兩巨頭擬各投10億 騰勢(shì)新能源再獲增資

    證券時(shí)報(bào)記者 趙黎昀

    作為我國(guó)首個(gè)專注于新能源汽車的中外合資公司，深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司（下稱“騰勢(shì)新能源”）近年因比亞迪、戴姆勒兩大行業(yè)巨頭加持而備受市場(chǎng)關(guān)注。12月24日晚間，比亞迪公告顯示，騰勢(shì)新能源將再獲大額增資。

    比亞迪公告顯示，控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司（下稱“比亞迪汽車工業(yè)”）與戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司（下稱“戴姆勒”）擬按持股比例分別對(duì)騰勢(shì)新能源以貨幣方式增資10億元。雙方股東增資完成后，比亞迪汽車工業(yè)和戴姆勒將分別繼續(xù)持有騰勢(shì)新能源50%的股權(quán)。由于比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在騰勢(shì)新能源擔(dān)任董事，公司副總裁廉玉波在騰勢(shì)新能源擔(dān)任董事，本次增資事項(xiàng)構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。戴姆勒主要股東為梅賽德斯-奔馳股份公司。而騰勢(shì)2010年在深圳成立，此前由比亞迪汽車工業(yè)、戴姆勒分別持有50%股權(quán)。

    據(jù)披露，截至2020年12月31日，騰勢(shì)新能源總資產(chǎn)為23.9億元，凈資產(chǎn)為4.9億元；2020年1-12月主營(yíng)收入為11.3億元，凈利潤(rùn)為-4.2億元。（數(shù)據(jù)經(jīng)審計(jì)）截至2021年11月30日，騰勢(shì)新能源資產(chǎn)總額為21.1億元，凈資產(chǎn)為3.4億元；2021年1-11月，騰勢(shì)新能源的營(yíng)業(yè)收入為11.5億元，凈利潤(rùn)為-1.5億元。（數(shù)據(jù)未經(jīng)審計(jì)）今年年初至2021年11月30日，比亞迪及控股子公司向騰勢(shì)新能源銷售產(chǎn)品、采購(gòu)物料及提供勞務(wù)的日常經(jīng)營(yíng)性關(guān)聯(lián)交易總金額為10.3億元。

    12月24日，據(jù)媒體報(bào)道，比亞迪與戴姆勒雙方目前正進(jìn)行新的股權(quán)調(diào)整，未來(lái)股權(quán)調(diào)整后比亞迪和戴姆勒分別持有騰勢(shì)90%和10%的股份，該股權(quán)調(diào)整需等待相關(guān)監(jiān)管部門審批后，預(yù)計(jì)2022年上半年完成股轉(zhuǎn)。

    此外，有消息稱比亞迪與智能激光雷達(dá)系統(tǒng)科技企業(yè)RoboSense（下稱“速騰聚創(chuàng)”）于12月23日下午在深圳比亞迪總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。此次雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，形成全面、長(zhǎng)期和穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將依托比亞迪深厚的智能化技術(shù)積淀和深度的垂直整合能力，以及速騰聚創(chuàng)領(lǐng)先的激光雷達(dá)硬件、智能感知軟件和芯片三大核心技術(shù)，通過(guò)多領(lǐng)域業(yè)務(wù)融合，共同積極探索智能化前沿技術(shù)，開(kāi)發(fā)市場(chǎng)領(lǐng)先的智能汽車產(chǎn)品，并共同引領(lǐng)智能汽車行業(yè)發(fā)展。

    比亞迪稱，黨和國(guó)家在“十四五”規(guī)劃中大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，新能源行業(yè)亦由積累沉淀階段邁入了高速發(fā)展時(shí)期。在碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)背景下，中國(guó)新能源汽車行業(yè)不斷爆發(fā)活力，電動(dòng)化智能化穩(wěn)步推進(jìn)。自開(kāi)展汽車業(yè)務(wù)以來(lái)，集團(tuán)厚積薄發(fā)，進(jìn)入2021年以來(lái)，集團(tuán)新能源車產(chǎn)品月銷量屢創(chuàng)新高，不斷刷新行業(yè)紀(jì)錄。