本報訊 (記者李雯珊)4月23日,全球L4級自動駕駛領軍企業(yè)廣州小馬智行科技有限公司(以下簡稱“小馬智行”)于2025上海車展舉辦“向新而行”新聞發(fā)布會,全球首發(fā)第七代車規(guī)級自動駕駛軟硬件系統方案,三款第七代Robotaxi家族量產車型也首次集體對外亮相,開啟量產征程。
據介紹,小馬智行搭載第七代自動駕駛系統方案的Robotaxi車型擁有100%車規(guī)級零部件,自動駕駛套件總成本較前代下降70%、平臺化適配設計的三大亮點,并成為全球首個基于車規(guī)級芯片實現L4級全場景無人駕駛能力的系統方案。目前基于小馬智行PonyWorld世界模型技術基座,小馬智行L4級Robotaxi車隊已經實現50萬小時全場景、全天候、全無人運營,其安全性比人類駕駛高出10倍。
小馬智行聯合創(chuàng)始人、CEO彭軍在發(fā)布會上表示:“2025年是Robotaxi量產元年,也是小馬智行Robotaxi量產計劃——昆侖計劃成果落地的一年。”此次小馬智行攜手豐田、北汽、廣汽三家車企的三款Robotaxi首次集體亮相,共同推進Robotaxi前裝量產。
據悉,小馬智行第七代Robotaxi車型搭載六類量產傳感器,包括9顆激光雷達、14顆攝像頭、4顆毫米波雷達,以及4顆麥克風、2顆涉水傳感器和1套碰撞傳感器,實現車周360°無盲區(qū)、650米范圍內的物體和環(huán)境檢測。該傳感器方案配備小馬智行自研傳感器清潔方案,更好地檢測和應對長尾場景,讓自動駕駛車輛實時掌握復雜路況,滿足Robotaxi應對城區(qū)、高速、環(huán)路路段,雨、雪、霧等惡劣天氣,以及“鬼探頭”、避讓救護車等全場景的無人駕駛通行能力和安全性要求。
作為唯一實現北上廣深無人駕駛服務全覆蓋的破局者,小馬智行正以第五代、第六代Robotaxi為當地居民提供充滿未來感的品質出行方式,而2025年第七代車型的量產,將把這場交通變革推向更為寬廣的維度——讓自動駕駛不再是科技展臺上的概念車,而是成為城市競爭力的“新基建”。
(編輯 張鈺鵬)
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