18家券商集體唱多！新能源汽車(chē)回暖成主基調(diào) 5天6只概念股漲幅超20%?。ǜ奖恚?/h1>

2020-06-07 21:04  來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)之聲公眾號(hào) 吳珊

 

    本報(bào)記者 吳珊

    “從現(xiàn)在的情況來(lái)看，4月份當(dāng)月的新能源汽車(chē)生產(chǎn)能力已經(jīng)基本上達(dá)到了去年同期水平，我們對(duì)未來(lái)的發(fā)展充滿信心。”工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩日前表示，下一步，工信部將主要在供給側(cè)、需求側(cè)，使用側(cè)繼續(xù)發(fā)力。

    眾所周知，汽車(chē)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)消費(fèi)在全社會(huì)消費(fèi)品零售總額中占比高、增長(zhǎng)空間大、帶動(dòng)效益強(qiáng)，是當(dāng)前擴(kuò)大實(shí)物商品消費(fèi)、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的重要領(lǐng)域之一。而推進(jìn)新能源汽車(chē)健康有序發(fā)展，成為如今汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重中之重。

    今年以來(lái)，為了對(duì)抗疫情給新能源汽車(chē)市場(chǎng)造成的沖擊，中央、地方全方位打出政策“組合拳”，新能源汽車(chē)行業(yè)可謂賺足了眼球。

    系列利好提振下，回暖正成為主旋律。4月份，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷量均突破200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)率均實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，并結(jié)束21個(gè)月連續(xù)下滑趨勢(shì)。

    華西證券研究所電力設(shè)備與新能源行業(yè)首席分析師楊睿預(yù)計(jì)，新能源汽車(chē)全年產(chǎn)銷呈現(xiàn)前低后高趨勢(shì)，2020年一季度壓制的需求有望在后續(xù)釋放，新車(chē)持續(xù)上市疊加2020年補(bǔ)貼政策推動(dòng)出租（含網(wǎng)約車(chē)）等公共交通電氣化，有助于促進(jìn)下半年新能源汽車(chē)銷量放量，同環(huán)比有望實(shí)現(xiàn)良好表現(xiàn)。

    其實(shí)不止是華西證券，《證券日?qǐng)?bào)》記者通過(guò)梳理發(fā)現(xiàn)，6月份以來(lái)，還有渤海證券、平安證券、中銀證券、華創(chuàng)證券、券商證券、川財(cái)證券、愛(ài)建證券等共計(jì)17家券商發(fā)布29份研報(bào)看好新能源汽車(chē)后市機(jī)會(huì)。

    6月份以來(lái)的5個(gè)交易日，新能源汽車(chē)板塊整體漲幅達(dá)到5.08%，逐步收復(fù)此前跌勢(shì)，222只成份股期間實(shí)現(xiàn)上漲，占行業(yè)內(nèi)成份股比例84.73%。具體來(lái)看，小康股份漲幅居首，期間累計(jì)漲幅達(dá)到42.59%，緊隨其后的隆盛科技，期間累計(jì)漲幅為34%，此外，鵬翎股份、渤海汽車(chē)、*ST江特、威孚高科等4只個(gè)股期間累計(jì)漲幅也均在20%以上。

    前海開(kāi)源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍?jiān)诮邮堋蹲C券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，6月份大盤(pán)有望收復(fù)3000點(diǎn)失地，而結(jié)構(gòu)性行情依然是主要特征，普漲行情現(xiàn)在還不具備條件，但受益于政策利好的科技板塊，及受益于業(yè)績(jī)推動(dòng)、品牌推動(dòng)的消費(fèi)白馬股，仍然是重點(diǎn)關(guān)注的方向，科技板塊里面的新能源汽車(chē)等板塊已經(jīng)在本周開(kāi)始表現(xiàn)，預(yù)計(jì)下周還會(huì)繼續(xù)表現(xiàn)。

    緊跟熱點(diǎn)導(dǎo)向，不少市場(chǎng)參與者也希望能在市場(chǎng)紅利中分得一杯羹。“新能源產(chǎn)業(yè)未來(lái)增長(zhǎng)是指數(shù)級(jí)的，是不能錯(cuò)過(guò)的。”銀杏資本創(chuàng)始人張峰表示，從抓住產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵時(shí)段來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在是關(guān)鍵點(diǎn)，因?yàn)楝F(xiàn)在新能源汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始上市，是這個(gè)產(chǎn)業(yè)從發(fā)展初期走向發(fā)展高峰期的一個(gè)標(biāo)志。首先一定要選擇在各自的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域中，具有持續(xù)創(chuàng)新和循環(huán)投資能力的企業(yè)。此外，還值得去投資一批新企業(yè)，不見(jiàn)得是傳統(tǒng)巨頭。

    潛力標(biāo)的挖掘方面，私募排排網(wǎng)未來(lái)星基金經(jīng)理夏風(fēng)光在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“新能源汽車(chē)中重點(diǎn)的投資機(jī)會(huì)集中在中上游，下游各品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，中游電池的龍頭優(yōu)勢(shì)局面已經(jīng)初步形成，是值得關(guān)注挖掘的細(xì)分行業(yè)。在潛力標(biāo)的挖掘方面，重點(diǎn)應(yīng)該去關(guān)注細(xì)分領(lǐng)域的龍頭，包括電池四大材料（隔膜、正極、負(fù)極、電解液）中排名前一、二位的企業(yè)，以及動(dòng)力電池當(dāng)中的優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)。”

    表：部分月內(nèi)漲幅居前的新能源汽車(chē)概念股一覽

    制表：吳珊

（編輯 喬川川 策劃 趙子強(qiáng)）