記者 邢萌
近年來,越來越多A股上市公司推進(jìn)分拆子公司上市,“A拆A”案例逐年增多。
11月9日,星網(wǎng)銳捷子公司銳捷網(wǎng)絡(luò)首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市進(jìn)行網(wǎng)上路演。銳捷網(wǎng)絡(luò)上市后,“A拆A”成功落地的案例將增至18個。
記者據(jù)上市公司公告不完全統(tǒng)計,自2019年底證監(jiān)會發(fā)布《上市公司分拆所屬子公司境內(nèi)上市試點(diǎn)若干規(guī)定》以來,截至今年11月8日,先后有93家A股上市公司推進(jìn)分拆子公司至境內(nèi)交易所上市,已有17家子公司成功登陸A股。從擬上市目的地來看,有66家選定“雙創(chuàng)”板塊(創(chuàng)業(yè)板、科創(chuàng)板分別為46家、20家),占比71%。
集聚醫(yī)藥生物等行業(yè)
不乏千億元市值龍頭
從地域分布來看,據(jù)Wind資訊數(shù)據(jù),籌劃“A拆A”的母公司主要集中于廣東省(23家)、北京市(13家)、浙江?。?1家)等三地,合計47家,占總數(shù)量(93家)的51%。
記者注意到,“A拆A”案例中的母公司大多為上市時間長、市值大、業(yè)績穩(wěn)定的主板藍(lán)籌企業(yè),其中不乏千億元市值龍頭企業(yè)。
Wind資訊數(shù)據(jù)顯示,前述93家公司中,有84家來自主板(占比逾90%),9家來自創(chuàng)業(yè)板(占比近10%)。從這84家主板公司的情況來看,截至11月8日,有77家上市時間超過10年,占比92%;平均市值為486億元,比亞迪、美的集團(tuán)、??低暤?家公司市值超千億元。
“廣東省、北京市、浙江省等地經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,產(chǎn)業(yè)鏈較為完整,科研人才集聚,培育了一大批成熟穩(wěn)定的大型上市公司。”香港國際新經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行董事付饒對《證券日報》記者表示,隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,越來越多的公司積極開展符合國家戰(zhàn)略方向的新興業(yè)務(wù),經(jīng)過多年布局,相關(guān)子公司也逐漸具備了獨(dú)立上市的條件。
另據(jù)Wind資訊數(shù)據(jù),按申萬一級行業(yè)分類,上述93家公司中,醫(yī)藥生物行業(yè)公司數(shù)量最多,達(dá)12家;電子行業(yè)公司數(shù)量為9家;計算機(jī)、電力設(shè)備、機(jī)械設(shè)備行業(yè)的公司數(shù)量均為8家。
“醫(yī)藥生物、電子、計算機(jī)等行業(yè)往往容易出現(xiàn)新興技術(shù),或者有應(yīng)用于不同細(xì)分領(lǐng)域的突破性技術(shù)出現(xiàn),從而能夠培育出適合分拆上市的主體。”聯(lián)儲證券并購業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理劉東瑩對《證券日報》記者表示。
南開大學(xué)金融發(fā)展研究院院長田利輝對記者表示,這些行業(yè)往往需要較大的研發(fā)投入、形成相對獨(dú)立的研發(fā)團(tuán)隊,分拆為多個獨(dú)立法人有助于提升組織效率。而且,部分上市公司已經(jīng)發(fā)展成為孵化型平臺公司,需要分拆發(fā)展。
3家已注冊生效
距發(fā)行上市僅一步之遙
Wind資訊數(shù)據(jù)顯示,自去年2月底A股首只分拆上市股誕生以來,已先后有17只分拆上市公司登陸A股,均來自戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),其中,新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)(5家)、生物產(chǎn)業(yè)(3家)、新材料產(chǎn)業(yè)(3家)、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)(3家)公司數(shù)量居前。
結(jié)合二級市場表現(xiàn)來看,這17只分拆上市公司上市首日股價平均漲幅達(dá)111%,最高者達(dá)548%。截至11月8日,這17只個股相較于發(fā)行價的平均漲幅達(dá)89%,其中,凱盛新材等4只個股漲幅超200%。
此外,還有3家公司IPO項目已注冊生效,距離發(fā)行上市僅一步之遙。星網(wǎng)銳捷子公司銳捷網(wǎng)絡(luò)、寧波港子公司寧波遠(yuǎn)洋進(jìn)展最快,分別擬登陸創(chuàng)業(yè)板和滬市主板,均已注冊生效且已披露首發(fā)股票招股說明書;科倫藥業(yè)子公司川寧生物已注冊生效。另外,海康威視子公司螢石網(wǎng)絡(luò)、用友網(wǎng)絡(luò)子公司用友汽車、比亞迪子公司比亞迪半導(dǎo)體也已提交注冊。
付饒認(rèn)為,“A拆A”有助于母公司進(jìn)一步聚焦主業(yè)發(fā)展,提高核心競爭力,同時也可以拓寬子公司融資渠道,提高估值水平和市場認(rèn)可度。因此,未來會有更多符合條件的上市公司加入到“A拆A”隊伍中。
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