自動駕駛穿梭巴士亮相瑞典街頭 這是公交司機(jī)失業(yè)的前奏？

    騰訊數(shù)碼訊（chares）這段時間以來，關(guān)于無人駕駛汽車項(xiàng)目的新聞在世界各地頻繁出現(xiàn)，而據(jù)外媒報(bào)道最近電子通訊公司Ericsson和瑞典當(dāng)?shù)亟煌ú块T以及技術(shù)提供商達(dá)成了合作伙伴關(guān)系，他們將會在斯德哥爾摩街頭的公共區(qū)域進(jìn)行為期六個月的電動自動駕駛穿梭巴士的測試工作，而這次的測試目標(biāo)則是無人駕駛車輛如何在真實(shí)的道路環(huán)境下穿行且避免與汽車，自行車和行人的碰撞事故發(fā)生。

    這輛全電動穿梭巴士荷載乘客人數(shù)為11人，能夠以每小時24千米的速度在通常的天氣環(huán)境下運(yùn)行，其自動駕駛系統(tǒng)由Ericsson公司的開源API都市交通連接平臺支持，能夠讓無人駕駛巴士與周圍的公交站點(diǎn)，交通信號燈和路標(biāo)進(jìn)行智能接合交流。而在此之前，該公司已經(jīng)在荷蘭等國家進(jìn)行了相應(yīng)的研發(fā)工作并取得了巨大成功，此外這個平臺還能夠和當(dāng)?shù)氐慕煌ú块T和服務(wù)器提供商分享交通數(shù)據(jù)信息，幫助疏導(dǎo)和改善城市的交通狀況。

    而這個通勤巴士的測試工作實(shí)際上也是瑞典研發(fā)項(xiàng)目中的一小部分，瑞典政府早在2015年就開始了關(guān)于提高道路安全性，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和對無人駕駛交通工具的立法籌建工作，而其為期六個月第二階段的測試工作與巴士的5G網(wǎng)絡(luò)連接有關(guān)。