國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)迎年內(nèi)首個(gè)“二連漲” 用油成本將小幅走高

    本報(bào)記者 蘇詩(shī)鈺

    7月10日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2020年7月10日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸均提高100元。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

    價(jià)格調(diào)整后，折合升價(jià)92#汽油上調(diào)0.08元、0#柴油上調(diào)0.09元，私家車(chē)主出行成本將提高。國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)迎來(lái)年內(nèi)首個(gè)“二連漲”。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過(guò)本次上調(diào)之后，2020年國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)共歷經(jīng)13次調(diào)整，其中3次下調(diào)、2次擱淺、2次上調(diào)，6次不作調(diào)整。漲跌互抵之后，汽油累積下調(diào)1630元/噸，柴油累積下調(diào)1570元/噸，折升價(jià)92#汽油下調(diào)1.28元/升，柴油下調(diào)1.34元/升。

（上圖為年內(nèi)歷次調(diào)價(jià)數(shù)據(jù)，單位：元/噸）

    中宇資訊成品油分析師胡雪對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，上半年調(diào)價(jià)窗口里，共有4次成功開(kāi)啟；前面3次受到疫情拖累原油大降影響均為下調(diào)窗口，且降幅較大；由于40美元/桶這個(gè)“地板價(jià)”的存在，自3月17日24時(shí)寬幅下調(diào)后，就一直未再調(diào)整，一直到6月28日的24時(shí)，時(shí)隔3月多月以后才再次迎來(lái)上調(diào)窗口的開(kāi)啟。本次調(diào)價(jià)為年內(nèi)第13個(gè)調(diào)價(jià)窗口，也是下半年的首次調(diào)價(jià)，更是年內(nèi)首個(gè)“二連漲”。本次上調(diào)兌現(xiàn)后，社會(huì)用油成本將出現(xiàn)小幅走高。

    用油成本方面，卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，此次國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)上調(diào)落實(shí)之后，消費(fèi)者出行成本將稍有增加，以油箱容量在50L的家用轎車(chē)為例，加滿一箱92#汽油將較之前多花4元。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車(chē)為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟（2020年7月24日24時(shí)）之前的半個(gè)月時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將增加6.4元左右。物流行業(yè)支出成本同樣提高，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車(chē)為例，未來(lái)半個(gè)月內(nèi)，單輛車(chē)的燃油成本將提高171元左右。

    就后市而言，金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王珊在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，短期內(nèi)若無(wú)最新消息指引，國(guó)際原油大概率維持窄幅震蕩走勢(shì)。即將進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期，變化率或在-1%—1.16%，對(duì)應(yīng)幅度約在-30元/噸-30元/噸之間，消息面支撐力度或有減弱。后期地?zé)掗_(kāi)工率或仍有窄幅回調(diào)，不過(guò)整體供應(yīng)量仍十分充裕。柴油方面雖短期內(nèi)難改疲態(tài)，但南方梅雨季節(jié)即將結(jié)束，或在一定程度上提振柴油消耗。汽油受車(chē)用空調(diào)帶動(dòng)，消耗維持穩(wěn)中向好。市場(chǎng)供需面整體謹(jǐn)慎看好，主營(yíng)出貨壓力不減。均將拖累油價(jià)上漲。整體來(lái)看，消息面支撐或逐漸減弱，需求面雖謹(jǐn)慎看好，但主營(yíng)出貨壓力較大，社會(huì)庫(kù)存有待進(jìn)一步消化，國(guó)內(nèi)汽油柴油價(jià)格或難尋有力上漲動(dòng)力，尤其柴油方面，不乏部分單位繼續(xù)降價(jià)趕量的可能。

    胡雪則認(rèn)為，后續(xù)成品油商家出貨需求仍強(qiáng)，價(jià)格方面短線暫無(wú)大降可能，實(shí)際成交不排除暗降可能，成品油零售端下輪調(diào)價(jià)暫為擱淺預(yù)期。消息面來(lái)看，需求略有回升但仍面臨疫情考驗(yàn)。OPEC+減產(chǎn)協(xié)議即將到期，7月15日的會(huì)議結(jié)果將成影響后續(xù)原油走向的關(guān)鍵。

（編輯 上官夢(mèng)露）