新能源車板塊發(fā)力 寧德時代又成創(chuàng)業(yè)板“一哥”

    受隔夜美股尾盤跳水的影響，昨日A股三大指數(shù)出現(xiàn)盤整，但新能源車板塊一枝獨秀。其中，寧德時代上漲4.22%，市值已近3300億元，超越邁瑞醫(yī)療，重回創(chuàng)業(yè)板市值“一哥”的寶座。分析人士表示，新能源車產(chǎn)業(yè)鏈標的眾多，市值規(guī)模龐大，一直是帶動科技成長板塊上漲的重要力量，其動向也備受機構資金關注。

    昨日，上證綜指低開震蕩，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)和深證成指高開低走。截至收盤，上證指數(shù)報收于2883.74點，跌0.51%；深證成指報收于10948.48點，跌0.94%；創(chuàng)業(yè)板指數(shù)報收于2118.12點，跌1.21%。

    從板塊看，受歐盟考慮加大新能源車推廣力度等利好消息刺激，產(chǎn)業(yè)鏈相關個股大漲。如鋰電池板塊中，寧德時代上漲4.22%，總市值達3297億元，超越邁瑞醫(yī)療，再次位居創(chuàng)業(yè)板市值第一。重新成為創(chuàng)業(yè)板“一哥”的寧德時代，也極具號召力，力帆股份、容百科技等9只鋰電池概念股齊齊漲停。

    新能源車產(chǎn)業(yè)鏈一直是帶動科技成長板塊上漲的重要力量。在今年前兩個月中，正是新能源車產(chǎn)業(yè)鏈和5G產(chǎn)業(yè)鏈等板塊的上漲，帶動了創(chuàng)業(yè)板的一波猛烈上攻。創(chuàng)業(yè)板指數(shù)1月和2月的月漲幅均超過7%。

    但在3月份，受全球資本市場大幅震蕩的影響，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)也遭遇急挫。前期炙手可熱的個股跌幅較大，部分個股股價甚至被腰斬。此后，隨著恐慌情緒緩解，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)再度進入上升通道。截至目前，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)今年以來漲幅已近18%，部分成長股的股價已接近或超越了2月份的高點。

    統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，有近200只創(chuàng)業(yè)板個股股價已超越了今年2月份的高點。這些強勢個股主要集中在計算機、生物醫(yī)藥和建筑材料等板塊。在計算機板塊中，奧飛數(shù)據(jù)、神州泰岳漲幅位居前列。在生物醫(yī)藥領域，山河藥輔、英科醫(yī)療和賽升藥業(yè)漲幅較大。

    昨日新能源車板塊再次大漲，科技成長股后市又將如何表現(xiàn)？對此，光大證券認為，對科技成長股，短期來看，外部因素可能在一定程度上壓制市場風險偏好，但近期風險溢價有見頂回落趨勢，或許意味著科技板塊“最艱難的時刻”已經(jīng)過去。

    中長期看，股市漲跌更多衡量的是企業(yè)創(chuàng)造貨幣化盈利的能力。