本報兩會報道組 馮雨瑤
今年全國兩會期間,全國人大代表、長安汽車董事長朱華榮最為關注汽車產業(yè)高質量發(fā)展等相關話題。

朱華榮對記者表示:“當前我國正處于從汽車大國邁向世界汽車強國的關鍵跨越期,亟須國家層面統(tǒng)籌布局、精準施策,以重塑產業(yè)高質量發(fā)展根基。”
為此,他認為,汽車行業(yè)要加速制造端數智化轉型升級,以數智化轉型深挖制造潛力;同時,要打造行業(yè)底層共性技術平臺,以平臺化協(xié)作整合研發(fā)資源,通過全鏈條降本實現核心技術增效。
在朱華榮看來,強化行業(yè)整合統(tǒng)籌,培育全球領軍車企;健全消費政策長效體系等同樣是深化汽車產業(yè)高質量發(fā)展的關鍵。尤其在行業(yè)整合統(tǒng)籌方面,他表示,希望能建立地方政府協(xié)同保障機制,引導優(yōu)勢企業(yè)在當地優(yōu)化產能布局、完善產業(yè)鏈配套,切實減輕地方政府的產業(yè)發(fā)展顧慮。
汽車產業(yè)的高質量發(fā)展離不開科技創(chuàng)新的支撐。“當前,我國汽車產業(yè)在基礎研究投入、融合創(chuàng)新機制方面仍存在諸多挑戰(zhàn)。”為此,朱華榮說,希望進一步強化汽車產業(yè)基礎研究與前沿創(chuàng)新,夯實科技自立自強根基,為汽車產業(yè)高質量發(fā)展提供源頭創(chuàng)新支撐。
為此,朱華榮表示:“一是要建立分階段、差異化的投入引導機制,優(yōu)化企業(yè)研發(fā)投入結構考核體系;二是要構建多層次風險分擔體系,拓寬創(chuàng)新投入渠道;三是要構建‘產學研用金’深度融合的創(chuàng)新聯(lián)合體,搭建數字化協(xié)同創(chuàng)新平臺;四是要實施‘汽車產業(yè)人才專項計劃’,完善科研人員長效激勵機制。”
當前,我國自動駕駛產業(yè)處于從“示范”、“試點”到“規(guī)模化商業(yè)應用”及走向全球市場的關鍵階段。數據顯示,2025年我國汽車產銷均超過3400萬輛,其中乘用車占比85%以上,L2級及以上輔助駕駛滲透率超過60%,并快速向L3級及以上自動駕駛邁進。
朱華榮認為,自動駕駛產業(yè)的規(guī)?;涞刎酱贫裙┙o與法律保障。他表示,希望通過加快修訂相關法律及其實施條例,允許自動駕駛汽車規(guī)?;瘧茫嫦蛳M者銷售。同時,希望進一步加快自動駕駛強制性標準的發(fā)布和實施,并推出適配自動駕駛的保險產品。
(編輯 喬川川)
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