廣汽集團牽頭建設 廣州成全國“5G+車聯網”項目率先完成驗收城市

    本報訊 （記者李雯珊）近日，由廣汽集團牽頭、聯合14家參與單位開展的“5G+車聯網”項目正式通過驗收評審，該項目率先建成車聯網城市級統(tǒng)一數據平臺并實現在“車路云一體化”領域的多項創(chuàng)新探索，使廣州成為全國“5G+車聯網”項目中率先通過驗收評審的城市，標志著廣州車聯網技術應用已逐步落地。

    2021年，廣汽集團牽頭、聯合14家參與單位共同開展，以“一帶四區(qū)、區(qū)域互聯”的廣州方案中標工信部2021年產業(yè)技術基礎公共服務平臺“建設5G+車聯網先導應用環(huán)境構建及場景試驗驗證公共服務平臺項目”（下稱“5G+車聯網”項目），自此廣州全面開展車聯網建設。該項目總投入超5億元，由廣東省智能網聯汽車創(chuàng)新中心負責組織和管理，旨在打造一個集車聯網技術研發(fā)驗證、應用創(chuàng)新和示范、產業(yè)支持的綜合服務平臺。

    日前，該項目已通過廣東省工信廳組織的項目驗收評審，這意味著廣州成為全國“5G+車聯網”項目中率先完成驗收評審的城市，廣州車聯網技術應用已逐步落地，并為后續(xù)參與國家五部委組織開展的智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點打下基礎。

    據透露，該項目的多項成果在行業(yè)中具備了領先優(yōu)勢和重要突破，包括完整采用“城市-區(qū)域-路側”三級云控體系、建立首個車聯網城市級統(tǒng)一數據平臺；研發(fā)出針對網約車和公交車的V2I交互系統(tǒng)，助力廣州市成為全國首個車聯網常態(tài)化運營車輛破萬的城市；綜合在路側感知能力與車端決策能力的優(yōu)勢，建立了一套異構數據采信檢測系統(tǒng)，首次將V2X感知到的交通信號燈數據融入L4自動駕駛訓練與運行決策中，并通過系統(tǒng)的監(jiān)測模塊將信號質量狀態(tài)實時反饋給云控平臺，實現了“路采集-車采用-車反饋-路改進”的數據閉環(huán)，為車路云一體化數據共生做了前沿性探索。

（編輯 張鈺鵬）