新力金融欲拿下75.62%股權(quán) 比克動力“三近”A股

    再度現(xiàn)身A股，這次比克動力的身份是新力金融的重組標的。

    新力金融11月24日晚間發(fā)布重組預案，擬將主要從事融資擔保、小額貸款、典當和融資租賃等類金融業(yè)務的企業(yè)的股權(quán)置出上市公司，并置入比克動力75.62%股權(quán)。本次交易預計構(gòu)成重大資產(chǎn)重組與關(guān)聯(lián)交易，但不構(gòu)成重組上市。

    具體來看，本次交易方案包括重大資產(chǎn)置換、發(fā)行股份購買資產(chǎn)及募集配套資金三部分。其中，擬置出資產(chǎn)包括德潤租賃58.48%股權(quán)、德信擔保100%股權(quán)、德眾金融67.5%股權(quán)、德善小貸56.51%股權(quán)和德合典當77.05%股權(quán)，置出資產(chǎn)的最終承接主體為上市公司控股股東新力集團或其指定的第三方。

    與此同時，新力金融擬向交易對方以發(fā)行股份的方式購買擬比克動力75.62%股權(quán)與擬置出資產(chǎn)交易價格的差額部分。經(jīng)協(xié)商，本次股份發(fā)行價格確定為7.27元/股。上述兩步互為條件、同步實施。

    在此基礎(chǔ)上，新力金融擬定增募集配套資金，用于標的公司項目建設、補充流動資金及支付中介機構(gòu)費用。交易完成后，比克動力將成為上市公司的控股子公司，上市公司主營業(yè)務也將隨之轉(zhuǎn)變?yōu)殇囯x子電池研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。

    值得注意的是，本次交易前，上市公司的控股股東為新力集團，實際控制人為安徽省供銷合作社聯(lián)合社。而根據(jù)交易各方簽署的《合作框架協(xié)議》，本次交易的先決條件為：上市公司將與其現(xiàn)有股東及未來擬成為其股東的主要交易對方協(xié)商并將其所持公司全部表決權(quán)不可撤銷地委托給新力集團，以確保實際控制人在本次交易前后保持不變。目前，公司已與交易方長信科技簽署附條件生效的《表決權(quán)委托協(xié)議》。

    新力金融表示，本次重組有利于上市公司探索新業(yè)務轉(zhuǎn)型、尋求新的利潤增長點。

    不過，新力金融也在公告中同步提示了數(shù)項風險。

    最近兩年及一期，比克動力凈利潤分別為-7.68億元、-10億元和-1706.22萬元，經(jīng)營持續(xù)虧損。盡管近期業(yè)績情況轉(zhuǎn)好，但比克動力仍有可能出現(xiàn)繼續(xù)虧損。

    另外，在剔除大盤因素、同行業(yè)板塊因素影響后，上市公司股價在本次交易首次披露前20個交易日的波動超過20%。

    回查可見，新力金融發(fā)布此次停牌公告前，股價橫盤已久，但在今年10月末突然啟動，至今累計漲幅已逾30%，其中停牌前一個交易日更是漲停。

    新力金融坦言，盡管自身積極主動進行內(nèi)幕信息管理，但上述股價異動仍可能導致相關(guān)方因涉嫌內(nèi)幕交易被立案調(diào)查，從而導致本次重組存在被暫停、終止或取消的潛在風險。

    一波三折，這已是比克動力“三近”A股了。目前比克動力的前五大股東中，A股公司中利集團、長信科技曾分別于2018年和2017年計劃收購比克動力，但均以失敗告終。

    資料顯示，比克動力成立于2015年8月，主要從事鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，主要產(chǎn)品包括圓柱形電池、聚合物電池和方型電池，主要應用于消費類產(chǎn)品、新能源汽車及儲能等領(lǐng)域。

    2019年，比克動力曾與多家上市公司陷入“連環(huán)債”。因受眾泰汽車及華泰汽車未付貨款影響，比克動力曝出現(xiàn)金流問題，一度還“牽累”了為其提供鋰電池材料的容百科技、當升科技、新宙邦、杭可科技等A股公司。目前來看，上述問題似乎已基本化解。