“粵新快線”鐵空聯(lián)運專列啟航 東方嘉盛參與打造

    本報訊 （記者李昱丞）近日，由中國鐵路廣州局集團、新疆機場集團與深圳市東方嘉盛供應(yīng)鏈股份有限公司（以下簡稱“東方嘉盛”）聯(lián)合打造的“粵新快線”鐵空聯(lián)運專列在廣州國際港站舉行首發(fā)儀式。這條橫跨4600公里的物流新動脈，創(chuàng)新采用“鐵路干線+航空接駁”模式，全程時效壓縮至66小時，較傳統(tǒng)公路運輸每年成本降低超千萬元，運輸時效提升15%，為粵港澳大灣區(qū)企業(yè)進軍歐洲市場開辟了一條高效暢通的貿(mào)易走廊。

    東方嘉盛董事會秘書李旭陽表示，在當(dāng)前國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境復(fù)雜多變的背景下，“粵新快線”以三大差異化優(yōu)勢重構(gòu)跨境物流格局：

    其一，開創(chuàng)跨境電商“空鐵聯(lián)運”頭程服務(wù)先河。東方嘉盛通過廣州-烏魯木齊鐵路干線銜接烏魯木齊國際機場的歐洲航線網(wǎng)絡(luò)，精心構(gòu)建起“鐵路集貨+航空分撥”的立體運輸體系。這一模式徹底打破傳統(tǒng)貨運企業(yè)單一運輸路徑的局限，充分依托東方嘉盛在歐洲核心區(qū)域布局的高標(biāo)準(zhǔn)倉儲網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了跨境運輸全鏈條的深度融合與高效貫通，為跨境貿(mào)易的未來發(fā)展筑就了堅實的基石。

    其二，數(shù)字化賦能打造“快進快出”機制。作為國內(nèi)領(lǐng)先的4PL一體化數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)商，東方嘉盛以“科技+物流”雙引擎驅(qū)動跨境貿(mào)易升級。通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)深度融合，構(gòu)建“端到端”智能物流網(wǎng)絡(luò)，為頭部跨境電商平臺賣家搶占新興市場提供全鏈條一體化服務(wù)。依托專項接駁安排和海關(guān)AEO高級認(rèn)證資質(zhì)，貨物在烏魯木齊樞紐可優(yōu)先完成優(yōu)先清關(guān)、快速裝機。結(jié)合東方嘉盛自主研發(fā)的AI智能數(shù)字報關(guān)平臺，清關(guān)時效縮短30%，大幅提升華南至歐洲整體運輸時效。

    其三，構(gòu)建抗風(fēng)險多式聯(lián)運的堅實網(wǎng)絡(luò)。“粵新快線”將整合中歐班列、TIR跨境陸運及“空中絲綢之路”。同時，憑借TIR國際道路運輸資質(zhì)和靈活切換的多式聯(lián)運物流方案，東方嘉盛可協(xié)助企業(yè)客戶打造柔性跨境供應(yīng)鏈，進一步提升國際新貿(mào)易格局下的抗風(fēng)險能力，保障98%以上訂單準(zhǔn)時交付。

    東方嘉盛跨境物流板塊負(fù)責(zé)人表示，“粵新快線”的投運標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)與“絲綢之路經(jīng)濟帶”核心區(qū)實現(xiàn)深度聯(lián)動，更成功構(gòu)建起“灣區(qū)生產(chǎn)—新疆集散—歐亞輻射”的供應(yīng)鏈閉環(huán)，這一創(chuàng)新舉措既有力強化了粵港澳大灣區(qū)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的資源配置核心能力，又有效推動新疆成為亞歐大陸橋上的關(guān)鍵物流節(jié)點。東方嘉盛通過“鐵路+航空”復(fù)合通道，預(yù)計帶動粵港澳大灣區(qū)數(shù)萬家企業(yè)進一步開拓中亞及歐洲市場，為構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局提供物流支撐。

（編輯 張鈺鵬）