本報見習記者 吳曉璐
目前,在疫情防控的攻堅階段,企業(yè)復工潮也將來臨,上市公司在做好防疫、保證安全的條件下,也在加快恢復經(jīng)營,推進各項業(yè)務正常運轉(zhuǎn)?!蹲C券日報》記者注意到,在疫情防控期間,上市公司并購重組等各項業(yè)務也在正常推進。
2月11日晚間,一汽轎車和博雅生物公告顯示,兩家公司的并購重組項目即將提請證監(jiān)會上市公司并購重組委會議審核,會議具體時間以證監(jiān)會官網(wǎng)公告為準。由此可見,證監(jiān)會并購重組審核的正常推進,并未受到疫情防控工作的影響。
記者梳理發(fā)現(xiàn),一汽轎車和博雅生物本次并購重組項目進展神速。一汽轎車并購重組申請在2019年12月底獲得證監(jiān)會受理,在2月5日對證監(jiān)會反饋意見回復后,4個工作日內(nèi)就收到了證監(jiān)會排會通知。而博雅生物并購重組屬于小額快速項目,申請在2月7日獲證監(jiān)會受理,2個工作日內(nèi)就收到了證監(jiān)會排會通知。在特殊時期,證監(jiān)會對上市公司的發(fā)展支持力度加大。
據(jù)一汽轎車《重大資產(chǎn)置換、發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易報告書(修訂稿)》(簡稱《資產(chǎn)置換公告》)顯示,公司擬置出旗下一汽奔騰轎車有限公司(簡稱“轎車有限”)100%股權(quán),置入一汽解放汽車有限公司(簡稱“一汽解放”)100%股權(quán)。據(jù)悉,一汽轎車控股股東為中國第一汽車股份有限公司(簡稱“一汽股份”),一汽解放為一汽股份全資子公司,本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。
對于本次重組,一汽轎車表示,交易前上市公司的主營業(yè)務主要是乘用車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。然而,近年來,乘用車市場競爭持續(xù)加劇。一汽解放是中國領先的國產(chǎn)商用車品牌,亦是中國掌握世界級整車技術(shù)的商用車企業(yè)之一,近年來盈利能力較強。
據(jù)《資產(chǎn)置換公告》,2017年、2018年和2019年前10月,一汽解放分別實現(xiàn)營業(yè)收入708.33億元、726.53億元、716.42億元,實現(xiàn)凈利潤22.4億元、14.53億元、24.66億元。據(jù)記者計算,2017年和2018年,一汽解放營業(yè)收入較轎車有限高出159.47%和184.65%,凈利潤較轎車有限高出971.77%和615.76%。
一汽轎車稱,通過本次交易,能夠抓住商用車業(yè)績快速增長的窗口,實現(xiàn)中國一汽商用車整車業(yè)務在A股上市,大幅提升資產(chǎn)證券化水平,有利于中國一汽盤活存量創(chuàng)造增量,進一步提升利潤水平,推動國有資本做強做優(yōu)做大。
另外,本次交易結(jié)束后,也將解決上市公司與控股股東的同業(yè)競爭問題。一直以來,一汽轎車的控股股東一汽股份體內(nèi)存在其他乘用車業(yè)務。一汽股份于2011年曾作出承諾:“將在成立后五年內(nèi)通過資產(chǎn)重組或其他方式整合所屬的轎車整車生產(chǎn)業(yè)務,以解決與一汽轎車的同業(yè)競爭問題。”通過本次交易,上市公司將包括乘用車業(yè)務在內(nèi)的資產(chǎn)和負債置出,將有助于解決一汽轎車與控股股東之間長期存在的同業(yè)競爭問題,有利于恢復上市公司的融資和資本運作功能,保護上市公司中小股東的利益。
據(jù)博雅生物此前公告,公司擬發(fā)行股份、可轉(zhuǎn)換公司債券及支付現(xiàn)金,向江西百圣管理咨詢有限公司(以下簡稱江西百圣)等11名交易對方購買其合計持有的羅益生物48.87%股權(quán)。本次交易完成后,上市公司將持有羅益生物60.55%股權(quán),羅益生物將成為上市公司的控股子公司。
在疫情防控工作進入關(guān)鍵階段,上市公司也需要做好“兩條線”作戰(zhàn)的準備,一條線是防疫,保證員工健康和安全,另一條線就是發(fā)展,恢復正常生產(chǎn)經(jīng)營活動,降低疫情帶來的影響。
“并購重組是盤活存量、推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的重要渠道。”業(yè)內(nèi)人士對《證券日報》記者表示,一汽轎車重組項目屬于國資國企改革,博雅生物重組項目是民營企業(yè)小額快速項目。在特殊時期,并購重組對于支持國有企業(yè)做優(yōu)做強,支持民營企業(yè)發(fā)展和主業(yè)擴張,具有重要意義。
(編輯 上官夢露)
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