上海率先打響燃料電池汽車示范應(yīng)用第一槍!
上海市發(fā)展改革委、市財政局、市經(jīng)濟信息化委等多部門近日印發(fā)的《關(guān)于支持本市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》(下稱《若干政策》)明確,統(tǒng)籌中央和市級財政資金,2025年底前,市級財政按照國家燃料電池汽車示范中央財政獎勵資金1:1比例出資,統(tǒng)籌安排本市燃料電池汽車發(fā)展專項扶持資金,在市節(jié)能減排專項資金中安排,重點支持車輛示范應(yīng)用、關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、人才引進及團隊建設(shè)等。
同時,按照“總量控制”原則,除公交領(lǐng)域外,相關(guān)領(lǐng)域市級補貼(獎勵)資金全部在統(tǒng)籌資金確定的規(guī)模中安排。上海市原則上按照中央財政獎勵資金1:1的比例安排市級財政資金,若中央財政獎勵資金調(diào)整,上海市同等調(diào)整市級財政投入規(guī)模。
業(yè)內(nèi)人士在接受上海證券報記者采訪時表示,《若干政策》中對于行業(yè)和企業(yè)來說,最有吸引力的是財政的二級補貼。按照1:1:1直接估算,國家補貼加上地方補貼,總的獎勵資金額度有可能超過50億元。
按照每1積分20萬元給予獎勵
《若干政策》共八條,涉及支持整車應(yīng)用、支持關(guān)鍵零部件發(fā)展等六部分政策安排,自2021年11月1日起實施,有效期至2025年12月31日。
比如,在整車購置獎勵領(lǐng)域,2025年前,燃料電池汽車在上海市開展示范應(yīng)用,符合上海市有關(guān)要求,并取得國家綜合評定積分的,上海市按照每1積分20萬元標準獎勵相關(guān)車輛生產(chǎn)廠商。
為了支持關(guān)鍵零部件生產(chǎn),相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)的電堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、儲氫瓶閥等關(guān)鍵零部件,用于國內(nèi)示范城市群車輛應(yīng)用,參照國家綜合評定獎勵積分,每1積分獎勵3萬元。
對在2025年前完成竣工驗收、并取得燃氣經(jīng)營許可證(車用氫氣)的加氫站,按照不超過核定投資總額的30%給予補貼。其中,2022年、2023年、2024年至2025年取得燃氣經(jīng)營許可證的,每座加氫站補貼資金最高分別不超過500萬元、400萬元、300萬元,資金分三年撥付。
按照財政部等五部委2020年發(fā)布的《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》,財政部將分別在燃料電池汽車推廣應(yīng)用和氫能供應(yīng)兩個領(lǐng)域給予示范城市群補貼,補貼的具體方式是通過積分核算,即補貼金額上限為17億元。此次上?!度舾烧摺返某雠_,業(yè)內(nèi)預(yù)計總體補助金額或?qū)⒊^50億元。
后續(xù)還將有配套政策出臺
根據(jù)《若干政策》,上海市經(jīng)信委、市交通委、市住建委圍繞支持整車應(yīng)用、支持關(guān)鍵零部件發(fā)展等六項安排,分別牽頭制定相關(guān)政策細則并負責(zé)實施。
其中,由上海市經(jīng)濟信息化委牽頭制訂燃料電池汽車示范應(yīng)用(含運營)獎勵實施細則,市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委牽頭制訂加氫站建設(shè)及運營專項補助細則,市交通委制訂燃料電池公交車運營補貼細則。
上海市發(fā)展改革委相關(guān)人士表示,上海重點發(fā)展地區(qū)結(jié)合本政策舉措有關(guān)要求,細化本地區(qū)支持舉措,制訂相關(guān)管理細則,落實配套資金。相關(guān)企業(yè)可結(jié)合業(yè)務(wù)實際,待上述部門制訂出臺各項操作細則后,按照相關(guān)規(guī)定申請補貼。
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