宏鑫科技：精益鍛造技術(shù)撬動(dòng)多元增長(zhǎng)

    本報(bào)記者 鄔霽霞

    見(jiàn)習(xí)記者 王楠

    汽車智能化、輕量化浪潮正席卷全球，浙江宏鑫科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“宏鑫科技”）則順勢(shì)以鍛造鋁合金車輪為支點(diǎn)，撬動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    從浙江臺(tái)州起步的本土代工廠到布局海外的技術(shù)引領(lǐng)者，再到低空經(jīng)濟(jì)賽道的拓荒者，宏鑫科技用二十余年的技術(shù)沉淀，書(shū)寫(xiě)著“主業(yè)固本、全球協(xié)同、多元破局”的發(fā)展故事。

    近日，《證券日?qǐng)?bào)》記者走進(jìn)宏鑫科技，解碼其創(chuàng)新發(fā)展的破局之道。

    深耕輕量化材料應(yīng)用

    步入宏鑫科技辦公樓大堂，首先映入眼簾的是五枚鍛造鋁合金車輪——這些凝結(jié)著技術(shù)蛻變的產(chǎn)品，無(wú)聲訴說(shuō)著宏鑫科技從“制造”到“智造”的轉(zhuǎn)型歷程。

    十幾年前，宏鑫科技以鍛造輪轂代工起步，彼時(shí)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)聚焦于強(qiáng)度與穩(wěn)定性的基礎(chǔ)指標(biāo)。隨著汽車行業(yè)節(jié)能減排要求日益嚴(yán)苛，“輕量化”從附加性能逐漸成為決定產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素。宏鑫科技在這一變局中，開(kāi)啟了持續(xù)提升產(chǎn)品性能的探索之路。

    在宏鑫科技的鍛造車間，記者看到熱模鍛壓力機(jī)正發(fā)出低沉的轟鳴，通紅的鋁合金坯料在模具中被精準(zhǔn)鍛壓成形，機(jī)械臂以極快的響應(yīng)速度完成工件轉(zhuǎn)移，展現(xiàn)出現(xiàn)代化生產(chǎn)的高效與精密。

    “鋁合金材料相較鋼和鑄鐵可減重40%至60%，通過(guò)材料強(qiáng)度控制、去應(yīng)力工藝優(yōu)化及模具迭代，在保持結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下，讓輪轂減重幅度再提升近20%，材料應(yīng)用效果已超越國(guó)際知名企業(yè)。”宏鑫科技董秘王磊介紹。

    這一變化的背后是宏鑫科技持續(xù)加碼研發(fā)投入。2022年至2024年，公司研發(fā)投入分別為2959.58萬(wàn)元、3050.30萬(wàn)元和3363.31萬(wàn)元，呈現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

    在深耕輕量化材料應(yīng)用的同時(shí)，宏鑫科技同步推進(jìn)制造工藝革新。從優(yōu)化產(chǎn)品強(qiáng)度與外觀，到延長(zhǎng)使用壽命，技術(shù)升級(jí)貫穿全鏈條。“公司投入大量研發(fā)經(jīng)費(fèi)，打造先進(jìn)智能組合設(shè)備生產(chǎn)線，既能滿足大批量生產(chǎn)需求，又賦予車輪定制化能力。”宏鑫科技常務(wù)副總經(jīng)理陸閔賢表示。

    目前，宏鑫科技年產(chǎn)100萬(wàn)件高端鍛造汽車鋁合金車輪智造工廠及研發(fā)中心升級(jí)項(xiàng)目已建設(shè)過(guò)半。隨著項(xiàng)目推進(jìn)，公司的創(chuàng)新能力將得到多維度提升。

    構(gòu)建跨境協(xié)同體系

    在客戶需求迭代加速的當(dāng)下，宏鑫科技傳統(tǒng)“出口+運(yùn)輸”的運(yùn)營(yíng)模式面臨多重挑戰(zhàn)。隨著訂單規(guī)模趨于分散、交期壓力不斷增加，以及原材料和物流成本顯著上漲，宏鑫科技選擇以海外產(chǎn)能布局實(shí)現(xiàn)破局，并最終鎖定了泰國(guó)。

    2023年，宏鑫科技正式啟動(dòng)總投資達(dá)2.5億元人民幣的泰國(guó)基地建設(shè)項(xiàng)目。該基地首期規(guī)劃建筑面積超2萬(wàn)平方米，完整覆蓋鍛造、機(jī)械加工、表面處理等核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)。首期產(chǎn)能設(shè)定為每年40萬(wàn)至50萬(wàn)件，同時(shí)儲(chǔ)備200畝工業(yè)用地，為后續(xù)產(chǎn)能爬坡預(yù)留空間。截至2025年4月份，該基地已進(jìn)入小批量試產(chǎn)階段。

    隨著泰國(guó)基地運(yùn)營(yíng)步入正軌，宏鑫科技正有序推進(jìn)歐美市場(chǎng)的客戶開(kāi)發(fā)與供應(yīng)鏈延伸。目前，部分原本由國(guó)內(nèi)工廠承接的北美訂單已轉(zhuǎn)移至泰國(guó)產(chǎn)線。

    “我們構(gòu)建了‘臺(tái)州總部研發(fā)+泰國(guó)工廠制造’的跨境協(xié)同體系。今年，東南亞基地年產(chǎn)能可達(dá)80萬(wàn)件，預(yù)計(jì)能承接北美60%左右的訂單。”宏鑫科技董事長(zhǎng)王文志說(shuō)，這種“雙主場(chǎng)”模式不僅能降低物流成本，還能提升企業(yè)在全球市場(chǎng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

    財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2024年，宏鑫科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.28億元。其中，外貿(mào)業(yè)務(wù)占比36%，產(chǎn)品銷往美國(guó)、澳大利亞、加拿大、日本等數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在海外市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中，對(duì)美銷售占外貿(mào)總額的73%。

    切入低空經(jīng)濟(jì)新賽道

    當(dāng)傳統(tǒng)制造業(yè)紛紛探索第二增長(zhǎng)曲線時(shí)，宏鑫科技則將目光投向了低空經(jīng)濟(jì)這一新賽道。

    近年來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)迸發(fā)出驚人的活力，與此同時(shí)，從研發(fā)制造、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到運(yùn)營(yíng)服務(wù)，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也為高端制造企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。

    宏鑫科技選擇以“金屬骨架”為切入點(diǎn)，進(jìn)軍低空經(jīng)濟(jì)賽道。依托在高端鍛造領(lǐng)域深厚的技術(shù)積淀，公司聚焦飛行器結(jié)構(gòu)件與殼體部件研發(fā)。面對(duì)航空領(lǐng)域?qū)p量化與強(qiáng)度的更高要求，公司將鋁合金鍛造工藝的核心優(yōu)勢(shì)進(jìn)行系統(tǒng)性遷移，憑借在結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、材料韌性和應(yīng)力釋放方面的技術(shù)儲(chǔ)備，宏鑫科技具備了切入低空經(jīng)濟(jì)賽道的關(guān)鍵支撐。

    目前，宏鑫科技已與國(guó)內(nèi)某航天科技企業(yè)達(dá)成飛行器殼體定點(diǎn)開(kāi)發(fā)合作。據(jù)悉，單臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)飛行器需配備12個(gè)殼體部件，包括6個(gè)定子、4個(gè)剛性槳及2個(gè)折疊槳，而這些零部件關(guān)乎飛行器的安全性與穩(wěn)定性。

    “公司采用鍛造工藝生產(chǎn)的零部件強(qiáng)度更大、質(zhì)量更輕，可塑性更強(qiáng)。這一工藝優(yōu)勢(shì)將有助于確保飛行器在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)滿足客戶對(duì)高性能零部件的需求。”宏鑫科技生產(chǎn)經(jīng)理余磊表示，“未來(lái)，公司將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，在鍛造技術(shù)領(lǐng)域不斷推出輕量化與安全性并重的高質(zhì)量產(chǎn)品。”

    如今，宏鑫科技正在加快全球化布局和多元業(yè)務(wù)發(fā)展，提升其在傳統(tǒng)和新興領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力及抗風(fēng)險(xiǎn)能力。王文志表示：“我們將繼續(xù)以鍛造工藝為支點(diǎn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，彰顯‘中國(guó)鍛造’在全球產(chǎn)業(yè)鏈的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”