本報記者 趙學毅 見習記者 張曉玉
10月24日,長城汽車發(fā)布2020年第三季度財報。今年1-9月,長城汽車實現(xiàn)營業(yè)收入621.43億元,同比增長1.05%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤25.87億元,同比減少11.32%。其中,第三季度,長城汽車實現(xiàn)營業(yè)收入262.1億元,同比增長23.6%,環(huán)比增長11.5%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤14.4億元,同比增長2.9%。
長城汽車在公告中表示,前三季度凈利潤下降主要是受新冠疫情影響,銷量增幅放緩,幣種折算產(chǎn)生匯兌浮虧及研發(fā)投入增加所致。自二季度開始,隨著疫情好轉(zhuǎn),長城產(chǎn)銷實現(xiàn)回暖。
新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)專家智庫成員張翔在接受《證券日報》記者采訪時談道:“今年北京車展長城汽車推出了一系列新平臺產(chǎn)品矩陣,這對公司的業(yè)績增長有一定的助推作用。從三季報來看,長城汽車營業(yè)收入實現(xiàn)同比增長,說明公司銷量是增長的,沒有受到疫情影響或者說影響很小,這在汽車行業(yè)中是非常難能可貴的,因為今年大部分車企均受疫情影響很大。凈利潤下滑可能是因為公司加大對新品牌的投入,因為新品牌的研發(fā)和市場推廣前期都需要很大的投入。”
從披露的財務(wù)數(shù)據(jù)來看,今年1-9月,長城汽車研發(fā)費用19億元,同比增長28.5%。其中三季度研發(fā)費用6.7億元,同比增長21.3%。
縱觀汽車行業(yè),據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),1-9月自主品牌乘用車市場占比為36.4%,較上年同期下降2.4%。受宏觀經(jīng)濟影響,低價車型市場下滑較大,自主品牌市場份額有所萎縮,但長城、長安、吉利等頭部品牌表現(xiàn)突出。
“得益于新平臺產(chǎn)品矩陣煥新集結(jié),品牌營銷具象化、場景化升級,以及‘檸檬’‘坦克’‘咖啡智能’三大技術(shù)品牌發(fā)布等,今年三季度,公司不僅營收、銷量雙增長,股價也于A股市場一路飆升,總市值突破2000億元大關(guān)。”長城汽車董秘徐輝在接受《證券日報》記者采訪時談道。
據(jù)《證券日報》記者統(tǒng)計,截至10月23日,長城汽車2020年以來股價從8.91元上漲到24.95元,漲幅達180.05%,期間股價一度創(chuàng)歷史新高。截至最新交易日,長城汽車總市值達到2289億元。
7月份以來,長城汽車開啟新一輪產(chǎn)品周期,旗下哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡四大品牌相繼迎來眾多新車型的亮相和上市。在新產(chǎn)品發(fā)布的同時,以上四大品牌三季度銷量均較去年同期實現(xiàn)大幅增長。其中,哈弗品牌三季度銷售18.3萬輛,同比增長8.5%;WEY品牌銷售2.4萬輛,同比增長3%,歐拉和長城皮卡三季度分別同比漲幅高達179.9%和93.2%。
從具體車型來看,第三代哈弗H6上市首月銷量破萬,哈弗H6累計88個月穩(wěn)居SUV月度銷量冠軍;歐拉白貓上市3個月,累計銷售2227輛,歐拉黑貓三季度共銷售近1.2萬輛,同比上漲159.4%;長城炮連續(xù)5個月銷量過萬,持續(xù)蟬聯(lián)皮卡市場銷量冠軍,助推長城皮卡連續(xù)5個月月銷量突破2萬輛,1-9月市占率近50%。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2020年1-9月我國汽車累計銷售1711.6萬輛,累計同比下降6.9%;其中乘用車銷售1337.6萬輛,累計同比下降12.4%,降幅較8月有所收窄;乘用車銷量實現(xiàn)自5月以來第五個月度正增長。1-9月,長城汽車累計銷售68.07萬輛。
中銀證券表示,主要是國內(nèi)經(jīng)濟復蘇,消費信心提振,成都及北京車展等新品投放刺激市場等利好因素推動。隨著乘用車旺季到來,各地利好政策延續(xù),基建帶動工程車等需求回升,預計10月汽車銷量持續(xù)向好,并有望迎來持續(xù)2-3年的上行周期。
乘聯(lián)會方面預測,10月份我國將進入乘用車市的旺銷期。受國內(nèi)經(jīng)濟平穩(wěn)可控、居民消費信心進一步恢復、地方政府促消費熱情高等因素推動,四季度國內(nèi)車市將持續(xù)走強。
對于長城汽車四季度業(yè)績的預判,張翔表示,隨著長城汽車新品牌的上市,大概率會帶動公司業(yè)績的增長,四季度的業(yè)績表現(xiàn)相較于三季度,可能會是繼續(xù)呈現(xiàn)增長的態(tài)勢。
徐輝在接受記者采訪時談道:“四季度往年來講都是銷售旺季。我覺得今年從目前來看,趨勢上應該也沒問題。汽車本身就是一個規(guī)?;漠a(chǎn)品,只要銷量上來了,對于業(yè)績正向的貢獻會更明顯。”
(編輯 田冬 孫倩)
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