均勝電子前三季度凈利增長6倍多 新能源汽車滲透加速助推高增長

    三季度以來，全球汽車行業(yè)加速恢復(fù)，刺激產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提速。10月24日晚，均勝電子發(fā)布第三季度報(bào)告，得益于汽車電子業(yè)務(wù)高速增長及安全業(yè)務(wù)盈利修復(fù)，單季營業(yè)收入約128億元，同比增長約23%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利約2.36億元；前三季度營業(yè)收入約357億元，實(shí)現(xiàn)歸母凈利約1.31億元，同比增長約626%。

    新能源滲透加速 訂單轉(zhuǎn)化為增長通道

    受益購置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)等政策的順利推進(jìn)，2022年三季度中國汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)為70，較二季度提高34點(diǎn)。前三季度乘用車產(chǎn)銷分別完成1720.6萬輛和1698.6萬輛，同比增長17.2%和14.2%。而且，1月份至9月份新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，分別完成471.7萬輛和456.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍。中國車市旺季重現(xiàn)，成為當(dāng)下全球車市快速增長的“常量”。

    另一方面，受益于此前積壓的部分訂單開始交付，歐洲市場繼8月份恢復(fù)正增長后，于9月份迎來“金九”，9月份新車注冊量同比增長7.9%，新能源車市因購車政策而維持向好。而美國市場前三季度跌幅不斷收窄，前8個(gè)月電動車注冊量同比增長56%。另外，歐盟和美國或?qū)⒕碗妱榆囇a(bǔ)貼分歧達(dá)成一致，避免美國《降低通貨膨脹法案》對歐盟車企的歧視，助其在美投放新車。

新能源汽車電壓轉(zhuǎn)換器

    今年以來，均勝電子不僅持續(xù)開拓國內(nèi)市場，還屢獲海外新訂單，訂單轉(zhuǎn)化進(jìn)入高景氣期，前期重點(diǎn)覆蓋中國、歐美和亞太市場的全球布局優(yōu)勢突出。2022年以來公司累計(jì)新獲訂單超700億元，特別是新業(yè)務(wù)訂單獲取保持強(qiáng)勁，新能源汽車領(lǐng)域新訂單占新獲總訂單比例已超50%。

    創(chuàng)新技術(shù)過硬 主營業(yè)務(wù)進(jìn)展順利

    目前，均勝電子已在智能座艙域控制器、人機(jī)交互、智能網(wǎng)聯(lián)、智能云及軟件增值服務(wù)等領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，其中智能座艙方面與華為深入合作，產(chǎn)品預(yù)計(jì)四季度量產(chǎn)；智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)規(guī)?；慨a(chǎn)進(jìn)展順利，已應(yīng)用于全球數(shù)百萬臺車，數(shù)字智能天線再添平臺化新訂單。同時(shí)，智能駕駛方面可提供由駕駛域控制器、智能傳感器、中間件到應(yīng)用層算法的全棧解決方案，激光雷達(dá)、域控制器和仿真云平臺等已率先取得突破。

座艙智能表面

    作為另一個(gè)業(yè)績增長極，均勝電子新能源管理產(chǎn)品長期供貨寶馬、奔馳、大眾、保時(shí)捷、沃爾沃和吉利等全球客戶，覆蓋12V、48V、400V和800V等全電壓平臺，其中800V技術(shù)已量產(chǎn)于保時(shí)捷Taycan車型。新產(chǎn)品不僅實(shí)現(xiàn)單一模塊集成，也實(shí)現(xiàn)了不同模塊間的集成化、平臺化，例如電壓轉(zhuǎn)換器與充電機(jī)、配電單元形成三合一產(chǎn)品等。此外，公司還應(yīng)用耐壓性、導(dǎo)熱性和耐熱性更佳的碳化硅（SiC）新型器件。

    作為汽車安全市場第二大供應(yīng)商，均勝電子主/被動安全、集成安全等為駕乘者提供全方位安全保護(hù)，新技術(shù)的競爭力強(qiáng)化獲單動能。三季度，汽車安全業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約87億元，其扭虧為盈是均勝電子三季度業(yè)績整體向好的重要原因。經(jīng)歷持續(xù)的資源整合和配置優(yōu)化，比如改善全球管理結(jié)構(gòu)、健全產(chǎn)能結(jié)構(gòu)體系、優(yōu)化供應(yīng)鏈體系和嚴(yán)格控制成本與費(fèi)用支出等，業(yè)務(wù)凈利潤得到持續(xù)改善。

    （CIS）