蘭博基尼主要與“樂趣”有關(guān)。蘭博基尼研發(fā)主管莫里吉奧·雷賈尼(MaurizioReggiani)指出,自動駕駛跟樂趣無關(guān),而且在一段時間之內(nèi)也不會考慮電動技術(shù),因為蘭博基尼汽車要求具備很高的性能。
幾天前,雷賈尼接受了媒體的訪問,當(dāng)時公司借助底特律汽車展發(fā)布了UrusSUV。他談到幾個問題,包括新興的自動駕駛和電動技術(shù)。雷賈尼表示,未來會不會所有汽車都變成純電動汽車,很快他就將話頭引向超級跑車,他說:“不會,在超級跑車市場,純電動目前還不行。”
會不會推出電動SUV?雷賈尼說:“我覺得還不成熟。如果你想在沙丘上越野,做不到。如果想在高低溫環(huán)境中越野,想將車開到山頂,然后就沒有電了。你只會有一輛蘭博基尼汽車,因為只有一輛,我們做決定時不能太激進。”他還說,如果蘭博基尼推出第一輛電動SUV,也會是插電式混動SUV。9月份Urus就會上市銷售。雷賈尼說Urus推出2年后可能會有插電式混動汽車上市。
從雷賈尼的話來看,蘭博基尼并沒有完全排除電動汽車。事實上,蘭博基尼已經(jīng)向電動汽車投資。只是雷賈尼認(rèn)為純電動技術(shù)還不夠成熟,蘭博基尼車主希望汽車擁有很高的性能,而純電動汽車做不到。當(dāng)電池越來越成熟,越來越輕,越來越容易冷卻,蘭博基尼可能會對純電動技術(shù)感興趣。
至于自動駕駛汽車,似乎與蘭博基尼品牌完全背道而馳。記者問雷賈尼,是否蘭博基尼會將自動駕駛技術(shù)裝進自己的汽車,不論是哪一款。雷賈尼說:“不會,如果你花錢購買超級跑車,追求駕駛樂趣,你肯定希望自己駕駛,不讓機器人代勞。”UrusSUV也不會支持純粹的自動駕駛。雷賈尼說:“關(guān)于這款SUV,我們已經(jīng)支持Level2自動駕駛技術(shù)。不過技術(shù)只是用來幫助駕駛者的,并不會剝奪駕駛者的駕駛樂趣。”
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