智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化有望加速 26只概念股業(yè)績(jī)預(yù)喜

    證券時(shí)報(bào)記者 王林鵬

    近日，《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中提出，到2035年國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線(xiàn)網(wǎng)總規(guī)模合計(jì)70萬(wàn)公里左右（不含國(guó)際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程）。

    《綱要》第五點(diǎn)中明確提出，推進(jìn)綜合交通高質(zhì)量發(fā)展，要“加強(qiáng)智能化載運(yùn)工具和關(guān)鍵專(zhuān)用裝備研發(fā)，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（智能汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同）、智能化通用航空器應(yīng)用。”

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化

    有望加速

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智慧出行一直是一個(gè)比較前沿的研究方向，目前還沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的技術(shù)突破，處于技術(shù)迭代、路測(cè)的階段，但無(wú)可否認(rèn)其潛力之大。受益于《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等國(guó)家政策的加持，道路網(wǎng)的配套升級(jí)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛的產(chǎn)業(yè)化升級(jí)有了更強(qiáng)的技術(shù)、基建支持。

    2020年疫情的影響，客觀(guān)上加速了自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。受疫情的影響，無(wú)人配送車(chē)、無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)等需求釋放，無(wú)人駕駛公司開(kāi)始推廣試點(diǎn)，加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程。

    國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展迅速，除了百度、滴滴等巨頭引領(lǐng)發(fā)展外，其他公司的實(shí)力也相當(dāng)不俗。2月9日，加州交通管理局（DMV）發(fā)布2020年全年自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)，總計(jì)63家的加州自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照持有者中，29家公司匯報(bào)了全年路測(cè)數(shù)據(jù)。其中，中國(guó)自動(dòng)駕駛公司AutoX、小馬智行（Pony），位列第三名、第四名，2019年的前五名百度未上報(bào)數(shù)據(jù)而不在排名中。

    多家自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)官宣大額融資。今年初，滴滴自動(dòng)駕駛完成3億美元融資，加上此前2020年5月公開(kāi)披露的軟銀愿景基金2期領(lǐng)投的超5億美元融資，滴滴自動(dòng)駕駛公司已在一年內(nèi)獲得超8億美金投資。

    智能汽車(chē)銷(xiāo)量高速增長(zhǎng)，驅(qū)動(dòng)相關(guān)公司市值大幅提升，加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一直伴隨著智能化的快速提升，電動(dòng)車(chē)巨頭也是助力自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的一大主力。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，特斯拉、蔚來(lái)、理想、小鵬在2020年的整車(chē)銷(xiāo)量分別為49.96萬(wàn)輛（增長(zhǎng)36%）、4.37萬(wàn)輛（增長(zhǎng)113%）、3.26萬(wàn)輛（增長(zhǎng)32倍）、2.7萬(wàn)輛（增長(zhǎng)112%）。市值大幅上漲助推相關(guān)公司融資規(guī)模提升，加速自動(dòng)駕駛和智能電動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

    26只智能駕駛概念股

    2020年業(yè)績(jī)預(yù)喜

    中信證券表示，智能汽車(chē)時(shí)代來(lái)臨，持續(xù)看好智能汽車(chē)在整車(chē)制造、智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中的投資機(jī)遇。伴隨著智能汽車(chē)滲透率的快速提升，智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中的感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、高精度定位、智能座艙、汽車(chē)軟件、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)新的投資機(jī)遇。

    隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用落地，行業(yè)逐漸獲得資本認(rèn)可，受到互聯(lián)網(wǎng)巨頭和汽車(chē)龍頭的重視程度提高，產(chǎn)業(yè)鏈加速的趨勢(shì)明顯。

    申港證券統(tǒng)計(jì)，2020年全球自動(dòng)駕駛行業(yè)共發(fā)生融資事件39起，融資規(guī)模431.62億元，較2019年增長(zhǎng)30.19%。相比2018年全年融資約281億元、2019年全年融資約331億元，2020年行業(yè)融資明顯加速，這一傾向在2021年更加明顯，僅1月份行業(yè)已經(jīng)公布了約144億的融資，超過(guò)2020年全年的30%。

    證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，A股智能駕駛概念股共54只，合計(jì)市值9427億元，2021年以來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)一般，僅12股股價(jià)上漲，占比僅兩成，板塊整體漲幅不大，安全邊際尚可。

    已公布數(shù)據(jù)顯示，智能駕駛板塊整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)較好，39只公布2020年業(yè)績(jī)?cè)龇蝾A(yù)告增幅區(qū)間的個(gè)股中，26股的凈利潤(rùn)增幅（預(yù)告增幅區(qū)間以中值計(jì)算）為正，占比近七成。其中，高德紅外凈利潤(rùn)增幅最高，預(yù)計(jì)2020年凈利潤(rùn)9.49億元~10.6億元，同比增長(zhǎng)330%~380%。