進入2024年,上市公司業(yè)績預(yù)告開始披露。
截至1月5日晚間,A股已有59家上市公司公布2023年全年業(yè)績預(yù)告。其中42家公司業(yè)績實現(xiàn)正向增長,占比超七成。
業(yè)績預(yù)告披露期內(nèi),市場往往更為關(guān)注哪些公司最賺錢?在過去一年業(yè)績預(yù)喜的上市公司中,汽車和電子兩大行業(yè)占據(jù)C位,在42家公司中占據(jù)11席。另外,食品飲料和生物醫(yī)藥上市公司也屬于業(yè)績佼佼者。
在業(yè)內(nèi)看來,新能源汽車過去一年的熱銷,拉動了整個供應(yīng)鏈,不僅整車廠業(yè)績反彈,供應(yīng)商業(yè)績也同樣向好。而消費電子以及半導(dǎo)體的觸底反彈,則助推了整個電子行業(yè)上市公司業(yè)績回暖。
預(yù)喜上市公司超七成
根據(jù)WIND數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,截至1月5日晚間,已有59家A股公司披露2023年業(yè)績預(yù)告。其中有42家公司實現(xiàn)凈利潤正向增長,占比達(dá)到71.18%。而剩余17家上市公司則出現(xiàn)凈利潤下滑。
在業(yè)績正向增長的上市公司中,凈利潤增幅最大的是銀禧科技。該公司預(yù)計2023年全年歸母凈利潤為為2700萬元至3200萬元,同比增長580%至669%。
不過,該公司業(yè)績之所以能夠大幅增長,存在諸多一次性因素。例如,上一年因股權(quán)激勵費用攤銷、計提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備、固定資產(chǎn)報廢等因素導(dǎo)致虧損。
除了銀禧科技之外,凈利潤增長幅度超過100%的上市公司還有山外山、飛龍股份、冰川網(wǎng)絡(luò)、宇通客車、云意電氣以及傳音控股等6家公司。
上述6家上市公司中,云意電氣發(fā)布業(yè)績預(yù)告的時間最早,披露時間為2023年12月22日。云意電氣預(yù)計,2023年實現(xiàn)營業(yè)收入15.86億元至18.20億元,同比增長35%至55%;實現(xiàn)歸母凈利潤為2.99億元至3.27億元,同比增長120%至140%。
而從事醫(yī)療器械制造、醫(yī)療耗材經(jīng)銷和醫(yī)療服務(wù)的山外山,預(yù)計業(yè)績增幅僅次于銀禧科技。該公司預(yù)計2023年歸母凈利潤為1.6億元至2億元,同比增長170.10%到237.63%。
四大行業(yè)業(yè)績亮眼
據(jù)記者統(tǒng)計,在過去一年,業(yè)績正向增長的上市公司更多分布于汽車、電子、食品飲料以及醫(yī)藥等四大行業(yè)中。
上述行業(yè)披露業(yè)績預(yù)告的上市公司合計達(dá)到19家。其中,電子行業(yè)業(yè)績增長的公司最多,達(dá)到6家,最為亮眼的是“非洲手機之王”傳音控股。該公司預(yù)計2023年實現(xiàn)營業(yè)收入621.22億元,同比增長約33.32%;歸母凈利潤約54.93億元,同比增長約121.15%;扣非凈利潤約50.1億元,同比增長約126.73%。
傳音控股解釋,公司持續(xù)開拓新興市場及推進產(chǎn)品升級,整體出貨量及銷售收入有所增長;同時,受益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級及成本優(yōu)化,整體毛利率有所提升,相應(yīng)毛利額增加。
而終端業(yè)績反彈,勢必帶動上游電子元器件回暖。中科藍(lán)訊預(yù)計2023年度實現(xiàn)凈利潤2.4億元~2.6億元,同比增加70.34%~84.53%。
中科藍(lán)訊主要從事無線音頻SoC芯片的研發(fā)、設(shè)計與銷售,逐步形成以藍(lán)牙耳機芯片、藍(lán)牙音箱芯片、智能穿戴芯片等八大產(chǎn)品線為主的產(chǎn)品架構(gòu)。此外,最早披露業(yè)績預(yù)告的立訊精密,預(yù)計2023年凈利潤約107.67億元~112.25億元,增長17.5%~22.5%。
在電子行業(yè)中,半導(dǎo)體賽道公司的業(yè)績也出現(xiàn)反彈。算力芯片頭部玩家海光信息預(yù)計,2023年年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤達(dá)11.8億~13.2億元,同比增長46.85%~64.27%。從營收結(jié)構(gòu)來看,CPU產(chǎn)品對該公司營收的貢獻度較高,DCU產(chǎn)品的收入也在不斷增長。
除了電子行業(yè)之外,汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司業(yè)績也大幅增長。其中,商用車整車廠商宇通客車預(yù)計,2023年年度實現(xiàn)歸母凈利潤為14億元至19億元,同比增長85%至150%。
對于業(yè)績增長的原因,宇通客車認(rèn)為,主要受益于海外客車市場需求恢復(fù)以及海外新能源客車需求增長,公司出口業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力,出口銷量實現(xiàn)大幅增長。
整車廠商“大賣”,供應(yīng)商勢必受益。多家汽車上游供應(yīng)鏈上市公司業(yè)績亮眼。其中,得益于汽車渦輪增壓器殼體產(chǎn)品和新能源熱管理產(chǎn)品熱銷,飛龍股份預(yù)計2023年實現(xiàn)歸母凈利潤為2.5億元~2.8億元,同比增長約197.15%~232.81%。
聚焦于新能源電池殼、輕量化防撞系統(tǒng)的凌云股份也預(yù)計,2023年實現(xiàn)歸母凈利潤達(dá)5.5億元~6.5億元,同比增長62%-92%。此外,云意電氣、銀輪股份的業(yè)績也大幅增長。
而在食品飲料和生物醫(yī)藥行業(yè)中,目前各有4家上市公司實現(xiàn)業(yè)績增長。其中燕京啤酒和鹽津鋪子凈利潤增長上限分別達(dá)到94.44%和69.19%,而貴州茅臺預(yù)計實現(xiàn)歸母凈利潤約735億元,同比增長約17.2%,利潤規(guī)模在所有業(yè)績正向增長的公司中最大。
另外,“減肥藥概念股”諾泰生物預(yù)計2023年實現(xiàn)歸母凈利潤1.50億元至1.60億元,同比增16.18%到23.93%。
多家公司業(yè)績下滑超五成
已經(jīng)披露業(yè)績預(yù)告的上市公司中,有17家公司錄得業(yè)績下滑,其中部分公司下滑幅度較大。
多氟多發(fā)布了鋰電行業(yè)首個預(yù)減的業(yè)績預(yù)告,該公司預(yù)計2023年歸母凈利潤為5.6億元~6.2億元,同比下滑68.17%~71.25%。這也是已披露業(yè)績預(yù)告的上市公司中,下滑幅度最大的一家。
多氟多解釋稱,業(yè)績同比下降,主要原因是受行業(yè)原材料價格波動,行業(yè)競爭加劇及下游客戶需求不及預(yù)期等因素影響。公司新材料產(chǎn)品六氟磷酸鋰的售價大幅下降,產(chǎn)量和銷量雖正常增長,但由于產(chǎn)品整體毛利率下降,導(dǎo)致公司盈利能力降低。
凈利潤降幅超過五成的公司還有國際復(fù)材、大豐實業(yè)、錦江航運和泰和科技。其中,大豐實業(yè)預(yù)計2023年全年凈利潤盈利8605.34萬元至1.43億元,同比下降50%至70%。
從行業(yè)分布來看,業(yè)績下滑的上市公司更多分布在基礎(chǔ)化工和機械設(shè)備等行業(yè),上述行業(yè)與房地產(chǎn)下行密切相關(guān)。
步入業(yè)績預(yù)告密集披露期
從規(guī)則上看,今年1月將會是上市公司業(yè)績預(yù)告密集披露期。
以上交所的上市規(guī)則為例,上市公司預(yù)計年度經(jīng)營業(yè)績和財務(wù)狀況將出現(xiàn)下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)在會計年度結(jié)束后1個月內(nèi)進行預(yù)告:
一是凈利潤為負(fù)值;二是凈利潤實現(xiàn)扭虧為盈;三是實現(xiàn)盈利,且凈利潤與上年同期相比上升或者下降50%以上;四是扣除非經(jīng)常性損益前后的凈利潤孰低者為負(fù)值,且扣除與主營業(yè)務(wù)無關(guān)的業(yè)務(wù)收入和不具備商業(yè)實質(zhì)的收入后的營業(yè)收入低于1億元;五是期末凈資產(chǎn)為負(fù)值;六是交易所認(rèn)定的其他情形。
由此可見,即將披露業(yè)績預(yù)告的上市公司,更多分布在業(yè)績亮眼或業(yè)績不佳這兩個方向范圍內(nèi)。
而對于2024年上市公司業(yè)績預(yù)期,多家券商則看法積極。其中,中信證券表示,A股已經(jīng)進入新一輪盈利復(fù)蘇周期。2024年需求復(fù)蘇、價格改善是盈利周期持續(xù)向上的主要推動力,預(yù)計全部A股(中證800口徑)的盈利增速將由2023年的1%修復(fù)至6%,其中非金融板塊增速由2023年的0%修復(fù)至11%。
中信建投證券則認(rèn)為,2024年A股盈利增速將實現(xiàn)弱改善。2023年四季度進一步展現(xiàn)積極信號,將托底2024年經(jīng)濟表現(xiàn)。配合PPI同比底部回暖背景,A股盈利大概率已處于弱復(fù)蘇通道。
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