本報記者 張敏
8月5日,德邦快遞2020年都江堰獼猴桃運輸產品推介會在四川省都江堰市順利舉行?!蹲C券日報》記者在發(fā)布會現(xiàn)場看到,參加此次推介會的有政府部門,還有包括果農、電商等德邦快遞的核心客戶。
“傳統(tǒng)農戶種植的水果主要是通過批發(fā)商運往外地。隨著人們生活品質的提升和生鮮電商市場的崛起,市場對原產地水果的需求大增。這也對物流企業(yè)提出了更高要求,要及時適應市場變化,以更好的服務讓果農和消費者同時受益。”德邦快遞四川事業(yè)部總裁李東升向《證券日報》記者表示。
李東升表示,公司當下仍處于跑馬圈地階段。未來生鮮市場規(guī)模將持續(xù)擴大,而快遞物流企業(yè)的特點是規(guī)模效益,通過規(guī)模的擴大分攤固定成本,從而獲得企業(yè)收益。
加碼水果生鮮
搶占市場份額
據前瞻研究院發(fā)布的數據顯示,我國生鮮物流費用規(guī)模呈逐年增長態(tài)勢,2019年費用規(guī)模近12676億元,冷鏈物流規(guī)模近3391億元。
在此背景下,包括順豐、京東等都紛紛加碼水果生鮮市場,搶占水果原產地的供應市場份額成為物流企業(yè)當下最直接的目標。
四川省因為其得天獨厚的地理優(yōu)勢,自古便有天府之國的美譽,網絡經濟興起之后,更成為“網紅水果誕生地”。其中,都江堰市是國際獼猴桃專家公認的獼猴桃生產最適宜地區(qū)之一,現(xiàn)在已經成為亞洲最大的海沃特獼猴桃生產基地。
李東升介紹,德邦快遞2016年開始進駐都江堰獼猴桃市場,憑借堅實的網絡基礎、強大的人才儲備、深刻的市場洞悉,為不同的客戶創(chuàng)造多元、靈活、高效的物流選擇。2019年德邦快遞承運都江堰獼猴桃單量已經突破10萬單。
“目前德邦快遞已經占都江堰獼猴桃運輸市場份額的七成左右。從2016年開始,德邦快遞每一年都會投入大量人力物力,幫助果農運輸,助力都江堰獼猴桃走出去。”德邦快遞成都大區(qū)總經理趙龍飛向《證券日報》記者表示。
解決果農寄遞問題
實現(xiàn)三方共贏
“降低損耗率成為德邦解決客戶訴求的關鍵。”在德邦快遞一線工作多年的呂自明向《證券日報》記者介紹,這也是老百姓對企業(yè)產生信任的關鍵。
“之前產地附近沒有寄快遞的地方,我們只能帶著果子去那些固定站點,一路折騰下來,除了路費也耽誤不少時間。”一位果農對向記者說。
為解決行業(yè)痛點,德邦快遞在鮮果運輸方面不斷發(fā)力。目前公司在四川地區(qū)已經實現(xiàn)鮮果主產區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)接貨全覆蓋,并儲備100臺箱式貨車、50臺冷鏈車。保證30分鐘內接貨響應,2小時內接貨完成,當日開單走貨。
針對都江堰獼猴桃這類鮮果產品,德邦快遞從產地收貨到中轉裝卸再到車輛運行,通過GPS定位實時掌控產品所在,實現(xiàn)全程可視化跟蹤。同時成立專項客服組,進行專門的售后服務和異常跟進,確保產品全流程跟蹤。
除了陸運,德邦快遞也提供了完善的空運服務。德邦快遞與南航、東航等航空公司達成合作,40多條直飛航線覆蓋31個省市自治區(qū),保證了運輸的時效性。
與其他快遞的通用包裝不同,德邦快遞一直堅持鮮果產品的個性化定制。從外觀到內包裝,給客戶更多選擇的余地。
記者了解到,為了替果農節(jié)約成本,德邦快遞通過集團采購的方式購買包裝產品,并根據發(fā)貨數量免費提供給果農。鑒于都江堰獼猴桃是地理標志產品,德邦快遞希望通過個性化的圖案、符號,幫助其打響品牌知名度。
“解決了果農的寄遞問題,他們才能有更多時間去研究如何銷售自己的產品。”趙龍飛表示,這也有助于實現(xiàn)三方共贏。
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