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今年增值稅減稅大幕將啟規(guī)?;虺?000億元 減稅紅利開始釋放

2019-03-20 07:01  來源:上海證券報

    綜合行業(yè)集中度和減稅規(guī)模占行業(yè)凈利潤比重兩個維度,受增值稅減稅利好影響較大的行業(yè)主要包括機(jī)械設(shè)備、化工等。

    作為今年減稅降費(fèi)的主力,增值稅改革新政將于4月1日正式實(shí)施。專家預(yù)計,今年增值稅減稅規(guī)模或超9000億元。隨著稅率下調(diào)時點(diǎn)的臨近,部分汽車品牌率先宣布降價,表明減稅紅利已開始釋放。

    規(guī)?;虺?000億元

    今年的政府工作報告提出,深化增值稅改革,將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的稅率降至13%,將交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行10%的稅率降至9%;保持6%一檔的稅率不變,但通過采取對生產(chǎn)、生活性服務(wù)業(yè)增加稅收抵扣等配套措施,確保所有行業(yè)稅負(fù)只減不增。

    增值稅目前是我國第一大稅種,也是我國稅收的主要來源之一。公開數(shù)據(jù)顯示,2018年我國增值稅收入達(dá)61529億元,在我國稅收收入中占比接近40%。

    “增值稅稅率降低一個點(diǎn),減輕稅負(fù)4100萬元。”江蘇三一集團(tuán)重機(jī)事業(yè)部財務(wù)負(fù)責(zé)人陸濤告訴記者,作為大型工程機(jī)械制造企業(yè),三一集團(tuán)經(jīng)營業(yè)務(wù)已覆蓋100多個國家和地區(qū),設(shè)備購入、創(chuàng)新研發(fā)都需要大量資金,空前的減稅降費(fèi)力度將為企業(yè)持續(xù)松綁,增強(qiáng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整、高質(zhì)量發(fā)展的信心和恒心。

    根據(jù)安排,今年全年減輕企業(yè)稅收和社保繳費(fèi)負(fù)擔(dān)近2萬億元。那么,增值稅稅率下調(diào),減稅力度將有多大?

    北京國家會計學(xué)院財稅政策與應(yīng)用研究所所長李旭紅在接受上證報記者采訪時表示,根據(jù)今年政府工作報告,GDP增長的預(yù)期目標(biāo)是6%至6.5%。假設(shè)增值稅的增長幅度與GDP的增幅能夠同步,取GDP預(yù)計增幅的平均值6.25%,對今年增值稅稅基進(jìn)行估計,計算得出13%、9%、6%三檔稅率的稅基分別約為24.92萬億元、14.38萬億元、18.52萬億元。

    “以2019年假定稅基計算,13%、9%、6%三檔的稅額分別約為3.24萬億元、1.29萬億元、1.11萬億元。則原適用16%的稅率降至13%后,稅額下降7477.22億元;原適用10%的稅率降至9%后,稅額下降1438.24億元。13%及9%兩檔稅率減稅規(guī)模共8915.46億元。”李旭紅表示,考慮對6%一檔稅率采取配套措施,預(yù)計總體減稅規(guī)模逾9000億元。

    多個行業(yè)享受減稅紅利

    在經(jīng)濟(jì)增速換擋、新舊動能轉(zhuǎn)換的過程中,去年5月1日實(shí)施的以降稅率、留抵退稅和提高小規(guī)模納稅人標(biāo)準(zhǔn)為主的增值稅三項改革,讓制造業(yè)、建筑業(yè)等實(shí)體經(jīng)濟(jì)成為最主要的受益對象。

    隨著今年4月1日增值稅減稅時點(diǎn)的臨近,已有行業(yè)開始反應(yīng)。日前,部分汽車廠商聞風(fēng)而動,先后宣布下調(diào)旗下車型的廠商建議零售價,積極加入到降價陣營。比如,奇瑞捷豹路虎16日宣布下調(diào)全系車型廠商建議零售價。捷豹品牌車型最高降幅42000元,路虎品牌車型最高降幅85000元。

    多家研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為,此次增值稅改革后多個行業(yè)將從中受惠。天風(fēng)證券研究員認(rèn)為,綜合行業(yè)集中度和減稅規(guī)模占行業(yè)凈利潤比重兩個維度,受增值稅減稅利好影響較大的行業(yè)主要包括機(jī)械設(shè)備、化工等。

    國開證券研究員表示,通過初步測算,低利潤率板塊的利潤上升空間或更為顯著,其中啤酒公司的利潤增厚幅度在15%至90%之間。但需要指出的是,啤酒享受利潤彈性的同時,或通過投放費(fèi)用、讓利等方式與經(jīng)銷商分享利潤,而形成賣方市場的茅臺憑借對下游的強(qiáng)定價權(quán),有望更大程度地享受利好。

    在李旭紅看來,增值稅的減稅效應(yīng)與其微觀傳導(dǎo)機(jī)制密切相關(guān),由于增值稅本質(zhì)是一種普遍性的消費(fèi)課稅,雖然原則上應(yīng)該是通過環(huán)環(huán)抵扣的方式,傳導(dǎo)至最終消費(fèi)者,不應(yīng)在企業(yè)層面沉淀稅負(fù)。但具體還會受到多種市場因素的影響。

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