先參與上市公司定向增發(fā)、再接受原控股股東的表決權(quán)委托,“花生地鐵”的運(yùn)營方——知名地鐵互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營商南方銀谷有望獲得一家上市公司的控制權(quán)。
皖通科技(002331)12月10日上午臨時(shí)停牌,公司隨后宣布,正籌劃控制權(quán)變更。
根據(jù)公告,皖通科技控股股東、實(shí)際控制人王中勝、楊世寧、楊新子等三人擬將合計(jì)持有的約2060萬股公司股票(約占公司總股本的比例為5%)對應(yīng)的表決權(quán)委托給南方銀谷科技有限公司(下簡稱“南方銀谷”),該事項(xiàng)可能涉及公司控制權(quán)變更。
說起南方銀谷,外界可能更熟悉的是它所運(yùn)營的“花生地鐵WiFi”產(chǎn)品及以此為載體提供的一系列移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
官網(wǎng)顯示,南方銀谷是中國地鐵互聯(lián)網(wǎng)場景運(yùn)營商,在2012年拿下深圳地鐵包括站臺(tái)、列車的無線網(wǎng)絡(luò)長期運(yùn)營權(quán),隨后更多城市接入花生地鐵APP。
目前,南方銀谷已在全國20個(gè)開通地鐵的城市中取得12個(gè)城市地鐵WLAN網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營獨(dú)家合作權(quán),覆蓋上海、廣州、深圳全國一線城市,占領(lǐng)了北上廣深四大城市中三大城市的市場份額,還延伸至武漢、昆明、青島、貴陽、南京、蘭州、天津等城市。
天眼查顯示,花生地鐵曾獲得平安財(cái)智、奇虎360、分享投資、松禾資本投資等知名投資方的融資,今年7月接受螞蟻金服投資時(shí),花生地鐵已經(jīng)融資到第五輪。這也被外界解讀為阿里系對地鐵WiFi場景的搶奪。
早在2016年,三變科技(002112)曾宣布擬以28億元估值收購南方銀谷100%股權(quán),但當(dāng)年8月,因就重組事項(xiàng)與控股股東及其相關(guān)上級主管部門、實(shí)際控制人、交易對方的溝通花費(fèi)時(shí)間較長;且當(dāng)時(shí)證券市場環(huán)境、監(jiān)管政策發(fā)生較大變化,交易各方最終無法就重組細(xì)節(jié)達(dá)成一致意見,方案未能上報(bào)上級國有資產(chǎn)管理部門。該重組終止。
直到今年7月,作為全球最大的地鐵互聯(lián)網(wǎng)場景運(yùn)營商花生地鐵因獲得螞蟻金服投資再度被媒體關(guān)注,但具體金額外界并未知曉。
而回顧南方銀谷和皖通科技之間的聯(lián)合,交易也頗為精巧。12月2日晚間,皖通科技披露《發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金之非公開發(fā)行股票募集配套資金新增股份上市公告書》,其中顯示最終確定向南方銀谷科技增發(fā)股份募集配套資金,發(fā)行價(jià)格為7.60元/股,募集配套資金總額為1.82億元,本次募集配套資金發(fā)行股份數(shù)為2401.32萬股。
在配套融資完成后,南方銀谷持股比例為5.83%,皖通科技實(shí)際控制人王中勝、楊世寧、楊新子(一致行動(dòng)人)持股比例分別為5.16%、4.85%和3.28%。從單一持股數(shù)量看,南方銀谷已經(jīng)是最大股東。
值得注意的是,皖通科技吸引南方銀谷入駐的增發(fā),正是為了收購軍工企業(yè)成都賽英科技。賽英科技致力于將微波技術(shù)與數(shù)字技術(shù)進(jìn)行完美結(jié)合,以嵌入軟件式微波混合集成電路、微波混合集成電路、整機(jī)及系統(tǒng)為三大類產(chǎn)品,服務(wù)于機(jī)載、艦載、彈載等多種武器平臺(tái),產(chǎn)品主要為雷達(dá)、電子對抗和通信系統(tǒng)提供配套。
皖通科技本身主營業(yè)務(wù)是為高速公路、港口航運(yùn)、城市智能交通等領(lǐng)域的行業(yè)用戶提供集軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成和運(yùn)行維護(hù)為一體的信息化產(chǎn)品和服務(wù)。從主營業(yè)務(wù)上看,南方銀谷、賽英科技和皖通科技本身具有相當(dāng)?shù)膮f(xié)同效應(yīng)。
皖通科技尚未披露表決權(quán)委托的其他具體事項(xiàng)。在王中勝等將5%股權(quán)對應(yīng)的表決權(quán)委托給南方銀谷后,該事項(xiàng)可能涉及皖通科技控制權(quán)變更。根據(jù)規(guī)定,上述事項(xiàng)需取得國家國防科技工業(yè)局的批準(zhǔn)。
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