滿(mǎn)幫集團(tuán)二季度調(diào)整后凈利7.2億元?jiǎng)?chuàng)新高 同比大增170.8%

    本報(bào)記者 李春蓮

    8月23日，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿(mǎn)幫集團(tuán)（YMM.US）于美股盤(pán)前發(fā)布了2023年第二季度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入20.6億元（人民幣，下同），同比增長(zhǎng)23.5%，非美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下錄得凈利潤(rùn)7.2億元，同比大增170.8%，營(yíng)收、凈利均為上市以來(lái)單季度最高，盈利能力持續(xù)提升，顯示出強(qiáng)健的增長(zhǎng)韌性。

    財(cái)報(bào)顯示，二季度各業(yè)務(wù)板塊再次實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)。平臺(tái)車(chē)貨匹配服務(wù)營(yíng)收17.3億元，同比增長(zhǎng)22.8%，增值服務(wù)營(yíng)收3.3億元，同比增長(zhǎng)27.0%。

    滿(mǎn)幫集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO張暉表示，二季度以來(lái)，平臺(tái)保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，主要得益于滿(mǎn)幫領(lǐng)先的行業(yè)地位和市場(chǎng)份額的持續(xù)提升。公司團(tuán)隊(duì)擁有出色的長(zhǎng)期策略能力和執(zhí)行力，并始終以用戶(hù)為根，堅(jiān)持為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的導(dǎo)向，以“賦能企業(yè)更具物流競(jìng)爭(zhēng)力”為使命，圍繞著“多快好省”的用戶(hù)核心訴求，助力企業(yè)降本增效，通過(guò)不斷迭代產(chǎn)品服務(wù)和提升運(yùn)營(yíng)效率，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了用戶(hù)規(guī)模的擴(kuò)大和營(yíng)收水平的提升。

    財(cái)報(bào)披露，滿(mǎn)幫繼續(xù)執(zhí)行股票回購(gòu)計(jì)劃并加大了回購(gòu)力度，5月22日至8月22日期間，滿(mǎn)幫共回購(gòu)約1380萬(wàn)股ADS，價(jià)值約8700萬(wàn)美元。自3月宣布5億美元的公開(kāi)市場(chǎng)回購(gòu)計(jì)劃后，目前已累計(jì)回購(gòu)1940萬(wàn)股ADS，價(jià)值約1.24億美元。滿(mǎn)幫表示未來(lái)將繼續(xù)通過(guò)穩(wěn)健的回購(gòu)來(lái)回饋股東。

    二季度，滿(mǎn)幫的用戶(hù)和運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)同樣亮眼，多項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)新高。本季度平均發(fā)貨貨主月活增長(zhǎng)顯著，達(dá)到200萬(wàn)人的規(guī)模，同比增長(zhǎng)30.5%。過(guò)去12個(gè)月的履約活躍司機(jī)達(dá)375萬(wàn)，均創(chuàng)歷史新高。

    管理層在盤(pán)前召開(kāi)的投資人電話(huà)會(huì)中介紹，發(fā)貨貨主月活的增量主要來(lái)自于高質(zhì)量直客貨主，688貨主會(huì)員和非會(huì)員貨主分別增長(zhǎng)25%和40%，貨主月活的持續(xù)增長(zhǎng)主要得益于現(xiàn)有用戶(hù)粘性和活躍度的增加，以及行之有效的獲客拉新策略；司機(jī)用戶(hù)方面，越來(lái)越多的司機(jī)不再依賴(lài)線(xiàn)下模式進(jìn)行交易，而是更多地選擇在線(xiàn)上通過(guò)滿(mǎn)幫平臺(tái)來(lái)找貨。

    用戶(hù)規(guī)模和活躍度的提升帶來(lái)二季度履約訂單數(shù)的快速增長(zhǎng)，財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)滿(mǎn)幫履約訂單數(shù)達(dá)4，020萬(wàn)單，同比增長(zhǎng)44.5%。

    滿(mǎn)幫管理層表示，盡管6月開(kāi)始面對(duì)高溫和極端天氣的負(fù)面影響，貨量并未出現(xiàn)放緩跡象，二季度單月日均履約量處于歷史高位。同樣處于歷史高位的還有二季度平均履約率，同比提升10個(gè)百分點(diǎn)達(dá)到30%，其中688貨主二季度平均履約率超50%。

    市場(chǎng)觀點(diǎn)認(rèn)為，從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，二季度，滿(mǎn)幫用戶(hù)規(guī)模和活躍度、履約單量、履約效率成為共同推動(dòng)平臺(tái)發(fā)展的增長(zhǎng)飛輪，驅(qū)動(dòng)其業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)持續(xù)攀升和市場(chǎng)份額的增加。

    結(jié)合二季度宏觀環(huán)境，滿(mǎn)幫用戶(hù)數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)尤其讓人眼前一亮，顯示出平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)在持續(xù)增強(qiáng)，用戶(hù)護(hù)城河加深，直客貨主增量亦帶來(lái)用戶(hù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。另外，從目前數(shù)萬(wàn)億的公路物流大盤(pán)整體來(lái)看，行業(yè)的線(xiàn)上化率和數(shù)字化程度還較低，對(duì)滿(mǎn)幫而言市場(chǎng)增量空間廣闊。

    張暉在電話(huà)會(huì)中表示，為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值是滿(mǎn)幫業(yè)務(wù)的根基。圍繞用戶(hù)為根的價(jià)值導(dǎo)向，滿(mǎn)幫在二季度持續(xù)提升產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)能力，分別推出極簡(jiǎn)發(fā)貨流程、標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)車(chē)產(chǎn)品以及更高效的司機(jī)聽(tīng)單及推薦策略等措施，為雙端用戶(hù)提供更高效、便捷、流暢的產(chǎn)品和服務(wù)。同時(shí)，平臺(tái)持續(xù)對(duì)惡意低價(jià)貨源進(jìn)行管控和治理，維護(hù)公平有序的交易秩序，提升貨主和司機(jī)的使用體驗(yàn)。

（編輯 張偉）