助力河蟹產(chǎn)業(yè)鏈 上市公司各有妙招

    本報記者 肖偉

    河蟹集中在9月中下旬上市，當前正是塘間管理的關(guān)鍵時刻。《證券日報》記者采訪多家上市公司，受訪企業(yè)表示，河蟹產(chǎn)能集中分布在長江中游和黃河下游，兩地均有常年養(yǎng)殖經(jīng)驗，當前正是大力發(fā)展標準化飼料、多品種預(yù)制菜、長距離冷鏈運輸?shù)拇翱谄凇?/p>

    標準化飼料助力養(yǎng)殖戶

    江蘇泰州是全國知名的大閘蟹生產(chǎn)地，2022年，泰州僅興化地區(qū)就出產(chǎn)河蟹6.2萬噸，全國每8只河蟹就有1只來自這里，素有“天下河蟹看泰州，泰州河蟹看興化”的說法。

    記者了解到，雖然泰州興化地方養(yǎng)殖戶擁有多年經(jīng)驗，但是飼料標準化程度依然不高，由養(yǎng)殖戶自行配方的飼料占據(jù)多數(shù)，這正是造成河蟹大小不均、品質(zhì)不齊，難以實現(xiàn)下游標準化加工的堵點。江蘇省淡水水產(chǎn)研究所聯(lián)合拼多多發(fā)布長三角“河蟹商品分等分級標準”，正倒逼上游養(yǎng)殖戶們重視標準化養(yǎng)殖的地位。

    唐人神的特種水產(chǎn)飼料公司正設(shè)立于此，致力于以標準化飼料解決上述難題。唐人神集團水產(chǎn)技術(shù)總監(jiān)鄧岳松博士向記者介紹，“河蟹評級標準化，有利于電商公司明碼實價，也有利于消費者放心選購，對于養(yǎng)殖戶而言，則是一個挑戰(zhàn)。當前，養(yǎng)殖戶多自行配制飼料，在原料選用、比例設(shè)置和混合加工方面難以做到面面俱到，不僅占用管塘時間，而且飼料成本、質(zhì)量、成分一致性難以控制。有了標準化飼料，則可以解決上述問題。我們在江蘇設(shè)廠，就是為了推廣標準化飼料，幫扶當?shù)仞B(yǎng)殖戶更好實現(xiàn)養(yǎng)蟹致富。”

    鄧岳松博士向記者介紹，“在螃蟹料的配置過程中，養(yǎng)殖戶存在若干誤區(qū)，有的用料過于節(jié)約，有的用料過于豐富，乃至出現(xiàn)頻繁投喂造成水體富營養(yǎng)化等問題。標準化飼料可解決上述問題。”

    記者了解到，不僅是唐人神發(fā)力螃蟹飼料，新希望六和、海大飼料、雙胞胎、大北農(nóng)、正邦科技、鐵騎力士、傲農(nóng)生物等也紛紛加入戰(zhàn)局，共同打造標準化飼料陣營。而各地政府為幫扶蟹農(nóng)，還為塘養(yǎng)提供補貼、農(nóng)資和標準化蟹苗，使得蟹農(nóng)放棄了傳統(tǒng)的開溝養(yǎng)殖、露天養(yǎng)殖、湖中放養(yǎng)的粗放式做法，陸續(xù)轉(zhuǎn)向“水草+水塘+高產(chǎn)蟹苗+標準化飼料”的精細化養(yǎng)殖模式。

    多措并舉延伸產(chǎn)業(yè)鏈

    湖南益陽是河蟹養(yǎng)殖大市，也是河蟹出口大市，自2008年以來已有河蟹出口實績，近年來河蟹遠銷菲律賓、新加坡、日韓等地，其主要品種大通湖大閘蟹成為中國國家地理標志產(chǎn)品。對于這一當?shù)靥胤N資源，上市公司紛紛以預(yù)制菜、休閑零食、長距離冷鏈運輸為切入點助力河蟹產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    某上市公司董秘向記者表示，“河蟹上市集中在9月份，10月份為最盛，11月份已處于回落期，其他時間均為上市淡季，雖有河蟹供應(yīng)，但是質(zhì)量較差。河蟹作為鮮活產(chǎn)品，也不利于長距離運輸，因此做成能耐久儲的預(yù)制菜是上策。經(jīng)我們走訪調(diào)研了解，目前市場對蟹黃、蟹膏、蟹柳等產(chǎn)品需求旺盛，這是我們下一步生產(chǎn)預(yù)制菜的主打方向之一，已安排研發(fā)團隊在做新品試制工作。”

    在預(yù)制菜之外，亦有鹽津鋪子、良品鋪子等休閑零食企業(yè)看中蟹肉價值，在蟹柳、蟹棒中添加蟹肉，取得更佳風味口感。不過，上述人士表示，“目前蟹類預(yù)制菜還需要一段時間與市場需求磨合，鮮活螃蟹仍是海內(nèi)外消費者的最愛，建立長距離高效率的冷鏈物流體系，延長鮮活螃蟹的生存周期，可能比研發(fā)爆款預(yù)制菜品更為迫切。”

    早在2008年，順豐控股與蘇州陽澄湖大閘蟹行業(yè)協(xié)會達成戰(zhàn)略合作，寄出了第一只大閘蟹；2009年，順豐控股首次將“航空”運輸應(yīng)用到大閘蟹寄遞領(lǐng)域。而在今年，順豐控股把無人機技術(shù)也應(yīng)用到這一領(lǐng)域中來，形成了“大型有人運輸機+大型支線無人機+末端投送無人機”共同構(gòu)建的三段式航空運輸網(wǎng)絡(luò)。南航物流也開啟了空中快遞模式，2022年大閘蟹已搭乘南航飛機前往廣州、深圳、沈陽、長春、大連等地。

（編輯 喬川川）