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天業(yè)通聯(lián)加強修煉“內(nèi)功” 多措施降低公司成本

2018-03-25 19:39  來源:證券日報網(wǎng) 蘇詩鈺

    本報記者 蘇詩鈺

    3月22日,天業(yè)通聯(lián)在北京舉行媒體溝通會,天業(yè)通聯(lián)董事長王巍就近期市場關(guān)注的熱點問題,接受媒體記者提問。王巍表示,企業(yè)的發(fā)展,受大經(jīng)濟環(huán)境、經(jīng)濟周期以及市場的影響,都有高峰和低谷,這很正常。但公司加強修煉“內(nèi)功”,精細(xì)化管理,應(yīng)對各種形勢的不利影響,使企業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展。

    可以說,在國家高速鐵路發(fā)展的過程當(dāng)中,需要高鐵的架橋、運梁、提梁設(shè)備。以前國家不具備這方面設(shè)備的生產(chǎn)能力,全部依賴于進口。天業(yè)通聯(lián)是國內(nèi)首家自主研發(fā)設(shè)計高鐵橋梁裝備的,通過多年的發(fā)展,公司是國內(nèi)第一、世界前三的橋梁裝備制造企業(yè),全球重大高端裝備制造商,產(chǎn)品覆蓋交通工程、能源工程、物流工程等國家重點工程。

    公司高鐵橋梁裝備打破30多項行業(yè)記錄,國內(nèi)市場占有率連續(xù)多年保持全國第一。目前,公司運架提設(shè)備最高的做到了1700噸并且出口海外,在科威特的跨海大橋項目上,公司生產(chǎn)的運架提設(shè)備現(xiàn)將一片梁1700噸重量的梁從梁廠運過來,然后再在海上把梁一塊一塊架起來。

    溝通會上,就公司采取了哪些措施來減低成本,增加收入,提高利潤。王巍介紹,在內(nèi)部管控方面,使用成本倒逼法,從設(shè)計、工藝、采購、生產(chǎn)、外協(xié)、運輸、管理、售后服務(wù)八個環(huán)節(jié)下功夫,降成本,并制定激勵政策,鼓勵員工為企業(yè)管理和降低成本做貢獻;在產(chǎn)品方面,公司苦練內(nèi)功,不斷提升自身技術(shù)能力,保證公司的技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平,在行業(yè)內(nèi)長期站穩(wěn)腳跟;在客戶方面,提高合同質(zhì)量,滿足客戶需求的同時,也要有效保護公司的利益。此外,公司還投入人力、物力、財力,拓展培育新項目,研發(fā)新產(chǎn)品,創(chuàng)造新的增長點。

    提到2018年天業(yè)通聯(lián)成本控制目標(biāo)和業(yè)績目標(biāo),王巍表示,就公司現(xiàn)有的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)而言,爭取成本在現(xiàn)有基礎(chǔ)上降低2%到5%,力爭實現(xiàn)銷售收入5.8個億,盈利達到3300萬元。

    值得關(guān)注的是,天業(yè)通聯(lián)在新產(chǎn)品領(lǐng)域做了大量工作,比如說護盾機,護盾機將是我們國家新興的產(chǎn)業(yè)。中國現(xiàn)在經(jīng)濟發(fā)達了,新建的城市和以前老城市的改造,今后肯定要往地下管網(wǎng)發(fā)展。國家倡導(dǎo)的海綿城市也需要地下管廊建設(shè),進入地下的汽車、人行、水道、排水、電纜、煤氣管道等等一系列的東西都將需要地下管廊。

    王巍表示,公司現(xiàn)在開發(fā)的護盾機將來是一個批量化的產(chǎn)品。在開發(fā)管廊溝渠的時候,傳統(tǒng)模式要有支柱支撐,一公里的造價約是1個億,其中3000萬用在支撐兩邊的護坡用的,開發(fā)成本非常高。公司開發(fā)的護盾機能夠為節(jié)約護板、支撐柱子,在國家開發(fā)管廊溝渠時降低成本,每公里節(jié)約3000萬。一個城市可能需要幾百公里,一方面為國家節(jié)約大量的資金,另一方面也能給企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展打開好的局面。

    此外,在溝通會上,王巍回應(yīng)了公司股東及高管減持的問題。王巍回應(yīng),股東及高管減持是其個人有資金需求,監(jiān)管機構(gòu)對股東和高管減持也有明確的規(guī)定,股東和高管按規(guī)定減持,公司和管理層不能也不應(yīng)該去限制和阻止。但高管減持并不意味著他們不看好公司的發(fā)展,減持的高管仍然在公司兢兢業(yè)業(yè)的工作。

    對于大股東減持,王巍認(rèn)為,是資金周轉(zhuǎn)的需要,大股東為支持天業(yè)通聯(lián)的發(fā)展,前期投入了相當(dāng)?shù)馁Y金,為天業(yè)通聯(lián)更好的發(fā)展,大股東也在投入資金培育項目,這些都需要資金適當(dāng)回籠。此外,參與2014年定向增發(fā)的大股東,盡管股票限售期已滿,但并未減持公司股票,大股東參與公司定增是基于支持實體經(jīng)濟發(fā)展的考量,而不是單純的減持套現(xiàn)獲利,大股東對公司抱有很高的期望,支持公司在高端裝備制造領(lǐng)域繼續(xù)做下去,做出更好的產(chǎn)品,取得更大的成就。

 

    

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