本報兩會報道組 昌校宇
今年全國兩會,有關(guān)鐵路疫情防控、建設(shè)、改革、技術(shù)創(chuàng)新等方面的情況,受到代表、委員和社會各界的關(guān)注。
全國人大代表,國鐵集團董事長、黨組書記陸東福近日接受了《證券日報》記者采訪,介紹了常態(tài)化疫情防控形勢下推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展相關(guān)情況。
陸東福表示,下一步,我們將按照國企改革三年行動的部署要求,發(fā)揮制度優(yōu)勢,持續(xù)推動中國特色的國鐵企業(yè)體制機制改革創(chuàng)新向縱深發(fā)展。
一是深化國鐵企業(yè)公司制改革。加快建立完善國鐵企業(yè)管理體制和運行機制,研究建立國鐵集團權(quán)力清單和鐵路局集團公司負(fù)面清單,規(guī)范國鐵集團與鐵路局集團公司的管理關(guān)系,不斷提升公司治理效能。
二是推動國鐵企業(yè)股份制改造。推動優(yōu)質(zhì)鐵路資產(chǎn)股改上市,規(guī)范上市公司管理,提升鐵路資產(chǎn)資本化股權(quán)化證券化水平。
三是深化鐵路投融資改革。推進市場化債轉(zhuǎn)股,實施鐵路分類建設(shè),推動國鐵資本向干線鐵路集中,積極吸引社會資本參與鐵路建設(shè),有效防范鐵路債務(wù)風(fēng)險。
四是實施運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。建立健全法治化市場化經(jīng)營機制,優(yōu)化調(diào)整運輸生產(chǎn)力布局,深入實施貨運增量行動、客運提質(zhì)計劃和復(fù)興號品牌戰(zhàn)略,拓展服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈向縱深發(fā)展,不斷豐富產(chǎn)品有效供給。發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用,提升國際貨運能力,保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。
陸東福表示,國鐵集團充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用,堅定不移走自主創(chuàng)新之路,構(gòu)建了以企業(yè)為主體、科研院所和高校廣泛參與,產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合、協(xié)同創(chuàng)新的鐵路科技創(chuàng)新體系。通過大力推進關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,形成了復(fù)興號等一批重大科技創(chuàng)新成果,高速鐵路、重載鐵路、高原高寒鐵路技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平,智能鐵路科技創(chuàng)新實現(xiàn)重大突破,初步構(gòu)建了智能鐵路技術(shù)體系、標(biāo)準(zhǔn)體系和數(shù)據(jù)體系。
國鐵集團將全面貫徹落實國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略和交通強國建設(shè)部署,堅持走中國特色自主創(chuàng)新道路,持續(xù)深化鐵路工程建設(shè)、裝備制造、安全保障、運營管理等重點領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新,推動產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合和技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。
他說,目前,正在著力打造新一代高速動車組研發(fā)平臺,更安全、更環(huán)保、更節(jié)能的復(fù)興號高速列車已進入技術(shù)方案論證制定階段。
同時,完善高鐵技術(shù)創(chuàng)新管理體系,加強科技人才隊伍建設(shè),全面增強鐵路科技實力和創(chuàng)新能力,為促進鐵路高質(zhì)量發(fā)展、率先實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化提供強大支撐。
(編輯 喬川川)
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