本報記者 劉釗
1月13日,中國汽車工業(yè)協(xié)會舉行信息發(fā)布會。會上,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華介紹了2024年中國汽車行業(yè)運行情況。
陳士華表示,2024年是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。在全行業(yè)共同努力下,汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐加快,高質(zhì)量發(fā)展扎實推進(jìn),2024年產(chǎn)銷穩(wěn)中有進(jìn),表現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性和活力,成為拉動經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。我國汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)保持在3000萬輛以上規(guī)模,連續(xù)16年穩(wěn)居全球第一。
數(shù)據(jù)顯示,2024年,汽車產(chǎn)銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛,同比分別增長3.7%和4.5%,產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高,繼續(xù)保持在3000萬輛以上規(guī)模。乘用車產(chǎn)銷持續(xù)增長,為穩(wěn)住汽車消費基本盤發(fā)揮積極作用;商用車市場表現(xiàn)疲弱,產(chǎn)銷未達(dá)400萬輛預(yù)期;新能源汽車?yán)^續(xù)快速增長,年產(chǎn)銷首次突破1000萬輛,銷量占比超過40%,迎來高質(zhì)量發(fā)展新階段;汽車出口再上新臺階,為全球消費者提供了多樣化消費選擇。
2024年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1286.8萬輛和1286.6萬輛,同比分別增長34.4%和35.5%,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.9%,較2023年提高9.3個百分點。其中,純電動汽車銷量占新能源汽車比例為60%,較2023年下降10.4個百分點;插混汽車銷量占新能源汽車比例為40%,較2023年提高10.4個百分點。插混汽車的迅速增長,成為帶動新能源汽車增長的新動能。
國際智能運載科技協(xié)會秘書長張翔向《證券日報》記者表示,新能源汽車技術(shù)的領(lǐng)先和龐大的市場需求是推動汽車產(chǎn)銷量增長的關(guān)鍵。以舊換新、新能源汽車下鄉(xiāng)及汽車金融貸款等政策,刺激了汽車市場,尤其對新能源汽車領(lǐng)域影響顯著。
近年來,中國車企海外開拓持續(xù)見效,出口數(shù)量快速提升,成為拉動中國汽車產(chǎn)銷總量增長的重要力量。2024年仍保持較快增長,全年出口585.9萬輛,同比增長19.3%。分車型看,乘用車出口495.5萬輛,同比增長19.7%;商用車出口90.4萬輛,同比增長17.5%。
對于2025年的市場情況,中國汽車工業(yè)協(xié)會專務(wù)副秘書長許海東預(yù)測,車市仍有望保持增長態(tài)勢,預(yù)計全年汽車產(chǎn)銷量有望達(dá)到3290萬輛,實現(xiàn)同比4.7%的增長。乘用車產(chǎn)銷量有望達(dá)到2890萬輛,同比增長4.9%;商用車產(chǎn)銷量有望達(dá)到400萬輛,實現(xiàn)同比3.3%的增長;新能源汽車產(chǎn)銷量有望繼續(xù)保持高增長,達(dá)到1600萬輛,同比增長24.4%;出口也仍會實現(xiàn)增長,達(dá)到620萬輛,同比增長5.8%。
(編輯 張博)
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