對(duì)于商人而言,新埠開張總歸是件好事兒,但沃爾沃汽車總裁塞繆爾森卻高興不起來(lái),縈繞他心頭的,是美歐間愈演愈烈的貿(mào)易摩擦,剪不斷,理還亂。
20日這天,沃爾沃在美國(guó)南卡羅來(lái)納州查爾斯頓投產(chǎn)的工廠正式落成;同一天,歐盟委員會(huì)宣布,作為對(duì)美國(guó)加征鋼鋁產(chǎn)品關(guān)稅的反制措施,將從22日起對(duì)自美國(guó)進(jìn)口的價(jià)值28億歐元的產(chǎn)品加征關(guān)稅,高懸了3個(gè)多月的“復(fù)仇之劍”終于落下。
作為美國(guó)多年的“鐵磁兒”,歐盟此舉透著被“逼上梁山”的無(wú)奈。
自今年3月美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布將對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品分別征收25%和10%的關(guān)稅以來(lái),歐盟一直在尋求“永久豁免”,但美國(guó)就是不松口,還“用槍頂著歐盟的頭”逼其讓步。
雖然“美國(guó)優(yōu)先”的口號(hào)已經(jīng)喊了一年多,但大多數(shù)歐洲國(guó)家打心眼里不愿相信特朗普真會(huì)置跨大西洋關(guān)系于不顧。對(duì)這些歐洲盟友而言,特朗普在貿(mào)易問(wèn)題上拿他們開刀,又在伊核協(xié)議等問(wèn)題上釜底抽薪,猶如陣陣驚雷,將他們從“美歐一家親”的夢(mèng)中徹底驚醒。
當(dāng)美國(guó)宣布自6月1日起對(duì)鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅的那一刻,歐盟徹底被美國(guó)的“絕情”傷了心、切了膚、動(dòng)了怒,所以才有14日歐盟成員國(guó)一致同意對(duì)美國(guó)商品征收25%的關(guān)稅。
劍花飄落,直指美國(guó)“軟肋”。
歐盟所列報(bào)復(fù)清單涵蓋廣泛,包括蔓越莓、橙汁、花生醬、牛仔褲、化妝品、摩托車和鋼鐵制品。這些產(chǎn)品之所以“上榜”,是因?yàn)闅W盟希望借此“鎖定”美國(guó)國(guó)會(huì)部分重量級(jí)議員的家鄉(xiāng),以征稅方式影響共和黨在當(dāng)?shù)氐拿褚庵С致?。在離美國(guó)國(guó)會(huì)中期選舉僅剩5個(gè)月的情況下,此舉可謂精準(zhǔn)打擊。
但打擊再精準(zhǔn),也難免傷及自身。面對(duì)不顧聯(lián)盟之誼、難以常理度之的特朗普,美歐這場(chǎng)貿(mào)易糾紛將如何收?qǐng)錾须y預(yù)料。但短期來(lái)看,大西洋上空的貿(mào)易戰(zhàn)陰云會(huì)越積越厚,而塞繆爾森的擔(dān)心正源于此。
以沃爾沃的查爾斯頓工廠為例,該生產(chǎn)所需零件約一半由北美地區(qū)提供,另一半來(lái)自歐洲、亞洲等地。此外,該廠生產(chǎn)的汽車一半將由美國(guó)市場(chǎng)消化,另一半將銷售到全球各地。因此,新工廠從生產(chǎn)到銷售環(huán)節(jié)若要維持較低成本,全都依賴自由開放的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境。塞繆爾森擔(dān)心愈演愈烈的國(guó)際貿(mào)易摩擦?xí)屝鹿S效益難以達(dá)到預(yù)期。
更重要的是,美國(guó)在貿(mào)易等領(lǐng)域的零和思維可能使歐美關(guān)系遭受“無(wú)法修補(bǔ)的損傷”。德國(guó)總統(tǒng)弗蘭克—瓦爾特·施泰因邁爾19日在洛杉磯發(fā)出警告,稱比起“美國(guó)民主的前途”,他更擔(dān)心“跨大西洋伙伴關(guān)系的未來(lái)”。
“今天的沖擊帶來(lái)?yè)p傷可能更深遠(yuǎn),持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),而且最重要的是無(wú)法修補(bǔ)。”他說(shuō)。
在施泰因邁爾看來(lái),美國(guó)需要伙伴。但是,“只有當(dāng)美國(guó)不僅僅把‘西方’視作羅盤上的一個(gè)指向,不僅僅把世界看作人人對(duì)打的拳擊臺(tái)時(shí)”,美國(guó)才能認(rèn)清這樣的伙伴關(guān)系。
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