長久物流發(fā)布新能源戰(zhàn)略撬動(dòng)新業(yè)務(wù)增長

    本報(bào)記者 李喬宇

    5月24日，長久物流（603569.SH）在北京舉行主題為“破浪揚(yáng)帆而立譜新”的2022年度業(yè)績說明會(huì)暨2023年度戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，宣布未來將持續(xù)秉承構(gòu)建領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)商的企業(yè)愿景，聚焦整車業(yè)務(wù)、國際業(yè)務(wù)、新能源業(yè)務(wù)三駕馬車。新能源業(yè)務(wù)作為第二增長曲線，將順應(yīng)新能源行業(yè)的飛速發(fā)展，目標(biāo)成為專業(yè)的動(dòng)力電池回收綜合利用服務(wù)商及“光儲(chǔ)充檢放”一體化服務(wù)商，推動(dòng)全球弱電網(wǎng)地區(qū)電氣化進(jìn)程。

    傳統(tǒng)主業(yè)支撐 成就長久物流綜合服務(wù)商

    長久物流是國內(nèi)首家上市的第三方汽車物流企業(yè)，自1992年啟程于長春，至今已深耕汽車行業(yè)三十余年，形成了覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)，客戶覆蓋了目前市場上主流的主機(jī)廠，處于國內(nèi)第三方汽車物流行業(yè)領(lǐng)先地位。同時(shí)，長久物流國際業(yè)務(wù)于2014年開始布局，受益于中國汽車出海的浪潮及國際物流運(yùn)輸需求的持續(xù)旺盛，其國際業(yè)務(wù)取得了長足發(fā)展。

    發(fā)布會(huì)上，長久物流就境內(nèi)整車業(yè)務(wù)、國際業(yè)務(wù)、新能源業(yè)務(wù)進(jìn)行了分別的闡述，其中，整車事業(yè)部目標(biāo)打造“第三方整車物流整合服務(wù)商”；國際事業(yè)部目標(biāo)打造“國際汽車物流優(yōu)質(zhì)一體化服務(wù)商”。

    實(shí)際上，汽車復(fù)蘇提振國內(nèi)運(yùn)輸需求，出口高增促進(jìn)國際運(yùn)輸發(fā)展。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年4月汽車銷量同比增長82.7%，預(yù)計(jì)汽車銷量將穩(wěn)步增長；汽車市場在消費(fèi)復(fù)蘇和降價(jià)潮的支撐下復(fù)蘇態(tài)勢可期，有望帶動(dòng)國內(nèi)整車運(yùn)輸需求增加。同時(shí)，我國汽車出口量增速反彈，2023年4月同比增長1.7倍。發(fā)布會(huì)上，長久物流重點(diǎn)介紹了公司在國際海運(yùn)、國際鐵路運(yùn)輸?shù)确矫娴纳疃炔季?，并且在國際運(yùn)力、國際物流解決方案、跨境資源方面依然在持續(xù)提升，如與格羅唯視的戰(zhàn)略合作升級(jí)、跨境籠車方案的探索，其戰(zhàn)略投資的ADAMPOLS.A.在跨境資源方面的支撐，在當(dāng)前市場上運(yùn)力與出口需求匹配性不足的情況下，長久物流有望實(shí)現(xiàn)有較大增長。

    動(dòng)力電池回收綜合利用服務(wù)鏈條初具雛形

    長久物流在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游著力開拓，已經(jīng)初具規(guī)模。其新能源事業(yè)部成立于2022年——長久的而立之年，這也正對應(yīng)了發(fā)布會(huì)“而立譜新”的美好愿景。2022年該事業(yè)部完成了業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)與研發(fā)團(tuán)隊(duì)的搭建，開啟了初步的業(yè)務(wù)探索，已經(jīng)承接動(dòng)力電池及相關(guān)化學(xué)品的運(yùn)輸工作，具備天然的動(dòng)力電池回收渠道，在2022年探索業(yè)務(wù)模式的過程中，收入已實(shí)現(xiàn)零的突破。

    發(fā)布會(huì)上，長久物流從上游回收的渠道端、回收后的倉儲(chǔ)運(yùn)輸、產(chǎn)品產(chǎn)能、銷售市場等方面對新能源業(yè)務(wù)進(jìn)行了詳盡的闡述。

    在簽約環(huán)節(jié)，長久物流與中國汽車流通協(xié)會(huì)、長久集團(tuán)舉行了隆重的簽約儀式。目前退役動(dòng)力電池的來源主要有電池廠、主機(jī)廠、車輛運(yùn)營公司及終端消費(fèi)者，轉(zhuǎn)化場景涉及新車、二手車、零配件、汽車維修美容等各個(gè)交易環(huán)節(jié)。中國汽車流通協(xié)會(huì)是全國性的汽車服務(wù)貿(mào)易行業(yè)社團(tuán)組織，其會(huì)員單位遍布汽車產(chǎn)業(yè)鏈，未來將為長久物流的動(dòng)力電池梯次利用業(yè)務(wù)提供有力支撐。隨著未來C端消費(fèi)者持有的退役電池?cái)?shù)量占比將逐漸升高，與消費(fèi)者連接最緊密的汽車銷售終端，將成為回收的重要渠道。長久物流的控股股東長久集團(tuán)擁有豐富的4S店資源，也將成為長久物流重要的退役動(dòng)力電池來源。

    本次發(fā)布會(huì)上，長久物流重點(diǎn)對“光儲(chǔ)充檢放”一體化項(xiàng)目及當(dāng)前的儲(chǔ)能產(chǎn)品進(jìn)行了發(fā)布及介紹。“光儲(chǔ)充檢放”項(xiàng)目積極擁抱國家“雙碳”戰(zhàn)略，將強(qiáng)化長久物流的渠道粘性，推動(dòng)公司開拓工商業(yè)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)戶用、工商業(yè)儲(chǔ)能雙驅(qū)動(dòng)。在產(chǎn)品方面長久物流重點(diǎn)介紹并現(xiàn)場展示了目前較為熱銷的堆疊式戶用儲(chǔ)能一體機(jī)及壁掛式戶用儲(chǔ)能一體機(jī)，受到了在場嘉賓的熱烈關(guān)注。

    5月19日晚，長久物流發(fā)布公告，對外擬以1.26億元的價(jià)格，通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資取得廣東迪度新能源有限公司（下稱“迪度新能源”）的51.00%股權(quán)。對此，長久物流在會(huì)上進(jìn)一步介紹，迪度新能源是第三批被工信部列入《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名錄的企業(yè)。迪度新能源在梯次利用及電力儲(chǔ)能領(lǐng)域擁有深厚的資源、技術(shù)、渠道優(yōu)勢，已在海外尤其是弱電網(wǎng)地區(qū)建立了較為完備的銷售渠道。長久物流在“一帶一路”沿線國家有著深入的業(yè)務(wù)布局，航線覆蓋了歐洲、美洲、南非、東南亞及遠(yuǎn)東地區(qū)，同時(shí)在公司二手車出口戰(zhàn)略布局的指引下，將與儲(chǔ)能產(chǎn)品的銷售渠道形成聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢，建立強(qiáng)勁的市場先發(fā)優(yōu)勢。

    對于長久物流同日發(fā)布的另一公告，擬投資5億元在中新蘇滁高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)“新能源基地”項(xiàng)目，長久物流在本次發(fā)布會(huì)中進(jìn)一步介紹，計(jì)劃分三期進(jìn)行投資該基地，產(chǎn)能也將根據(jù)目標(biāo)產(chǎn)品進(jìn)行規(guī)劃。長久物流目前的產(chǎn)品主要有面向弱電網(wǎng)地區(qū)的梯次儲(chǔ)能產(chǎn)品、面向歐洲二線國家的戶用儲(chǔ)能產(chǎn)品，以及今年新增拓展的工商業(yè)儲(chǔ)能產(chǎn)品。對比長久物流以往的公告信息，其在儲(chǔ)能產(chǎn)品的品類方面、細(xì)分市場似乎也有了新的計(jì)劃，這也似乎是一種通過下沉市場反向滲透的戰(zhàn)略新思路。

    長久物流此次宣布重點(diǎn)發(fā)力的新能源業(yè)務(wù)，目標(biāo)成為專業(yè)的動(dòng)力電池回收綜合利用服務(wù)商及“光儲(chǔ)充檢放”一體化服務(wù)商，將打通從動(dòng)力電池退役到再制造為儲(chǔ)能產(chǎn)品并銷售的全鏈條業(yè)務(wù)。隨著長久物流新戰(zhàn)略的實(shí)施落地，業(yè)務(wù)生態(tài)閉環(huán)的形成，公司有望駛?cè)胄碌陌l(fā)展階段，劍指萬億市場規(guī)模的產(chǎn)業(yè)藍(lán)海。

（編輯 張明富）