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企業(yè)復(fù)工保障計(jì)劃:助力公共交通行業(yè)強(qiáng)化抗疫防線 京東企業(yè)業(yè)務(wù)在行動(dòng)

2020-02-13 14:28  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 旌鑫

    農(nóng)歷大年三十到現(xiàn)在,在鐵路系統(tǒng)工作的小唐只回過(guò)三次家。

    “春運(yùn)和返工潮原本就是我們一年中最忙的時(shí)候。今年遭遇突發(fā)疫情,雖然我們接待的旅客人數(shù)相較往年有一定下降,但基于疫情的安全防護(hù)及營(yíng)運(yùn)壓力卻比往年要高出許多。”小唐告訴記者,因?yàn)樾滦凸跔畈《镜膹?qiáng)傳播力,不管是人流量較大的站點(diǎn)還是空氣流通不足的火車車廂,都面臨較大的安全營(yíng)運(yùn)挑戰(zhàn)。重要且高頻次的體溫監(jiān)測(cè)、消毒殺菌以及安全防護(hù)等工作絲毫馬虎不得,相關(guān)物資的消耗量隨之驟增。

    “現(xiàn)在最缺的還是防疫相關(guān)物資。”小唐說(shuō)道。由于春節(jié)假期和疫情的影響,大量線下供應(yīng)商放假后未能及時(shí)復(fù)工,加之各方需求量的激增,使得各種防護(hù)物資大量短缺。

    隨著各地陸續(xù)進(jìn)入復(fù)工階段,如何更好地進(jìn)行防護(hù)措施,避免因“人口遷徙”導(dǎo)致的交叉感染和疫情擴(kuò)散,也已成為鐵路、航空、軌道交通等公共交通行業(yè)面臨的重要挑戰(zhàn)和艱巨任務(wù)。

    與此同時(shí),在當(dāng)前防護(hù)物資硬缺口大、配送運(yùn)力有限的形勢(shì)下,如何高效、及時(shí)實(shí)現(xiàn)相關(guān)行業(yè)的防護(hù)物資供給就成為了確保交通基礎(chǔ)服務(wù)“安全不掉線”的“第二戰(zhàn)場(chǎng)”。對(duì)此,京東企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)合以往對(duì)交通行業(yè)的服務(wù)經(jīng)驗(yàn),快速協(xié)同上下游合作伙伴,積極發(fā)揮數(shù)字技術(shù)優(yōu)勢(shì),形成了更加敏捷的供應(yīng)鏈,保障高效、及時(shí)的物資供應(yīng)和場(chǎng)景服務(wù),助力公共交通業(yè)的“抗疫戰(zhàn)”。

    敏捷供應(yīng)鏈加速信息共享、資源互通

    累計(jì)向公共交通領(lǐng)域提供45萬(wàn)件防疫物資

    

    1月22日,中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司緊急發(fā)布口罩等的防疫物資需求,要求服務(wù)商在24小時(shí)內(nèi)完成交付。在防護(hù)物資緊缺、物流配送難的特殊形勢(shì)下,昆明鐵路局找到京東企業(yè)業(yè)務(wù),希望其能配合完成此次防護(hù)物資供給任務(wù)。

    “我是在當(dāng)天的下午接到昆明鐵路局的緊急需求的,當(dāng)時(shí)很多同事和供應(yīng)商已經(jīng)陸續(xù)放假了??紤]到春運(yùn)期間,鐵路局的客運(yùn)壓力和疫情防控的嚴(yán)峻形勢(shì),我立即將需求進(jìn)行了升級(jí),希望調(diào)動(dòng)更多的力量完成這個(gè)項(xiàng)目。”京東零售集團(tuán)企業(yè)業(yè)務(wù)事業(yè)部西南區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理王維臣表示,當(dāng)天晚上,公司在了解了這一情況后,第一時(shí)間要求所有相關(guān)部門從線上和線下同時(shí)開(kāi)啟本地尋源。最終,我們當(dāng)晚成功的從云南本地企業(yè)云南白藥處找到了昆明鐵路局需要的物資。

    王維臣說(shuō)道,物資找到后,另一個(gè)難題就是履約時(shí)效。因?yàn)槔ッ麒F路局要求這批防護(hù)物資必須在24小時(shí)內(nèi)完成交付,所以我們通過(guò)特殊申請(qǐng),改變以往的服務(wù)模式,調(diào)動(dòng)了廠商及本地服務(wù)商資源,以廠直配送的方式將物資準(zhǔn)時(shí)交付給了昆明鐵路局的6個(gè)集中站段,順利完成了本次任務(wù)。”

    事實(shí)上,早在中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司發(fā)出防護(hù)物資供應(yīng)需求之前,京東企業(yè)業(yè)務(wù)在疫情大規(guī)模爆發(fā)的第一時(shí)間,就已在內(nèi)部成立專門的疫情物資對(duì)接小組,整合協(xié)同行業(yè)上下游合作伙伴能力,明確要優(yōu)先完成對(duì)奮戰(zhàn)在抗疫一線的以及承擔(dān)公共服務(wù)、抗疫壓力大的企業(yè)和社會(huì)組織的物資供應(yīng)。

    中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司的任務(wù)只是京東企業(yè)業(yè)務(wù)此次疫情期間服務(wù)公共交通領(lǐng)域的其中一個(gè)故事。春運(yùn)期間,京東企業(yè)業(yè)務(wù)還在24小時(shí)內(nèi)完成中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司額溫槍等防疫物資的交付,在48小時(shí)內(nèi)向中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司交付近3萬(wàn)件相關(guān)防疫物資。截至目前,京東企業(yè)業(yè)務(wù)已累計(jì)為全國(guó)公共交通領(lǐng)域客戶提供超過(guò)45萬(wàn)件防疫物資。

    “公共服務(wù)領(lǐng)域是阻斷疫情擴(kuò)散的重要戰(zhàn)場(chǎng)。疫情期間,鐵路等公共交通行業(yè)的物資需求最關(guān)注兩點(diǎn),一是是否有充足的物資供應(yīng),二是是否有物流能力實(shí)現(xiàn)物資的準(zhǔn)時(shí)交付。而這兩點(diǎn),考驗(yàn)的就是企業(yè)的供應(yīng)鏈能力和本地服務(wù)能力。”京東企業(yè)業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在疫情爆發(fā)后,他們快速整合協(xié)同集團(tuán)25萬(wàn)家供應(yīng)商資源和3萬(wàn)家企業(yè)合作伙伴的資源,積極發(fā)揮數(shù)字技術(shù)優(yōu)勢(shì),加速信息共享、資源共通、服務(wù)共融,通過(guò)減少中間環(huán)節(jié)和溝通成本,形成了更加敏捷的供應(yīng)鏈,更有效的滿足一線公共服務(wù)組織及企業(yè)的物資保障。

    國(guó)新辦的新聞發(fā)布會(huì)上,商務(wù)部和交通運(yùn)輸部公開(kāi)為包括京東在內(nèi)的諸多企業(yè)點(diǎn)贊,感謝這些企業(yè)利用自身優(yōu)勢(shì)確保了物資供給和送達(dá),有效保障了群眾的基本需求。

    數(shù)據(jù)顯示,1月20日-2月1日,京東企業(yè)業(yè)務(wù)積極響應(yīng)政府、醫(yī)療、鐵路、航空、城市軌道交通等行業(yè)的物資需求,先后協(xié)助1139家大型企業(yè)協(xié)調(diào)籌集物資,提供了包括醫(yī)用口罩、防護(hù)服、護(hù)目鏡在內(nèi)的防疫物資共計(jì)224萬(wàn)件。

    快速組建防護(hù)場(chǎng)景服務(wù)

    確保公共交通服務(wù)“不降速”    

    突發(fā)的疫情讓各方都面臨新的挑戰(zhàn)。除了物資缺口外,如何在短時(shí)間內(nèi)有效提升安全運(yùn)營(yíng)能力,也成為公共交通行業(yè)需要快速攻克的關(guān)鍵點(diǎn)。

    這一點(diǎn),在城市軌道交通中表現(xiàn)尤為明顯。

    以成都地鐵為例,正常情況下,日均運(yùn)營(yíng)客流量達(dá)到400萬(wàn)人次,單憑手持測(cè)溫儀很難高效準(zhǔn)確完成對(duì)進(jìn)站乘客的體溫測(cè)量,部署更高效、智能和精準(zhǔn)的測(cè)溫設(shè)備及安檢手段勢(shì)在必行。

    北京、廣州、成都等多地地鐵公司希望京東企業(yè)業(yè)務(wù)可以快速提供一站式的體溫監(jiān)測(cè)場(chǎng)景解決方案。收到需求后,京東企業(yè)業(yè)務(wù)第一時(shí)間聯(lián)合上游專業(yè)品牌和技術(shù)廠商,結(jié)合地鐵公司的安檢流程和服務(wù)要求,快速組建了以測(cè)溫門和熱成像儀等設(shè)備為核心的非配合式熱成像體溫測(cè)試系統(tǒng),同時(shí)協(xié)同各地服務(wù)商資源,提供一站式的快速安裝及調(diào)試服務(wù)。在解決方案落地中,京東企業(yè)業(yè)務(wù)更是協(xié)同上游廠商和本地服務(wù)商超速完成了響應(yīng),24小時(shí)內(nèi)完成了非配合式熱成像體溫測(cè)試系統(tǒng)的交付和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試。

    通過(guò)使用該體溫測(cè)試系統(tǒng),地鐵安檢人員無(wú)需乘客配合,在監(jiān)控覆蓋范圍內(nèi)遇溫度異常乘客會(huì)自動(dòng)報(bào)警,在保障公共安全、不給乘客造成不便、不增加安檢人員壓力的同時(shí),大幅升級(jí)地鐵安全營(yíng)運(yùn)能力,確保疫情期間公共服務(wù)不降速。

    相關(guān)行業(yè)專家對(duì)以京東在疫情期間的快速響應(yīng)能力、資源協(xié)同能力和組織服務(wù)能力也表示高度認(rèn)可,“公共服務(wù)關(guān)系國(guó)家的民生服務(wù)質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)效率,特別是在疫情期間,確保公共服務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是確保我們打贏抗疫攻堅(jiān)戰(zhàn)的支撐力量。京東通過(guò)發(fā)揮自身的技術(shù)能力、尋源優(yōu)勢(shì)、基礎(chǔ)設(shè)施能力等,高效協(xié)同鏈接上下游企業(yè),精準(zhǔn)、高效和高質(zhì)量的滿足了公共交通的突發(fā)性物資采購(gòu)及場(chǎng)景服務(wù)要求,不僅助力了公共服務(wù)組織機(jī)構(gòu)在疫情考驗(yàn)中增強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)能力和服務(wù)質(zhì)量,也為未來(lái)公共服務(wù)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供有益的借鑒和參考。”

    日前,京東企業(yè)業(yè)務(wù)攜手合作伙伴推出了“企業(yè)復(fù)工保障計(jì)劃”,各方通過(guò)自己的產(chǎn)品和服務(wù)能力形成產(chǎn)業(yè)鏈上下游的資源共融合和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),對(duì)企業(yè)復(fù)工進(jìn)行助力和保障。據(jù)悉,保障公共交通行業(yè)的物資補(bǔ)給和場(chǎng)景服務(wù),確保公共服務(wù)的安全和不降速,就是其中一個(gè)重要的版塊。

(編輯 王江浩)

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