市場(chǎng)監(jiān)管總局：主動(dòng)實(shí)施召回成汽車(chē)和消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)常態(tài)化活動(dòng)

    本報(bào)記者 朱寶琛

    我國(guó)缺陷產(chǎn)品在召回制度已經(jīng)實(shí)施14年，昨日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在各方的共同努力下，截至2018年10月21日，我國(guó)共實(shí)施缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回1712次，涉及車(chē)輛6741.83萬(wàn)輛；實(shí)施消費(fèi)品召回1706次，涉及數(shù)量9593.69萬(wàn)件。主動(dòng)實(shí)施召回已逐漸成為汽車(chē)和消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)的常態(tài)化活動(dòng)，形成了業(yè)界普遍共識(shí)。

    近期，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局和海關(guān)總署發(fā)布聯(lián)合公告，將實(shí)現(xiàn)缺陷產(chǎn)品召回管理工作的工作統(tǒng)一。對(duì)此，該負(fù)責(zé)人表示，無(wú)論國(guó)內(nèi)制造還是國(guó)外進(jìn)口的產(chǎn)品，只要是以合法方式在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的產(chǎn)品，均納入市場(chǎng)監(jiān)管總局統(tǒng)一監(jiān)督管理的產(chǎn)品召回管理范圍，這既符合國(guó)務(wù)院放管服改革的要求，也符合國(guó)際慣例。

    “下一步，我們將抓緊完善缺陷產(chǎn)品召回管理制度和工作體系，堅(jiān)守質(zhì)量安全底線(xiàn)，推動(dòng)企業(yè)質(zhì)量提升。”他透露，同時(shí)，還將與海關(guān)總署就進(jìn)口產(chǎn)品監(jiān)管建立作機(jī)制，在信息共享、缺陷調(diào)查、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等方面協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。

    隨著保有量的增加，新能源汽車(chē)安全問(wèn)題日益突出，特別是起火事件受到社會(huì)關(guān)注。上述負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，市場(chǎng)監(jiān)管總局已組織缺陷產(chǎn)品管理中心啟動(dòng)新能源汽車(chē)缺陷調(diào)查10起，會(huì)同相關(guān)部門(mén)開(kāi)展火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查5次，督促相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施召回5次。其中，召回涉及5個(gè)企業(yè)24個(gè)車(chē)型的3.56萬(wàn)缺陷車(chē)輛，缺陷原因多為電控和機(jī)械故障。

    下一步，市場(chǎng)監(jiān)管總局將繼續(xù)針對(duì)新能源汽車(chē)火災(zāi)事故開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查，開(kāi)展信息共享機(jī)制研究，進(jìn)一步提升缺陷判定技術(shù)和能力，加強(qiáng)召回監(jiān)管。同時(shí)，會(huì)同相關(guān)部門(mén)推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)制修訂、產(chǎn)品質(zhì)量擔(dān)保等制度，督促生產(chǎn)企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量安全，保護(hù)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，保障新能源汽車(chē)安全運(yùn)行。

    根據(jù)《大氣污染防治法》，市場(chǎng)監(jiān)管總局要會(huì)同生態(tài)環(huán)境部建立機(jī)動(dòng)車(chē)排放召回管理制度。上述負(fù)責(zé)人透露，目前，市場(chǎng)監(jiān)管總局正在抓緊研究排放召回中的問(wèn)題線(xiàn)索管理、排放缺陷調(diào)查與認(rèn)定規(guī)范、召回實(shí)施監(jiān)督管理、機(jī)動(dòng)車(chē)排放零部件質(zhì)量擔(dān)保等關(guān)鍵問(wèn)題，下一步，市場(chǎng)監(jiān)管總局將會(huì)同生態(tài)環(huán)境部等部門(mén)，加快《機(jī)動(dòng)車(chē)排放召回管理規(guī)定》立法進(jìn)程，力爭(zhēng)早日頒布實(shí)施，為事前信息公開(kāi)、事中達(dá)標(biāo)監(jiān)管、事后環(huán)保召回的機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境管理制度的初步建立，為“油路車(chē)企”的全面統(tǒng)籌、為協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治工作做出積極的貢獻(xiàn)，切實(shí)貫徹落實(shí)《大氣污染防治法》和政府工作報(bào)告要求，打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

    此外，上述負(fù)責(zé)人介紹，自2016年1月1日《缺陷消費(fèi)品召回管理辦法》實(shí)施以來(lái)，我國(guó)缺陷消費(fèi)品召回力度顯著加大，截至目前，已發(fā)布消費(fèi)品召回1700余次，涉及產(chǎn)品超過(guò)9500萬(wàn)件。下一步，市場(chǎng)監(jiān)管總局將加快缺陷消費(fèi)品召回立法，健全消費(fèi)品安全信息收集、缺陷識(shí)別與調(diào)查工作機(jī)制，加強(qiáng)消費(fèi)品召回技術(shù)機(jī)構(gòu)建設(shè)和能力提升，加大消費(fèi)品缺陷調(diào)查和行政執(zhí)法力度，穩(wěn)步擴(kuò)大消費(fèi)品召回實(shí)施范圍，堅(jiān)守質(zhì)量安全監(jiān)管底線(xiàn)，更好地保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。