加快構(gòu)建新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈體系 上海通用五菱第3000萬輛汽車下線

    本報記者 劉釗 肖偉

    1月5日，上汽通用五菱汽車股份有限公司（以下簡稱“上汽通用五菱”）第3000萬輛整車正式下線?！蹲C券日報》記者了解到，在推進新型工業(yè)化時代進程中，上汽通用五菱探索出以高質(zhì)量發(fā)展助力新型工業(yè)化之路，正攜手眾多合作伙伴朝向海外市場進軍。

    回望67年的發(fā)展歷程，上汽通用五菱展現(xiàn)了卓越的工業(yè)基因、深厚的工業(yè)基礎以及創(chuàng)新求變的韌勁，從生產(chǎn)發(fā)動機到生產(chǎn)拖拉機，從自研微型汽車到成為“微車之王”，上汽通用五菱用一代代自主研發(fā)的產(chǎn)品一次次實現(xiàn)銷售量的躍升。2013年，上汽通用五菱累計銷售1000萬輛汽車；2019年，上汽通用五菱累計銷售2000萬輛汽車；2025年，上汽通用五菱累計銷售3000萬輛汽車。

    在上汽通用五菱向累計3000萬輛產(chǎn)銷量邁進的進程中，新能源汽車扮演了企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級的重要角色。截至2024年底，上汽通用五菱新能源汽車累計銷量突破240萬輛，其中，僅2024年，銷量就達到80萬輛，占比超50%，同比增長63%。海外市場的強勁增長，也為上汽通用五菱3000萬輛產(chǎn)銷量作出了卓越貢獻。2024年，上汽通用五菱出口汽車22.5萬臺/套，累計出口汽車115.8萬臺/套。

    上汽通用五菱工作人員向《證券日報》記者介紹：“當前，上汽通用五菱不僅形成整車出口、技術(shù)出口和產(chǎn)能出口等多元化出海模式，更攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴跨海搬鏈，在海外落地生根，共同開辟了中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的‘大出海時代’。”

    科技創(chuàng)新是上汽通用五菱的動力之源。上汽通用五菱緊跟國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略，因地制宜培育科技創(chuàng)新力量，提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，培育壯大先進制造業(yè)集群。在第3000萬輛整車下線這一時刻，上汽通用五菱旗下的精益智造島式工廠被中國汽車技術(shù)研究中心有限公司評為“汽車制造超級工廠”。上汽通用五菱積極響應國家因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力號召，創(chuàng)新性打破延續(xù)百年的流水線工藝，提出了以智能裝配島為核心的全球首創(chuàng)的精益智造島式工廠。該工廠實現(xiàn)了全柔性線上線下智造新體驗，展現(xiàn)了智能制造與綠色低碳相結(jié)合的顯著優(yōu)勢，是上汽通用五菱以智能科技賦能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的智造創(chuàng)新成果。

    上汽通用五菱旗下的廣西新能源實驗室匯聚多方科技力量，成為天輿架構(gòu)、天菱模式、靈犀動力、靈眸智駕、靈語智能系統(tǒng)、神煉電池六大技術(shù)品牌的策源地，為純電、混動兩大產(chǎn)品群的打造提供了強有力的支撐。在自主創(chuàng)新之路的引導下，隨著新能源汽車及關鍵零部件核心技術(shù)、自主供應鏈等項目相繼落地，為柳州加快推進新型工業(yè)化、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、建設制造強市提供了有力支撐。

    上汽通用五菱相關負責人向《證券日報》記者表示：“當下，新能源汽車的需求潛力持續(xù)被激發(fā)，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)加速賽道切換和格局重構(gòu)。想要在大浪淘沙的行業(yè)競爭中占領先機、站穩(wěn)腳跟，公司必須再一次主動變革，打造適應新時代發(fā)展的全體系核心競爭力。公司將以架構(gòu)化思維帶動體系變革，推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈快速向規(guī)?；l(fā)展；以產(chǎn)品力促品牌力，以品牌力帶動公司持續(xù)向新；同時加大渠道建設力度，把渠道打造成為公司穩(wěn)基盤、擴基盤的最強觸點。”

    上述人士進一步表示：“累計銷售3000萬輛汽車不是奇跡，而是上汽通用五菱創(chuàng)新發(fā)展的新起點。站在由汽車大國邁向汽車強國的新征程上，上汽通用五菱將繼續(xù)以自主創(chuàng)新為引領，加快構(gòu)建國際領先的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈體系，以高質(zhì)量發(fā)展助力中國式現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設事業(yè)向前進。”