本報記者 謝誠
11月26日晚間,克來機電發(fā)布公告,公司擬發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募集資金總額不超過人民幣18,000萬元??鄢l(fā)行費用后,募集資金將投資于智能制造生產(chǎn)線擴建項目。數(shù)據(jù)顯示,公司前三季度營業(yè)收入366,908,146.27元,同比增加137.79%,歸屬上市公司股東的凈利潤42,436,749.56元,同比增加59.77%,產(chǎn)能需求旺盛。
克來機電在公告表示,公司已成功切入新能源汽車領域,不斷有新產(chǎn)品訂單落地,但產(chǎn)能方面卻無法滿足公司發(fā)展需要,迫于設備裝配能力不足、機加產(chǎn)能受限、高精密差異化零部件掣肘生產(chǎn)、場地短缺限制裝配執(zhí)行、研發(fā)設計人員人手不足影響接單能力等因素影響,車載能量回饋控制器智能總裝與在線檢測生產(chǎn)線、新能源汽車驅(qū)動電機疲勞老化測試系統(tǒng)成套裝配以及其他公司新增產(chǎn)品及訂單的研發(fā)與量產(chǎn)活動均會受到影響,因此,本次智能制造生產(chǎn)線擴建項目建設將十分必要。
另外,公司還特別提到,在一套車載能量回饋系統(tǒng)中,大致包含控制單元(控制器)、執(zhí)行單元(電機)、儲能單元(電池)等,其中,控制單元(控制器)作為能量回饋系統(tǒng)的神經(jīng)中樞,是該系統(tǒng)中技術(shù)門檻最高的部分,也是利潤率最高的一塊。此外,通過新項目的推進,公司能夠進一步拉近與汽車零件部國際標桿巨頭BOSCH集團的合作關系,本智能制造生產(chǎn)線擴建項目的實施將極大提高公司的技術(shù)實力、管理能力、市場商譽。因此,本項目作為公司未來重要的發(fā)展方向之一,能夠有效提高公司的整體效益,對公司實現(xiàn)遠期目標和總體規(guī)劃具有重要意義。
公司最后表示,通過新能源領域智能制造裝備的研發(fā),可以推進新能源車的電氣化進程,降低車輛百公里油耗,達到節(jié)能減排、降低排放的法規(guī)要求,并提升普通百姓對新能源車的消費體驗,具有良好的社會效益。
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