汽車租賃行業(yè)發(fā)展進(jìn)入關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn) 神州租車智能化前瞻布局助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)

    本報(bào)記者 李喬宇

    疫情期間，90后少女小莫正在密切關(guān)注駕駛陪練。讓她有這種想法的是一則宣傳廣告。據(jù)小莫展示給《證券日?qǐng)?bào)》記者的宣傳圖片顯示，如果選擇周租套餐，每天租用一輛別克英朗的價(jià)格僅需幾塊錢。

    在小莫看來，疫情尚未過去，復(fù)工期間如果能夠通過租車的形式出行，能夠更好地保障通勤安全。小莫表示，她原本以為租車服務(wù)的價(jià)格較高，但通過此次活動(dòng)，她表示會(huì)重拾駕駛技能，并關(guān)注神州租車接下來的可能會(huì)推出的其他活動(dòng)。

    小莫的故事并非孤例。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解，已有更多的90后對(duì)租車出行表示關(guān)注。據(jù)神州租車方面透露，受疫情影響，神州租車今年首季收入降幅約20至30%，但目前來看，汽車租賃業(yè)務(wù)出租率已回升至51%左右。

    汽車租賃行業(yè)迎關(guān)鍵性機(jī)會(huì)

    出租率回升至51%

    90后群體對(duì)于租車市場(chǎng)發(fā)生興趣絕非偶然。

    “90后用戶的消費(fèi)觀念更為超前，比起直接購(gòu)買車輛，或許不會(huì)面臨貶值危機(jī)的租車服務(wù)更符合90后群體的消費(fèi)偏好。”有業(yè)內(nèi)人士表示，此外，出游期間選擇租車出行亦符合90后的青睞，90后群體必將成為租車行業(yè)相關(guān)企業(yè)的重要目標(biāo)客戶。

    在上述業(yè)內(nèi)人士看來，疫情之下，新的需求誕生，當(dāng)下或許正是挖掘新的潛在用戶的關(guān)鍵性機(jī)會(huì)。如果能夠在此期間打開新的市場(chǎng)，培養(yǎng)新增用戶的消費(fèi)習(xí)慣，那么將有助于相關(guān)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，形成良性循環(huán)。

    如果說疫情期間，神州租車的戰(zhàn)略對(duì)于90后人群的吸引純屬偶然，那么公司在疫情期間能夠推出的無接觸安全用車服務(wù)，則是長(zhǎng)期智能化布局的結(jié)果。

    據(jù)神州租車方面告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，神州租車上線了無接觸包周包月租車套餐。用戶通過神州租車自駕，不僅可以隔絕出私人出行空間，而且車隊(duì)車輛經(jīng)過全方位的細(xì)致消毒，自助取還車流程無需接觸任何人員，提升出行安全系數(shù)。

    據(jù)公開信息顯示，早在2017年，神州租車的智能化運(yùn)營(yíng)即已陸續(xù)開展，2017年，自助還車服務(wù)上線；2018年，神州租車完成車輛的全面智能化改造。時(shí)至今日，神州租車的智能化布局仍在推進(jìn)。據(jù)神州租車財(cái)報(bào)披露，今年第二季度將推出全新會(huì)員體系，并在2019年智能助手系統(tǒng)的基礎(chǔ)上優(yōu)化智能應(yīng)用程序，推出智能助手系統(tǒng)增強(qiáng)版，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)效率和用戶體驗(yàn)。

    “復(fù)蘇指日可待。”神州租車方面表示，復(fù)工期間，公司推出各種長(zhǎng)期租賃方案，大量自助服務(wù)點(diǎn)仍繼續(xù)營(yíng)業(yè)，目前汽車租賃業(yè)務(wù)出租率已回升至51%左右。

    最艱難的時(shí)刻已過去

    2019年EBITDA創(chuàng)新高

    據(jù)神州租車披露的信息顯示，疫情導(dǎo)致業(yè)務(wù)量下降，很多服務(wù)點(diǎn)被迫暫時(shí)關(guān)閉。神州租車首席財(cái)務(wù)官曹光宇在電話會(huì)議中坦言，疫情對(duì)租車業(yè)務(wù)需求造成很大影響，預(yù)計(jì)今年首季收入降幅約20至30%。

    “面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì)，公司已停止購(gòu)買新車以保持安全的現(xiàn)金水平。”神州租車方面表示，“同時(shí)通過鼓勵(lì)租車以減少身體接觸來刺激增長(zhǎng)。供給將繼續(xù)出售更多二手車，以補(bǔ)充流動(dòng)資金。”

    數(shù)據(jù)顯示，截至2019年年末，神州租車的現(xiàn)金結(jié)余總額為58.84億元，去年同期為34.37億元。曹光宇談道，2020年將維持高現(xiàn)金流，以確保債務(wù)償還安全。

    此外，受累于車隊(duì)縮減，折舊大增，以及贖回美元債券財(cái)務(wù)費(fèi)用上升，神州租車2019年股東應(yīng)占利潤(rùn)下滑89.4%至0.31億元。曹光宇強(qiáng)調(diào)，這些都屬一次性開支，今年情況會(huì)有改善。

    “最艱難的時(shí)刻已過去。”曹光宇表示，現(xiàn)在逐步復(fù)工，本地上下班需求獲得大釋放，車隊(duì)出租率達(dá)51%；跨省需求亦有望回升。在曹光宇看來，預(yù)計(jì)今年一季度收入同比減少，但攤平至全年，營(yíng)收同比降幅將會(huì)控制在10%以內(nèi)。

    此外，二手車業(yè)務(wù)也為神州租車的進(jìn)一步發(fā)展提供了動(dòng)能。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2019年，公司實(shí)現(xiàn)二手車銷售收入21.32億元，同比增長(zhǎng)93.19%。

    受重點(diǎn)旅游城市租車疲軟等因素影響，神州租車2019年出現(xiàn)了經(jīng)調(diào)整后的凈利潤(rùn)下行。但對(duì)于神州租車等重資產(chǎn)公司而言，更能說明其盈利能力的數(shù)據(jù)則是EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)）。

    據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，神州租車2019年EBITDA同比增長(zhǎng)6.4%至創(chuàng)紀(jì)錄的34.64億元；EBITDA比率（占整體租賃收入）達(dá)到62.3%，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史新高，均超過行業(yè)平均水平。

    另一個(gè)神州租車基本面向好的證據(jù)是負(fù)債率的優(yōu)化。當(dāng)下環(huán)境中，手握現(xiàn)金、優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、提高流動(dòng)性，提升公司抗風(fēng)險(xiǎn)能力的保守策略或許更為妥當(dāng)。

    據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018年中國(guó)汽車租賃行業(yè)研究報(bào)告》顯示，神州租車仍獨(dú)占我國(guó)汽車租賃行業(yè)6成市場(chǎng)，為我國(guó)領(lǐng)先的汽車租賃服務(wù)提供商，在知名度、車隊(duì)規(guī)模、網(wǎng)點(diǎn)覆蓋、市場(chǎng)份額和業(yè)務(wù)收入等方面，均處于中國(guó)汽車租賃行業(yè)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位。

    隨著公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)的提升、抗風(fēng)險(xiǎn)能力的加強(qiáng)以及智能化戰(zhàn)略所打開的鋅等風(fēng)景，未來神州租車或許能為資本市場(chǎng)帶來更多的驚喜。

（編輯 孫倩）